ホンダ HAMによる北米現地生産 日本メーカーとして初めての四輪現地生産への踏み切り

1978年、本田技研工業が日本の自動車メーカーとして初めて米国オハイオ州メアリズビルに四輪車の現地生産拠点ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング（HAM）を設ける計画を正式発表し、1982年11月に四輪の現地生産を開始した経営判断。日米貿易摩擦の高まりに対し、輸出ではなく現地生産で応えた先行例であった。

1970年代後半、日本製乗用車の対米輸出が史上最高を更新して米国の輸入車上位を日本勢が占め、現地生産を求める政治的な圧力が実務上の限界に達していた。四輪では後発で輸出偏重だったホンダにとって、摩擦の回避と市場への定着を同時に果たす手立てが要る状況にあった。

オハイオ州メアリズビルにまず1979年に二輪の現地生産を立ち上げ、1982年11月に四輪へと広げた。

摩擦回避のための防御策が、結果として最大市場である北米への深い定着をもたらし、トヨタや日産を含む他社の現地生産を促す先行例となった。一方で北米依存を深め、のちの欧州撤退・国内再編と表裏をなす拡張の始まりでもあった。