- 創業
- 1946年に本田宗一郎氏が浜松で本田技術研究所を興し、1948年9月に本田技研工業を設立した。本田宗一郎氏は1973年10月まで25年にわたり社長を務め、副社長の藤沢武夫氏と同時に退いている。会社は本田家のものではないとして世襲を退けたため、創業家の社長は初代で途切れた。
- 登用
- 直近20年の社長は福井威夫氏・伊東孝紳氏・八郷隆弘氏・三部敏宏氏の4人で、全員が新卒で入った生え抜きの技術者である。外部から招いた社長は一人もおらず、創業者を除く8人のうち6人が本田技術研究所の社長を経てから本社の社長に就いている。
- 任期
- 25年の本田宗一郎氏を除けば、10年に達した社長は組織による経営へ移した河島喜好氏だけで、以後は6年前後での交代が続く。直近3代は伊東孝紳氏が6年、八郷隆弘氏が6年、三部敏宏氏が2021年4月から5年で、2026年6月の総会で再任された。
- 含意
- 開発の頂点がそのまま経営の頂点になる会社で、技術路線の転換と社長交代が重なる。2021年の全面EV化宣言も2026年のその撤回も三部敏宏氏が出した。指名は2021年から法定の指名委員会が担い、2026年6月に社外取締役だけの構成へ改めたが、候補は今も研究所を通った技術者に限られている。
歴代社長1947年195019601970198019902000201020202026年
1947〜1971年・25年／創業家
1972〜1981年・10年／生え抜き
1982〜1988年・7年／生え抜き
1989〜1996年・8年／生え抜き
1997〜2001年・5年／生え抜き
2002〜2007年・6年／生え抜き
2008〜2013年・6年／生え抜き
2014〜2019年・6年／生え抜き
三部敏宏現任
2020年〜現在・7年／生え抜き
三部敏宏
みべ としひろ
生え抜き（1987年入社）。パワートレイン開発から本田技術研究所の社長を経て本体社長へ
八郷隆弘
はちごう たかひろ
生え抜き（1982年入社）。四輪の車体設計から鈴鹿製作所長・中国統括子会社副総経理を経て本体社長へ
伊東孝紳
いとう たかのぶ
生え抜き（1978年入社）。四輪の車体設計から本田技術研究所の社長を経て本体社長へ
福井威夫
ふくい たけお
生え抜き（1969年入社）。ホンダ・レーシングと本田技術研究所の社長を経て本体社長へ
吉野浩行
よしの ひろゆき
東大航空学科から本田技術研究所に入った技術者。同期の入交昭一郎を支える役回りから社長へ
川本信彦
かわもと のぶひこ
「本田宗一郎をしばらく忘れろ」「本田は普通の会社になる」と繰り返し、創業者の成功体験からの脱却を掲げた4代目
久米是志
くめ ただし
本田技術研究所の取締役・常務・専務・社長を経て本社社長に就いた、研究所側から出た生え抜き
河島喜好
かわしま きよし
創業者2人が同時に退いたあとを45歳で継いだ、本田技研の生え抜き2代目社長
本田宗一郎
ほんだ そういちろう
本田技術研究所を浜松で興した創業者。内燃機関の製造工法で百数十件の特許を取り、その実用化のために本田技研工業へ改組した技術者