1971年8月、工業用ファスナーメーカーで営業マンを務めていた西川清氏が、勤務先の方針と折り合わず独立して株式会社ニシカワ商会を東京都内に設立した。当初は事業内容を決め切れずに始まったが、街中で目にした『駐車禁止』の張り紙からニーズを感じ取り、駐禁看板の製造販売を祖業に据えた。ただし看板はコンクリート土台を伴う重量物で運送コストが高く単価も低かったため、事業を拡大する手段としては限界があった。 [1][2][3]
その限界を解いたのが、代官山の料理屋で偶然目にした日本信号製の無人駐車場ロック装置『パークロック』である。日本信号にはツテがなかったが、西川清氏は通い詰めて販売権を獲得した。日本信号は別の商社にパークロックの販売を任せていたが販売実績が伸びず、ベンチャー企業のニシカワ商会へ販路を委ねた。1971年11月に日本信号との販売代理店契約を締結し、駐車場機器を仕入れて販売する事業の足場を構えた。 [4]
西川清氏は、当時の病院駐車場が無料で運用されていながら不法駐車で患者が利用できない状況に着眼し、聖路加国際病院(東京・築地)への納入を皮切りにパークロックを売り込んだ。病院側は不法駐車問題の解消と駐車場収入の獲得を同時に得られる契約を歓迎し、東京都内の主要な病院(私立系・国立系の両方)でパークロックの販売と無人駐車場の管理代行の受注が広がった。設立3年目(1973年頃)に年商1.3億円を確保し、東京都心部の主要病院との取引で安定収益を抱える中小企業の体裁が整った。 [5][6]
ところが、この安定収益を得た西川清氏は事業を伸ばすより私生活を優先する時期に入り、ニシカワ商会は1990年頃までの約20年間、東京都内の病院駐車場運営を主力とする中小企業にとどまった。西川清氏自身が後年、『30歳そこそこで会社を作って、それが当たってしまった。なんだ世の中、金稼ぐのは簡単だ。そう慢心してしまったんです。それから約20年間は悪くなるとがむしゃらにやって、よくなると怠ける。そんな繰り返しでした』[引用元](商工ジャーナル 2000/3)と振り返っている。1988年7月期のニシカワ商会は、東京都の西五反田に本社を構え、売上高15.8億円・利益0.3億円・従業員数36名の中小企業であった。 [7]
1985年8月、駐車場の保守及び運営管理を目的としてパーク24株式会社が東京都品川区西五反田一丁目に資本金10百万円で設立された。社名『パーク二四』は24時間営業の駐車場ビジネスを志向する事業構想と、創業者・西川清氏の姓『西(ニシ=二四)』を掛けた由来を併せ持つ。設立から数年は鉄道高架下や民間遊休地を借り受けて駐車場として運営する仲介モデルと、駐車場機器の販売・保守を組み合わせた事業構造で、月極駐車場の運営代行が中心の小規模事業であった。 [8][9][10][11]
1990年11月に日本信号株式会社との販売代理店契約を締結し、駐車場機器(ロック装置・料金徴収機)の調達ルートを整えた。機械装置販売モデルでは設置主体が個別オーナーに分散するため、規模拡大の手段としては不十分であった点が、次の業態転換を促す課題となった。 [12]
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|---|---|---|---|---|
| 1971〜1990年ニシカワ商会期 ── 駐禁看板からパークロック販売、病院駐車場代行へ | パーク二四を設立 | ★ | ||
| 1991〜2017年タイムズ業態の発明と3段階上場、モビリティ事業参入 | 駐車場機器の販売代理店から無人時間貸駐車場「タイムズ」運営への転換 1991年12月、パーク24が東京都台東区上野のホテル跡地でロック付無人駐車料金徴収装置による24時間無人時間貸駐車場『タイムズ』1号の運用を始め、駐車場機器を売る商いから、土地を借りて自ら駐車場を運営する商いへ移った経営判断。 詳細を読む | ★★★ | ||
| タイムズ二四を設立し駐車場の集金業務を開始 | ★ | |||
| NTT・日本信号と共同で駐車予約システムの事業化について提携 | ★ | |||
| ニシカワ商会より営業譲受し九州支店を開設 | ★ | |||
| 日本証券業協会に株式を店頭登録 | ★ | |||
| ドライバーズネットを設立し自動車関連サービスを開始 | ★ | |||
| タイムズ広島を吸収合併しタイムズ二四がタイムズサービスを吸収合併し商号変更 | ★ | |||
| 西川光一 | 合弁会社GS PARK24 CO. LTD.を設立 | ★ | ||
| 西川光一 | 台北支店を法人化し普客二四停車場股份有限公司を設立 | ★ | ||
| 西川光一 | マツダレンタカーの取得によるモビリティ事業への参入 2009年3月24日、パーク24が株式会社マツダレンタカーの発行済株式71,500株を20億71百万円で取得し、出資比率98.6%の子会社とする決議を行った経営判断。同月31日に取得を実行し、レンタカーとカーシェアリングを扱う『モビリティ事業』を開始した。 詳細を読む | ★★★ | ||
| 西川光一 | 持株会社的構造への移行を伴う分社型会社分割を実施 | ★★ | ||
| 西川光一 | カーシェアリングサービスを「タイムズカー プラス」にブランド変更 | ★ | ||
| 西川光一 | 豪SECURE PARKING 5カ国事業と英NCPの連続取得による海外駐車場事業の確立 2017年1月18日にオーストラリア・ニュージーランド・英国・シンガポール・マレーシアで駐車場を営むSecure Parkingの事業会社群を227百万豪ドル(195億28百万円)で、同年8月3日に英国最大手NATIONAL CAR PARKS LIMITED(NCP)の持株会社を158百万ポンド(234億89百万円)で取得し、7カ月のうちに海外駐車場事業を組み上げた経営判断。 詳細を読む | ★★★ | ||
| 西川光一 | NCP(NATIONAL CAR PARKS)の持株会社の株式を取得 | ★★ | ||
| 2018〜2026年コロナ禍リカバリーとプライム移行後の資本政策 | 西川光一 | カーシェアリング事業をタイムズモビリティに事業移管し商号変更 | ★ | |
| 西川光一 | 合弁会社GS PARK24 CO. LTD.の全株式を譲渡 | ★ | ||
| 西川光一 | プライム市場に移行 | ★ | ||
| 西川光一 | 新株式の発行により総額251億円を調達 | ★★ | ||
| 西川光一 | PARK24 UK LIMITEDをPARK24 INTERNATIONAL LIMITEDに商号変更 | ★ |
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事実根拠:出所(パーク24)