日本電池・ユアサ統合(2003年・GSユアサの決断)

更新:
論点統合で過剰な生産能力を削減するか
GSユアサ:業績の推移
売上高(億円)経常利益率(%)
株式移転による経営統合と、高槻事業所の閉鎖・希望退職を伴う減産

何をなぜ決めたか:株式移転による経営統合と、高槻事業所の閉鎖・希望退職を伴う減産

概要

1917年設立の日本電池と1918年設立の湯浅蓄電池製造を源流とするユアサ コーポレーションは、2003年7月に経営統合の基本合意書を締結し、2004年4月に株式移転で共同持株会社ジーエス・ユアサ コーポレーションを設立した。統合の中身は規模拡大ではなく、高槻事業所の閉鎖と600人規模の希望退職による固定費と生産能力の圧縮であった。

背景

2002年度の国内鉛蓄電池市場は四輪車用約890億円、産業用約410億円、二輪車用約85億円、小型シール約120億円にとどまり、四輪車用の需要はほぼ横ばい、小型シールは減少傾向にあった。両社が公正取引委員会への届出で挙げたのは、主力の鉛蓄電池が需要低迷と価格下落により厳しい事業環境にあることだった。

内容

2003年9月に株式移転契約書を締結、12月に両社の臨時株主総会で承認を得て、2004年4月に持株会社が発足し東証一部・大証一部へ上場した。翌2004年6月には会社分割で製販・機能別の事業会社へ再編し、2005年5月27日の取締役会で"構造改革計画"を承認、高槻事業所の閉鎖と希望退職に着手した。

含意

統合第1期の2005年3月期は147億32百万円の当期純損失、第2期は特別損失169億12百万円を計上した。一方で販管費は4.7%減り、連結従業員は12,437人から11,710人へ縮んだ。第一次中期経営計画にはHEV・EV市場への本格参入と大型リチウムイオン電池事業の拡大が並び、削って得た余力の行き先が示された。

いつ何が起きたか7件
考察:畳むための持株会社
考察

考察:畳むための持株会社

持株会社ができて最初に実行されたのは、高槻事業所の閉鎖と600人規模の希望退職であった。四輪車用の需要がほぼ横ばいで価格も下がる市場で、統合後の国内シェアは補修用で約40%、二輪車用新車では約85%に達している。両社が株式移転という対等の形式を選んだのは、どちらが吸収されるかを先に決めずに生産能力の削減へ進める形式が要ったからだと推察される。

ただし、痛みの配分まで対等ではなかった。閉じられたのは、湯浅側が1919年に大阪府三島郡へ設けた工場から続く高槻事業所であり、持株会社の本店は京都市南区の日本電池の所在地に置かれた。2006年1月の合併でも存続会社は日本電池である。二期分の特別損失を払って得た余力の行き先は、HEV・EV市場への参入と大型リチウムイオン電池事業であった。畳むことと次を仕込むことを同じ二年のうちに決めた点に、この統合の性格が表れているといえる。

Yutaka Sugiura, 2026年7月
参考文献

参考文献

参考
  • 企業の歴史 : 明治百年(経済春秋社, 1968)
  • 公正取引委員会「(平成15年度:事例5)(株)ユアサコーポレーション及び日本電池(株)の経営統合について」
  • GSユアサ「GS(日本電池)の歴史/YUASAの歴史」(公式サイト)
  • ジーエス・ユアサ コーポレーション 有価証券報告書(2005年3月期・連結)
  • ジーエス・ユアサ コーポレーション 有価証券報告書 第2期(2006年3月期)

次に読む決断

免責事項およびポリシー