日産ディーゼル工業 の歴史

更新:

創業

1935年

創業者

安達堅造

創業地

埼玉県川口市

直近売上高(2009/12)

2,464億円

長期業績と転換点(1980/3〜2009/12)
売上高(億円純利益率(%)

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日産ディーゼル工業の沿革1935〜2021年における主な出来事を抜粋

年月社長・CEO出来事重要度
埼玉県川口市に日本デイゼル工業を創立★★
クルップ・ユンカース型ディーゼルエンジンの生産開始★★
鐘淵デイゼル工業に商号変更
民生産業に商号変更
大型トラック・バスの生産開始★★
民生産業の第二会社として民生デイゼル工業を設立★★★
日産自動車と折半出資で日産民生ジーゼル販売を設立★★★
日産ディーゼル工業に商号変更★★
東京証券取引所へ株式上場
上尾工場の操業開始★★
日産ディーゼル鋳造の設立による鋳造部門の分離
4トンクラス中型トラックの発売★★
群馬工場の操業開始
2トン・3トンクラス小型トラックの発売
米国テキサス州に日産ディーゼル米国社を設立
川口工場の上尾・群馬両工場への生産集中★★
茂木試験場の完成
日産ディーゼル鋳造からの鋳造部門の統合
羽生分工場の操業開始
中国に合弁会社 東風日産柴汽車有限公司を設立★★
上尾工場での大中型車混流生産の開始★★
国内販売会社の全国16社体制への再編
日産ディーゼル販売からの販売部門の統合
仲村巖南アフリカに日産ディーゼル南アフリカ社を設立
仲村巖日産自動車との合弁会社 日産ライトトラックを設立
仲村巖三菱ふそうトラック・バスとの排出ガス規制対応技術の提携★★
仲村巖ボルボ社(スウェーデン)の資本参加★★
竹内覚ボルボ社による発行済普通株式96.06%の取得★★★
竹内覚株式上場の廃止★★
国内販売会社を統合した日産ディーゼルトラックスの設立
日本ボルボの吸収合併とUDトラックスへの商号変更★★
いすゞ自動車による全株式の取得★★

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