京王電鉄の歴史
1910年に資本金125万円で設立された京王電気軌道が起源。
1971年に日本初の超高層ホテル京王プラザホテルを新宿西口に開業して副都心開発を先導し、1990年に相模原線を橋本まで延ばした。京王線・井の頭線を軸に交通・不動産・ホテル・百貨店を営む私鉄である。
設立から現在に至る系譜
長期業績と歴代社長
沿革
創業期
1910年〜京王電気軌道の開業と玉南電気鉄道の合併
- 京王電気軌道を設立[1]
- 調布町・多磨村・府中町・西府村に電気供給を開始[2]
- 笹塚〜調布間で電車開通、路線バス営業開始[1]
- 新宿〜調布間の電車が全通[2]
- 調布〜多摩川原間の電車が開通[2]
- 烏山〜金子間の複線開通で新宿〜調布間を複線化[2]
- 調布〜府中間が複線開通[2]
- 玉南電気鉄道が府中〜東八王子間で営業開始[2]
- 玉南電気鉄道を合併[1]
- 多摩川原遊園京王閣を開場[2]
- 新宿〜東八王子間の直通運転開始[1]
- 御陵線(北野〜御陵前間)が開通[2]
- 渋谷〜吉祥寺間全線開通(井の頭線)[1]
- 井上篤太郎氏が会長に就任[2]
- 金光庸夫氏が社長を辞任し穴水熊雄氏が社長に就任[2]
- 武蔵中央電気鉄道の自動車事業を買収[2]
- 千歳土地区画整理組合を設立して不動産業に参入[2]
- 陸上交通事業調整法により東京急行電鉄に合併(大東急)[1]
売上高
- 売上高
京王電鉄売上高—
成長期
1948年〜京王帝都電鉄の設立と不動産・百貨店への進出
安定成長期
1969年〜京王プラザホテルの設立と都営新宿線への乗入れ
転換期
1994年〜川村六郎の構造改革と新宿駅西南口の再開発
- 京王百貨店の自主MD改革[4]
- 京王電鉄に商号変更[1]
- 京王プレッソインを設立[1]
- 京王電鉄バスを設立[1]
- 自動車事業を京王電鉄バスに営業譲渡[1]
- 永田正が代表取締役社長に就任[3]
- リビタの株式取得[1]
- 京王ストアと京王リテールサービスが合併[5]
- 紅村康が代表取締役社長に就任[3]
- 高尾登山電鉄の株式を追加取得[1]
- 京王プレリアホテル京都を設立[6]
- 京王プレリアホテル札幌を設立[1]
- 高山グリーンホテルの株式取得[1]
- 初の経常赤字・純損失を計上[3]
- 東京証券取引所の市場区分見直しでプライム市場へ移行[1]
- 都村智史が代表取締役社長に就任[3]
- 京王建設がNB建設(現京王建設横浜)の株式を取得[1]
- 新宿駅西南口をJR東日本と再開発
- 京王SCクリエイションを設立[1]
- 商業施設運営事業を京王SCクリエイションに承継[1]
- 政策保有株式の一部売却を決議[7]