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|---|---|---|---|---|
| 1910〜1947年京王電気軌道の開業と玉南電気鉄道合併、大東急への統合 | 京王電気軌道を設立 | ★ | ||
| 笹塚〜調布間で電車開通、路線バス営業開始 | ★ | |||
| 玉南電気鉄道を合併 | ★★ | |||
| 新宿〜東八王子間の直通運転開始 | ★ | |||
| 渋谷〜吉祥寺間全線開通（井の頭線） | ★ | |||
| 陸上交通事業調整法により東京急行電鉄に合併（大東急） | ★★ | |||
| 1948〜1968年京王帝都電鉄の設立と上場、不動産・百貨店への進出と高尾線 | 三宮四郎 | 東京急行電鉄から分離し京王帝都電鉄を設立 | ★★ | |
| 三宮四郎 | 東京郊外自動車・笹塚自動車工業の株式取得 | ★ | ||
| 三宮四郎 | 東京証券取引所に上場 | ★ | ||
| 三宮四郎 | 京王帝都観光協会を設立 | ★ | ||
| 三宮四郎 | 不動産業の営業開始 | ★★ | ||
| 井上定雄 | 奥多摩振興の株式取得 | ★ | ||
| 井上定雄 | 京王食品を設立 | ★ | ||
| 井上定雄 | 京王百貨店を設立 | ★★ | ||
| 井上定雄 | 高尾線開通（北野〜高尾山口間） | ★ | ||
| 1969〜1993年京王プラザホテルと京王新線、都営新宿線直通と相模原線全通 | 小林甲子郎 | 高速バス運行開始 | ★★ | |
| 小林甲子郎 | 京王プラザホテルを設立 | ★★ | ||
| 小林甲子郎 | 京王ハウジングを設立 | ★ | ||
| 井上正忠 | 京王新線開通、新宿〜笹塚間の複々線化 | ★ | ||
| 井上正忠 | 京王線と都営地下鉄新宿線の相互乗入れ開始 | ★ | ||
| 箕輪圓 | 京王プラザホテル札幌を設立 | ★ | ||
| 桑山健一 | 京王アートマンを設立 | ★ | ||
| 桑山健一 | 新本社屋完成、多摩市に移転 | ★ | ||
| 桑山健一 | 相模原線全線開通（調布〜橋本間） | ★ | ||
| 1994〜2026年川村六郎の構造改革と京王電鉄への改称、新宿駅西南口再開発 | 西山廣一 | 自主MD化と専門大店化 1993年6月に京王ストア社長から転じた川村六郎氏が京王百貨店社長に就任し、94年下期から、仕入れから販売までを自社で手掛ける"自主MD"への転換と、地域の客層に品ぞろえを絞る"専門大店"化を中核とする構造改革に着手した経営判断である。 詳細を読む | ★★★ | |
| 三枝正幸 | 京王電鉄に商号変更 | ★ | ||
| 三枝正幸 | 京王プレッソインを設立 | ★ | ||
| 加藤奐 | 自動車事業を京王電鉄バスに営業譲渡 | ★ | ||
| 永田正 | 永田正が代表取締役社長に就任 | ★ | ||
| 永田正 | リビタの株式取得 | ★ | ||
| 紅村康 | 紅村康が代表取締役社長に就任 | ★ | ||
| 紅村康 | 京王プレリアホテル京都を設立 | ★ | ||
| 紅村康 | 高山グリーンホテルの株式取得 | ★ | ||
| 紅村康 | 初の経常赤字・純損失を計上 | ★★ | ||
| 都村智史 | 都村智史が代表取締役社長に就任 | ★ | ||
| 都村智史 | 総事業費3000億円の共同事業への参画という、単独では担えない規模の投資 京王電鉄は東日本旅客鉄道と事業主体を組み、新宿駅西南口地区の再開発に取り組んだ。2022年11月9日の都市計画決定告示を受け、2023年8月2日の取締役会が事業推進を決定し、南街区開発の自社負担分と京王線新宿駅改良工事（一部先行分）に920億円、本計画と改良工事の全体で京王電鉄の総事業費3000億円程度を見込んだ。だが2025年3月、南街区が新築工事の着工に至らず、工期を「2023年度〜未定」に変更した。 詳細を読む | ★★★ |
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