いすゞ自動車の歴史
沿革
1937年に東京瓦斯電気工業の自動車部門などが合同した東京自動車工業が起源。
1959年に小型トラック「エルフ」を発表し、1971年には米GMと全面提携して世界最大手を筆頭株主に迎えた。中小型トラックとディーゼルエンジンに強く、売上の6割を海外が占める商用車メーカーである。
創業期
1937年〜東京自動車工業の設立と小型トラック「エルフ」
- 東京自動車工業を設立[1]
- 川崎工場を新設[1]
- 商号をヂーゼル自動車工業に変更[1]
- 日野製造所を日野自動車として分離
- 本店を東京都品川区南大井へ移転[1]
- 民需転換によりディーゼル商用車を開発
- 東京証券取引所に株式上場[1]
- 商号をいすゞ自動車に変更[2]
- ルーツ社と技術援助提携に調印（乗用車生産開始）[1]
- 小型トラック「エルフ」を発表[2]
- ディーゼル乗用車ベレルを発表
- 藤沢工場を新設[1]
- 10t積みキャブオーバートラック「TP型」を発表[2]
- 乗用車「ベレット」と小型トラック「ワスプ」を発表[2]
- スポーツカー「ベレット1600GT」を発表[2]
- 泰国いすゞ自動車（IMCT）を設立[2]
- 富士重工業と業務提携（1968年5月解消）[2]
- 乗用車「フローリアン」を発表[2]
- 乗用車クーペを発売[2]
- トラック事業で赤字転落
安定成長期
1971年〜GMとの全面提携と乗用車ジェミニの共同開発
- GMとの資本提携[1]
- 栃木工場を新設[1]
- タイに販売会社トリペッチいすゞセールスを設立[2]
- 乗用車ジェミニを発売（GMと共同開発）[2]
- いすゞ モーターズ アメリカ（ISZA）を設立[3]
- 経常赤字に転落
- 米国いすゞ自動車を設立[2]
- 乗用車「ピアッツァ」を発表[2]
- ヤナセと販売提携に合意（1991年12月解消）[2]
- 鈴木自動車工業と業務提携（1994年3月解消）[2]
- 小型4輪駆動車「ロデオビッグホーン」を発売[2]
- マレーシアに合弁会社AMMを設立[2]
- 北海道工場を新設（Rカー量産）
- 北海道工場が操業を開始[1]
- 電子制御式自動5速トランスミッション「NAVI-5」を発売[2]
- 中国重慶市に慶鈴汽車を設立[2]
- 米国にいすゞテクニカルセンターオブアメリカを設立[2]
- 富士重工と北米現地生産の合弁会社を設立（IF提携）
- 鶴見製造所を閉鎖
- 本社ビル完成に伴い本店を品川区南大井6丁目へ移転[3]
低迷期
1992年〜乗用車からの撤退と2003年の過去最大の赤字
- GM説得で乗用車撤退[4]
- 中国南昌市に江鈴五十鈴汽車を設立[2]
- GMの米国ジェーンズビル工場でエルフの委託生産を開始[2]
- 車体工業と合併[1]
- 大型トラックを全面改良し「ギガ」シリーズとして発売[2]
- タイ事業の統括会社いすゞタイランドを設立[2]
- 中国事業の統括会社・五十鈴（中国）投資を設立[2]
- GMのシュリーブポート工場で共同開発の1tピックアップを生産開始[2]
- アジア事業の統括会社いすゞモーターズアジアを設立[2]
- 「ビークロス」を発売[2]
- GMと合弁会社DMAXを設立
- GMとの合弁（持分60:40）でディーマックス（DMAX）を設立[1]
- 第三者割当増資でGMの出資比率を49％に引き上げ[2]
- いすゞモーターズポルスカが生産を開始[2]
- 希望退職者の募集
- 北海道工場を分社化していすゞエンジン製造北海道を設立[1]
- 富士重工業との合弁スバル いすゞ オートモーティブを解消[3]
- 過去最大の赤字転落
- 川崎工場を閉鎖[1]
- 関係会社を子会社化
転換期
2006年〜GMとの資本提携解消とUDトラックスの買収
- GMと資本提携を解消[1]
- 販売金融を担う子会社いすゞリーシングサービスを設立[1]
- ピックアップトラックの組立工場を新設[1]
- GMイーストアフリカの株式を取得し連結子会社化[1]
- IJTテクノロジーHDが子会社3社を吸収合併[1]
- UDトラックスの取得[1]
- AB Volvoと協業基本契約・株式譲渡契約に調印[5]
- トヨタ自動車・日野自動車と商用事業の協業で共同企画契約を締結[1]
- トヨタ・日野自動車と商用事業で協業
- 東京証券取引所プライム市場に移行[1]
- 本社を横浜へ移転[5]
- トヨタ自動車・スズキ・日野自動車・ダイハツ工業と商用事業で協業[1]
- IJTTの全株式を譲渡[6]
- トヨタ自動車・スズキ・日野自動車・ダイハツ工業との協業を終了[1]
- 普通株式の売出し（海外販売含む）を決定[6]
- いすゞ自動車販売との吸収分割を決定[6]
- いすゞ（中国）発動機の出資比率を50%に引下げ[6]
- 山口真宏氏が社長に就任[6]