アイチコーポレーションの歴史
沿革
1962年に設立された愛知車輌が起源。
1966年に高所作業車「AS-B4」の量産を開始し、1996年には全電動型高所作業車「SH-105EV」の試作機を開発した。高所作業車を主力とする特装車メーカーで、2025年に伊藤忠商事と資本業務提携を締結した。
創業期
1962年〜愛知車輌の設立と高所作業車第一号機の開発
- A型建柱車を開発[1]
- 愛知車輌を設立[2]
- 梯子車を開発[1]
- B5型穴掘建柱車を開発[1]
- 高所作業車の第一号機を開発[1]
- 浦和工場を新設[2]
- 高所作業車「AS-B4」の量産を開始[1]
- 上尾工場を新設[2]
- 浦和サービス工場を開設[1]
- 愛知車輌工業を設立[1]
- 北陸に販売会社の北越アイチを設立[1]
- 九州・中国・北海道に販売会社を設立[1]
- 伊勢崎工場を開設[1]
- 上尾事業所に工法開発センターを開設[1]
- 第一回配電工事研究会を開催[1]
売上高
- 売上高
アイチコーポレーション売上高—
成長期
1981年〜名証二部上場と杭州愛知工程車輌の合弁設立
- 名古屋証券取引所市場第二部に上場[2]
- 東北・四国に販売会社を設立[1]
- 中古車センターを開設[1]
- 新治工場を新設[2]
- 東京証券取引所市場第二部に上場[2]
- 東京証券取引所及び名古屋証券取引所市場第一部に指定替え[2]
- 配電工事用マニピュレータ作業車の試作機を開発[1]
- 群馬県新治村にアイチテクノプラザを開設[1]
- 技術研修センター(現アイチ研修センター)を開設[1]
- アイチコーポレーションに商号変更[2]
- 杭州愛知工程車輌有限公司を合弁で設立[2]
- 全電動型高所作業車の試作機「SH-105EV」を開発[1]
- 建設機械業界で初めての2年保証を実施[1]
- 鉄道電気工事用電車線高所作業車RL-050を開発[1]
- オーバーフェンス作業車・重荷重型高所作業車を開発[1]
- 上尾工場・新治工場などでISO9001を認証取得[1]
- アイチ研修センターを設立[1]
- レンテックを子会社化[2]
- 豊田自動織機と資本業務提携[2]
売上高
- 売上高
アイチコーポレーション売上高—
転換期
2003年〜浙江愛知工程機械の設立と豊田自動織機の子会社への移行
- 販売子会社4社を吸収合併[1]
- 豊田自動織機の子会社に移行[2]
- アステックを吸収合併[1]
- 本社を埼玉県上尾市に移転[1]
- 新治工場でISO14001を取得[1]
- 累積販売台数15万台を達成[1]
- 浙江愛知工程機械有限公司を設立[2]
- 愛知車輌工業とレンテックを吸収合併[1]
- 累積販売台数20万台を達成[1]
- 東京支店上尾C.S.Cを開設[1]
- 部品工場(105工場)を新設[1]
- 支店名を関東・中部・関西支店に変更[1]
- ニュージーランドにAICHI NZを設立[1]
- アイチ研修センターを吸収合併[1]
- 垂直配線支持アームの開発で第65回澁澤賞を受賞[1]
- 本社に歴史館を設置しA型建柱車を復原展示[1]
- プライム市場に移行[2]
- 電圧・電流センサの高度化で第68回澁澤賞を受賞[1]
売上高経常利益率
- 売上高
- 売上原価
- 販管費
- 営業利益
- 経常利益率
アイチコーポレーション2024年3月期売上高531億円売上高経常利益率13.2%
| 就任年 | 社長氏名 | 役職名 |
|---|---|---|
| 2016年 | 三浦治 | 取締役社長 |
| 2020年 | 山岸俊哉 | 代表取締役社長→社長執行役員 |
転換期
2025年〜豊田自動織機の親会社離脱と伊藤忠商事の資本業務提携
- 東京事務所を開設[1]
- 伊藤忠商事と資本業務提携[2]
- 豊田自動織機が親会社から離脱[3]
- 群馬県佐波郡玉村町に高崎工場を開設[1]
売上高営業利益率
- 売上高
- 売上原価
- 販管費
- 営業利益
- 営業利益率
アイチコーポレーション2026年3月期売上高596億円売上高営業利益率12.6%
| 就任年 | 社長氏名 | 役職名 |
|---|---|---|
| 2020年 | 山岸俊哉 | 代表取締役社長→社長執行役員 |
| 中澤俊一 |