自動車の市場規模の推移 | 1985〜2024年

市場規模がどう推移したか？

成長期（〜1990年）台数が伸びた。四輪車の生産台数は1985年の1,227.1万台から1990年の1,348.7万台へ増え、これが国内生産の山になった。

転換期（1991〜2008年）台数は伸びず、金額が伸びた。台数は1995年に1,019.6万台まで下がり、2007年の1,159.6万台でも1990年に届かなかった。一方で普通乗用車は1985年の49.5万台から2007年の586.4万台へ増え、生産額は1990年の17.0兆円から2007年の21.1兆円へ伸びた。

縮小期（2009年〜）台数は2009年に793.4万台へ落ち、以後1,000万台に戻っていない（2024年は823.5万台）。生産額は2024年に25.6兆円と過去最高で、台数の減少を1台あたりの金額の上昇が補った。

上場企業はどう意思決定したか？

貿易摩擦の時期には、輸出から現地生産へ切り替えた。ホンダは1978年に日本の自動車メーカーとして初めて北米で四輪の現地生産に着手し、日産は1984年に英国での現地生産を決めた。トヨタは1984年にGMとの合弁で北米生産を検証し、1986年にケンタッキーの単独工場の建設を決めた。

国内生産が頭打ちになると、国内の生産能力を削減した。日産は1993年に座間工場の車両生産を中止し、1999年にはルノーの出資を受け入れて工場閉鎖と人員削減を断行した。ホンダは2017年に狭山工場を閉鎖し、寄居工場へ国内生産を集約した。

成長は海外で取りにいき、規模で劣る会社は資本提携で補完した。トヨタは2002年に世界シェア15%の目標を掲げ、5年で海外生産を倍にした。スズキは1981年にGMと資本提携し、SUBARUは1999年にGMグループに入り、2008年にはトヨタの出資を受け入れた。

自動車 | 国内市場規模・生産額・生産量

最新の年 2024年
生産額 256,421.5億円
生産量 8,234.6千台
生産額（億円・左）生産量（千台・右）
年月 生産額単位生産量単位
1985年1月〜12月 122,740億円12,271千台
1986年1月〜12月 123,480億円12,260千台
1987年1月〜12月 129,110億円12,249千台
1988年1月〜12月 144,020億円12,700千台
1989年1月〜12月 157,760億円13,026千台
1990年1月〜12月 169,570億円13,487千台
1991年1月〜12月 172,220億円13,245千台
1992年1月〜12月 168,810億円12,499千台
1993年1月〜12月 152,640億円11,228千台
1994年1月〜12月 143,110億円10,554千台
1995年1月〜12月 141,090億円10,196千台
1996年1月〜12月 146,780億円10,346千台
1997年1月〜12月 159,110億円10,975千台
1998年1月〜12月 145,190億円10,050千台
1999年1月〜12月 137,660億円9,895千台
2000年1月〜12月 144,240億円10,145千台
2001年1月〜12月 150,500億円9,777千台
2002年1月〜12月 160,450億円10,257千台
2003年1月〜12月 164,850億円10,286千台
2004年注11月〜12月 170,761.9億円10,511.5千台
2005年1月〜12月 179,588.3億円10,799.7千台
2006年1月〜12月 197,262.5億円11,484.2千台
2007年1月〜12月 210,932.4億円11,596.3千台
2008年1月〜12月 209,793.3億円11,575.6千台
2009年1月〜12月 129,986.8億円7,934千台
2010年1月〜12月 168,285.6億円9,628.9千台
2011年1月〜12月 145,776.4億円8,398.6千台
2012年1月〜12月 174,056.2億円9,944.7千台
2013年1月〜12月 179,224.6億円9,630.1千台
2014年1月〜12月 191,521.8億円9,774.7千台
2015年1月〜12月 196,435.1億円9,278.3千台
2016年1月〜12月 193,900.7億円9,204.8千台
2017年1月〜12月 204,265.2億円9,690.7千台
2018年1月〜12月 207,922.1億円9,729.6千台
2019年1月〜12月 208,459.5億円9,684.5千台
2020年1月〜12月 173,913.4億円8,067.9千台
2021年1月〜12月 176,517.3億円7,847千台
2022年1月〜12月 192,874.4億円7,835.5千台
2023年1月〜12月 256,365.6億円8,998.5千台
2024年1月〜12月 256,421.5億円8,234.6千台

