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|---|---|---|---|---|
| 1945〜1965年東洋ゴム化工と平野護謨製造所の合併による東洋ゴム工業の発足と上場 | ゴム二社が一つとなり、東洋ゴム化工から東洋ゴム工業へと改まった出発点 1945年8月1日、東洋紡績がゴム工業発展のために設立し強化育成した東洋ゴム化工と、株式会社平野護謨製造所が合併し、東洋ゴム工業株式会社が発足した。終戦の2週間前にあたる。両社とも大空襲で主力工場に壊滅的な被害を受けており、それぞれ単独で再建する代わりに1社へまとまって再起する選択であった。 詳細を読む | ★★★ | ||
| 伊丹工場を開設 | ★ | |||
| 東京証券取引所に上場 | ★ | |||
| 中央研究所を開設 | ★ | |||
| 1966〜1995年米国・欧州販売会社の設立と日東タイヤ提携、台湾合弁と自動車部品 | 「Toyo Tire （U.S.A.） Corp.」を設立 | ★ | ||
| バキュラグ社に資本参加 | ★ | |||
| 販売会社「Toyo Reifen GmbH」を設立 | ★ | |||
| 日東タイヤと業務全般で提携 | ★ | |||
| 自動車部品技術センターを開設 | ★ | |||
| 台湾・正新橡膠工業と合弁で「洋新工業」を設立 | ★ | |||
| 1996〜2007年菱東タイヤの合併と伊丹工場の閉鎖、北米でのタイヤ生産 | 菱東タイヤを吸収合併 | ★★ | ||
| 伊丹工場の生産部門を桑名工場へ統合し伊丹工場を閉鎖 | ★★ | |||
| 片岡善雄 | 中国・販売会社を設立 | ★ | ||
| 片岡善雄 | 自動車タイヤ生産子会社「Toyo Tire North America」を設立 | ★★ | ||
| 片岡善雄 | 防振ゴム製品生産子会社を設立 | ★ | ||
| 片岡善雄 | 国内のタイヤ販売会社10社とゴム化工品販売会社2社を統合 | ★ | ||
| 2008〜2026年ブリヂストン提携と三菱商事との資本提携、TOYO TIREへの改称とセルビア工場 | 中倉健二 | 業界首位を相手にした業務提携と、対等ではない株式の持ち合い 2008年5月16日、東洋ゴム工業とブリヂストンが業務提携及び資本提携に関する基本合意書を締結した。東洋ゴムは第三者割当で新株2,000万株（増資後の発行済株式総数の8.72%）をブリヂストンに割り当て、ブリヂストンは自己株式390万株（同0.48%）を東洋ゴムに割り当て処分する。中倉健二社長のもとで結ばれた、国内4位と世界首位の持ち合いである。 詳細を読む | ★★★ | |
| 中倉健二 | 自動車タイヤ生産子会社を設立 | ★ | ||
| 中倉健二 | 中国・山東省の自動車タイヤ製造・販売会社を子会社化 | ★★ | ||
| 清水隆史 | 総合商社を筆頭株主に迎える資本の受け入れと、TOYO TIREへの改称 2018年11月1日、東洋ゴム工業は三菱商事との資本業務提携契約を締結し、三菱商事を割当先とする第三者割当増資を決議した。新株26,931,956株を1株1,890円で発行し、払込金額の総額は約509億円、三菱商事の持株比率は3.05%から20.00%となる。2か月後の2019年1月1日、商号を"TOYO TIRE株式会社"へ改めた。清水隆史社長のもとでの判断である。 詳細を読む | ★★★ | ||
| 清水隆史 | 「ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ」に商号変更 | ★ | ||
| 清水隆史 | セルビア共和国に自動車タイヤ生産子会社「Toyo Tire Serbia」を設立 | ★ | ||
| 清水隆史 | 東京証券取引所プライム市場へ移行 | ★ | ||
| 清水隆史 | セルビア共和国に欧州販売会社「Toyo Tire Sales and Marketing Europe」を設立 | ★ |
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