2023年5月、パナソニックホールディングスはEV向け電池事業に約6000億円を投資する方針を公表した。車載領域では電池を中核と位置づけ、それ以外の車載関連事業は資本効率と成長性を踏まえて再編する方針を明確にした。2023年3月期の連結売上高は8兆3,789億円、当期純利益は2,655億円と全社では黒字を確保していたが、事業ごとの収益力の差は顕在化していた。

パナソニック オートモーティブシステムズ（PAS）は売上高約1.4兆円規模を有していたが、収益性は低位にとどまり単体では損失を計上していた。競争が激化する車載部品市場で追加投資を続けるか、それとも資源を電池事業に集中するか。事業会社制への移行により事業別損益が可視化されたことで、売却の判断が経営の俎上に載りやすくなっていた。