主な企業

調査中

正式名: 四輪車

自動車 › 乗用車 | 国内市場規模・生産額・生産量

最新の年 2024年
生産額 223,308.6億円
生産量 7,139.2千台
生産額（億円・左）生産量（千台・右）
年月 生産額単位生産量単位
1985年1月〜12月 80,300億円7,647千台
1986年1月〜12月 85,250億円7,810千台
1987年1月〜12月 90,350億円7,891千台
1988年1月〜12月 101,050億円8,198千台
1989年1月〜12月 115,680億円9,052千台
1990年1月〜12月 129,660億円9,948千台
1991年1月〜12月 132,200億円9,753千台
1992年1月〜12月 132,040億円9,379千台
1993年1月〜12月 120,400億円8,494千台
1994年1月〜12月 109,680億円7,801千台
1995年1月〜12月 108,070億円7,611千台
1996年1月〜12月 114,780億円7,864千台
1997年1月〜12月 126,750億円8,491千台
1998年1月〜12月 120,040億円8,056千台
1999年1月〜12月 116,010億円8,100千台
2000年1月〜12月 121,770億円8,363千台
2001年1月〜12月 128,530億円8,118千台
2002年1月〜12月 138,030億円8,618千台
2003年1月〜12月 137,520億円8,478千台
2004年注11月〜12月 140,505.1億円8,720.4千台
2005年1月〜12月 147,010.6億円9,016.7千台
2006年1月〜12月 163,136.7億円9,754.9千台
2007年1月〜12月 176,004.1億円9,944.6千台
2008年1月〜12月 175,068.5億円9,928.1千台
2009年1月〜12月 109,657.1億円6,862.2千台
2010年1月〜12月 140,565.9億円8,310.4千台
2011年1月〜12月 118,404.4億円7,158.5千台
2012年1月〜12月 142,614.3億円8,556.1千台
2013年1月〜12月 146,305億円8,189千台
2014年1月〜12月 155,424.2億円8,277.1千台
2015年1月〜12月 159,789.5億円7,830.7千台
2016年1月〜12月 160,414.1億円7,873.9千台
2017年1月〜12月 169,923.2億円8,347.8千台
2018年1月〜12月 173,123.6億円8,359.3千台
2019年1月〜12月 173,924.9億円8,329.1千台
2020年1月〜12月 145,999.8億円6,960.4千台
2021年1月〜12月 144,833.8億円6,619.2千台
2022年1月〜12月 160,852.9億円6,566.4千台
2023年1月〜12月 222,405.2億円7,767.1千台
2024年1月〜12月 223,308.6億円7,139.2千台

