パーク24豪SECURE PARKING 5カ国事業と英NCPの連続取得による海外駐車場事業の確立

2009年にマツダレンタカーを買って始めたカーシェアリングは、車両台数が1万台を超えたあたりで法人の利用に火がつき、2014年10月期に部門営業利益が黒字へ転じた。2016年10月期の部門営業利益は28億5,000万円に達している。連結の売上高は同期に1,944億円、営業利益は215億円で、国内には時間貸駐車場とカーシェアリングの二本が揃った^[1][2]。

一方の海外は細かった。2006年3月に韓国ソウル市で合弁会社GS Park24を設け、同年4月に台湾台北市へ支店を置いた後、10年にわたり2カ国のままであった。2016年12月、パーク24はオーストラリア・シンガポール・マレーシアにそれぞれ現地法人を設け、買収を受け止める入れ物を先に用意している^[3]。

Secure Parkingは世界11カ国で約1,500件・約120万台の駐車場を営む豪州系の事業者であった。パーク24が対象としたのは、そのうちオーストラリア・ニュージーランド・英国・シンガポール・マレーシアの5カ国で駐車場を営む13社である。既に事業のある地域では拡大の速度を上げ、無い地域では国そのものを増やす狙いが掲げられた^[4]。

もう一つのNCPは1931年創業の英国最大手で、498件・148,056台を運営し、英国内のシェアは30%を占めていた。売上高は317億円、営業利益は10億1,000万円、純資産は315億円である。台数の規模に対して利益が薄い会社を、パーク24は空港や駅など交通の結節点を押さえた事業基盤とみていた^[5][6]。

2016年12月7日、パーク24はSecure Parkingの5カ国13社の株式80%を取得すると公表した。投資額は約180億円で、銀行借入により調達する計画であった。企業結合日は2017年1月18日、取得原価は現金227百万豪ドル（195億28百万円）、アドバイザリー費用等が6億63百万円である。生じたのれん174億88百万円は20年間の均等償却とした^[7][8]。

有価証券報告書は企業結合の理由を、地域や規模の拡大にとどまらず、世界各地で「快適なクルマ社会の実現」に向けた取り組みを実行することにあると記している。取得の結果、パーク24グループの駐車場は18,559件・1,002,588台となり、件数で世界最大、台数で100万台を超えた。日本の駐車場会社が、運営件数で世界の首位に立った^[9][10]。

2017年7月14日、パーク24はNCPの純粋持株会社MEIF Ⅱ CP Holdings 2 Limitedの全株式を、日本政策投資銀行と共同で取得すると公表した。持分はパーク24が51%、同行が49%である。企業結合日は同年8月3日、パーク24の取得原価は現金158百万ポンド（234億89百万円）、アドバイザリー費用等が6億32百万円であった。総額は約3億1,200万ポンドに及んだ^[11][12]。

この案件で計上したのれんは422億52百万円で、取得原価234億89百万円を上回った。企業結合日に受け入れた負債は387億20百万円、うち固定負債が252億18百万円である。買った資産の帳簿価額ではなく、20年かけて償却する将来の収益力の見積りが、支払いの中身の大半を占めた。取得後のパーク24グループは8カ国・1,195,769台となった^[13][14]。

2017年10月期の連結売上高は2,329億56百万円と19.8%増えた一方、営業利益は205億5百万円と4.4%減った。駐車場事業海外の売上高は236億71百万円で前期の12倍を超えたが、営業利益はのれんの償却などにより1億15百万円にとどまる。連結の従業員数は2,448名から4,577名へ、1年で倍近くになった^[15][16]。

翌2018年10月期、駐車場事業海外の売上高は682億90百万円と188.5%増えたが、のれんの償却などで8億79百万円の営業損失に転じた。同年6月、パーク24はSecure Parking各社の残る20%を追加で取得して完全子会社とし、全世界の総運営件数は21,438件・1,371,859台となっている。件数と台数は増え、利益はまだ立たなかった^[17][18]。

2020年10月期、パーク24は319億38百万円の減損損失を計上した。うちのれんが193億78百万円で、内訳は英国のMEIF Ⅱ CP Holdings 2 Limitedが167億4百万円、豪州とニュージーランドのSecure Parking Pty Ltdが26億73百万円である。駐車場事業海外のセグメント損失は144億6百万円、連結の当期純損失は466億円となった^[19][20]。

買った先の性格も、国内で磨いた型と噛み合わなかった。パーク24は駐車場事業海外の課題を、大型かつ長期契約の駐車場に偏った構成の最適化にあるとし、国内の「小型・分散・ドミナント化」をもとに各国版のタイムズパーキングを開発する方針を掲げている。2025年10月期の駐車場事業海外は売上高843億73百万円、セグメント損失13億98百万円で、のれんの償却額は14億23百万円であった^[21][22]。

2025年11月4日、日本政策投資銀行は株主間契約に基づき、保有するMEIF Ⅱ CP Holdings 2 Limited株式をパーク24へ売却する権利を行使した。グループで駐車場事業海外を担うタイムズ24が49%を引き取り、2025年12月10日にNCPは完全子会社となっている。取得額は292億円で、2017年に51%へ払った234億89百万円を上回った^[23][24]。

海外事業を置く場所も変えた。パーク24は2025年9月16日の取締役会で、駐車場事業海外を完全子会社のタイムズ24へ承継させる吸収分割を決め、11月1日に効力を生じさせている。財務は2020年10月期の損失から戻り、2025年10月期末の株主資本比率は29.4%となった。8年前に買った二つの事業は、いまタイムズ24の下に並んでいる^[25][26]。