主な企業

調査中

正式名: 四輪車 › 乗用車

自動車 › 乗用車 › 普通乗用車 | 国内市場規模・生産額・生産量

最新の年 2024年
生産額 184,373.5億円
生産量 4,751.7千台
生産額（億円・左）生産量（千台・右）
年月 生産額単位生産量単位
1985年1月〜12月 8,950億円495千台
1986年1月〜12月 8,730億円500千台
1987年1月〜12月 10,900億円589千台
1988年1月〜12月 15,660億円735千台
1989年1月〜12月 27,500億円1,318千台
1990年1月〜12月 37,170億円1,751千台
1991年1月〜12月 46,510億円2,064千台
1992年1月〜12月 54,530億円2,448千台
1993年1月〜12月 54,750億円2,573千台
1994年1月〜12月 52,000億円2,583千台
1995年1月〜12月 51,480億円2,554千台
1996年1月〜12月 54,250億円2,606千台
1997年1月〜12月 64,170億円3,072千台
1998年1月〜12月 62,870億円3,061千台
1999年1月〜12月 61,470億円3,159千台
2000年1月〜12月 66,400億円3,380千台
2001年1月〜12月 75,000億円3,460千台
2002年1月〜12月 81,690億円3,671千台
2003年1月〜12月 84,540億円3,753千台
2004年注11月〜12月 88,370億円4,044.6千台
2005年1月〜12月 93,525.4億円4,196.4千台
2006年1月〜12月 108,918.3億円4,915.4千台
2007年1月〜12月 131,229.2億円5,864.4千台
2008年1月〜12月 130,061.2億円5,786.3千台
2009年1月〜12月 72,616.5億円3,459.6千台
2010年1月〜12月 102,393億円4,846.6千台
2011年1月〜12月 84,516.4億円4,180.4千台
2012年1月〜12月 96,834.4億円4,688千台
2013年1月〜12月 104,220.1億円4,617.9千台
2014年1月〜12月 111,101.1億円4,657.8千台
2015年1月〜12月 120,476.5億円4,744.5千台
2016年1月〜12月 123,216.5億円4,999.6千台
2017年1月〜12月 129,581.6億円5,147.3千台
2018年1月〜12月 133,678.4億円5,256.2千台
2019年1月〜12月 134,231.6億円5,317.2千台
2020年1月〜12月 108,932億円4,192.8千台
2021年1月〜12月 113,044.5億円4,165.7千台
2022年1月〜12月 126,364.9億円4,063.2千台
2023年1月〜12月 181,245.1億円5,027.1千台
2024年1月〜12月 184,373.5億円4,751.7千台

主な企業

正式名: 四輪車 › 乗用車 › 普通自動車（内数）

自動車 › バスシャシー | 国内市場規模・生産額・生産量

最新の年 2024年
生産額 3,813.2億円
生産量 100.8千台
生産額（億円・左）生産量（千台・右）
年月 生産額単位生産量単位
1985年1月〜12月 2,040億円80千台
1986年1月〜12月 1,400億円42千台
1987年1月〜12月 1,550億円50千台
1988年1月〜12月 1,820億円57千台
1989年1月〜12月 1,920億円42千台
1990年1月〜12月 2,010億円40千台
1991年1月〜12月 2,090億円44千台
1992年1月〜12月 2,210億円52千台
1993年1月〜12月 2,130億円48千台
1994年1月〜12月 2,050億円49千台
1995年1月〜12月 1,970億円47千台
1996年1月〜12月 2,000億円53千台
1997年1月〜12月 2,250億円62千台
1998年1月〜12月 2,050億円57千台
1999年1月〜12月 1,750億円48千台
2000年1月〜12月 1,900億円55千台
2001年1月〜12月 2,080億円58千台
2002年1月〜12月 2,290億円66千台
2003年1月〜12月 2,470億円61千台
2004年注11月〜12月 2,355.6億円60.4千台
2005年1月〜12月 2,906.7億円76.3千台
2006年1月〜12月 3,349.6億円88.6千台
2007年1月〜12月 3,936.9億円113.7千台
2008年1月〜12月 4,497.1億円139.1千台
2009年1月〜12月 2,758.4億円86.8千台
2010年1月〜12月 3,296.6億円109.3千台
2011年1月〜12月 2,964.6億円104.1千台
2012年1月〜12月 3,581.9億円122.2千台
2013年1月〜12月 4,096.7億円132.7千台
2014年1月〜12月 4,425.2億円139.8千台
2015年1月〜12月 4,681.1億円137.8千台
2016年1月〜12月 4,721.3億円129.8千台
2017年1月〜12月 4,634.1億円123.1千台
2018年1月〜12月 4,136.3億円113.2千台
2019年1月〜12月 4,289.8億円122.7千台
2020年1月〜12月 2,386.7億円69.8千台
2021年1月〜12月 1,856.1億円73.7千台
2022年1月〜12月 2,262.4億円84.6千台
2023年1月〜12月 3,120.5億円104千台
2024年1月〜12月 3,813.2億円100.8千台

主な企業

調査中

正式名: 四輪車 › バスシャシー

自動車 › トラックシャシー | 国内市場規模・生産額・生産量

最新の年 2024年
生産額 29,299.7億円
生産量 994.6千台
生産額（億円・左）生産量（千台・右）
年月 生産額単位生産量単位
1985年1月〜12月 40,390億円4,545千台
1986年1月〜12月 36,840億円4,408千台
1987年1月〜12月 37,210億円4,308千台
1988年1月〜12月 41,150億円4,444千台
1989年1月〜12月 40,160億円3,931千台
1990年1月〜12月 37,900億円3,499千台
1991年1月〜12月 37,940億円3,448千台
1992年1月〜12月 34,580億円3,069千台
1993年1月〜12月 30,110億円2,686千台
1994年1月〜12月 31,380億円2,704千台
1995年1月〜12月 31,040億円2,538千台
1996年1月〜12月 30,000億円2,429千台
1997年1月〜12月 30,110億円2,421千台
1998年1月〜12月 23,100億円1,937千台
1999年1月〜12月 19,900億円1,747千台
2000年1月〜12月 20,580億円1,727千台
2001年1月〜12月 19,880億円1,602千台
2002年1月〜12月 20,120億円1,573千台
2003年1月〜12月 24,860億円1,747千台
2004年注11月〜12月 27,901.2億円1,730.7千台
2005年1月〜12月 29,671億円1,706.6千台
2006年1月〜12月 30,776.2億円1,640.7千台
2007年1月〜12月 30,991.5億円1,538千台
2008年1月〜12月 30,227.7億円1,508.4千台
2009年1月〜12月 17,571.4億円985千台
2010年1月〜12月 24,423.1億円1,209.2千台
2011年1月〜12月 24,407.4億円1,136千台
2012年1月〜12月 27,860億円1,266.4千台
2013年1月〜12月 28,822.9億円1,308.4千台
2014年1月〜12月 31,672.3億円1,357.8千台
2015年1月〜12月 31,964.5億円1,309.7千台
2016年1月〜12月 28,765.3億円1,201.1千台
2017年1月〜12月 29,707.9億円1,219.7千台
2018年1月〜12月 30,662.2億円1,257.1千台
2019年1月〜12月 30,244.9億円1,232.7千台
2020年1月〜12月 25,527億円1,037.7千台
2021年1月〜12月 29,827.5億円1,154.1千台
2022年1月〜12月 29,759.1億円1,184.6千台
2023年1月〜12月 30,839.9億円1,127.5千台
2024年1月〜12月 29,299.7億円994.6千台

主な企業

調査中

正式名: 四輪車 › トラックシャシー

注釈

  • 注12004 年から経済産業省「生産動態統計」に切り替え（2003 年までは総務省統計局「日本の長期統計系列」表 08-09-g）。定義・範囲の違いで前後が段差になることがある
  • 四輪車: 乗用車・バス・トラック（けん引車含む）の合計＝旧「四輪車合計」と同じ範囲
  • 四輪車 › 乗用車: シャシーのみのものを含む。
  • 四輪車 › 乗用車: 乗用車3区分の合計
  • 四輪車 › 乗用車 › 普通自動車: 気筒容積2,000mlを超えるもの。
  • 四輪車 › バスシャシー: 完成車を含む。
  • 四輪車 › バスシャシー: 小型バス＋大型バス
  • 四輪車 › トラックシャシー: 完成車を含む。
  • 四輪車 › トラックシャシー: 軽・小型・普通・けん引車の合計

出典

期間統計表・資料
1985〜2003 年総務省統計局「日本の長期統計系列」表 08-09-g「主要品目の生産量及び生産額 － 輸送機械の生産量及び生産額（昭和６０年～平成１５年）」
2004〜2024 年経済産業省「生産動態統計」年報・時系列表（品目ごとの対応は注釈）
考察経済産業省「生産動態統計」・総務省統計局「日本の長期統計系列」表8-9（このページの数字）、各社の経営判断の各ページ