乗用車の長期ランキング（1962〜2026年） 8社。順位はグループ内の順位。
純利益の順位（1962〜2026年） 上段が順位、下段が純利益（億円）、最下段が決算年月。
| 会社 | 1962年 n=3 | 1963年 n=3 ※ | 1964年 n=3 ※ | 1965年 n=3 ※ | 1966年 n=3 ※ | 1967年 n=4 ※ | 1968年 n=4 ※ | 1969年 n=4 ※ | 1970年 n=6 ※ | 1971年 n=7 ※ | 1972年 n=7 ※ | 1973年 n=7 ※ | 1974年 n=7 ※ | 1975年 n=7 ※ | 1976年 n=7 ※ | 1977年 n=7 ※ | 1978年 n=7 ※ | 1979年 n=8 ※ | 1980年 n=8 ※ | 1981年 n=8 ※ | 1982年 n=8 ※ | 1983年 n=8 ※ | 1984年 n=8 ※ | 1985年 n=8 ※ | 1986年 n=8 ※ | 1987年 n=8 ※ | 1988年 n=8 ※ | 1989年 n=8 ※ | 1990年 n=8 ※ | 1991年 n=8 ※ | 1992年 n=8 ※ | 1993年 n=8 ※ | 1994年 n=8 ※ | 1995年 n=8 ※ | 1996年 n=8 ※ | 1997年 n=8 ※ | 1998年 n=8 ※ | 1999年 n=8 ※ | 2000年 n=8 ※ | 2001年 n=8 ※ | 2002年 n=8 | 2003年 n=8 | 2004年 n=8 | 2005年 n=8 | 2006年 n=8 | 2007年 n=8 | 2008年 n=8 | 2009年 n=8 | 2010年 n=8 | 2011年 n=8 | 2012年 n=8 | 2013年 n=8 | 2014年 n=8 | 2015年 n=8 | 2016年 n=8 | 2017年 n=7 | 2018年 n=7 | 2019年 n=7 | 2020年 n=7 | 2021年 n=7 | 2022年 n=7 | 2023年 n=7 | 2024年 n=7 | 2025年 n=7 | 2026年 n=7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | — | — | — | — | — | — | — | — | — 388億円 70/11 | — 379億円 71/11 | — 570億円 72/11 | — 658億円 73/11 | — 219億円 74/11 | — | — 995億円 76/6 | — 1,167億円 77/6 | — 1,162億円 78/6 | — 1,020億円 79/6 | — 1,435億円 80/6 | — 1,327億円 81/6 | — 1,415億円 82/6 | — 2,281億円 83/6 | — 2,948億円 84/6 | — 4,058億円 85/6 | — 3,455億円 86/6 | — 2,607億円 87/6 | — 3,109億円 88/6 | — 3,462億円 89/6 | — 4,413億円 90/6 | — 4,134億円 91/6 | — 2,378億円 92/6 | — 1,764億円 93/6 | — 1,258億円 94/6 | — 1,319億円 95/3 | — 2,569億円 96/3 | — 3,859億円 97/3 | — 4,543億円 98/3 | — 3,561億円 99/3 | — 4,067億円 00/3 | — 4,712億円 01/3 | 1位 6,158億円 02/3 | 1位 9,446億円 03/3 | 1位 1.16兆円 04/3 | 1位 1.17兆円 05/3 | 1位 1.37兆円 06/3 | 1位 1.64兆円 07/3 | 1位 1.72兆円 08/3 | 8位 -4,369億円 09/3 | 2位 2,094億円 10/3 | 2位 4,081億円 11/3 | 2位 2,835億円 12/3 | 1位 9,621億円 13/3 | 1位 1.82兆円 14/3 | 1位 2.17兆円 15/3 | 1位 2.31兆円 16/3 | 1位 1.83兆円 17/3 | 1位 2.49兆円 18/3 | 1位 1.88兆円 19/3 | 1位 2.04兆円 20/3 | 1位 2.25兆円 21/3 | 1位 2.85兆円 22/3 | 1位 2.45兆円 23/3 | 1位 4.94兆円 24/3 | 1位 4.76兆円 25/3 | 1位 3.85兆円 26/3 |
| スズキ | — | — | — | — | — | — 18億円 67/3 | — 23億円 68/3 | — 30億円 69/3 | — 33億円 70/3 | — 32億円 71/3 | — 31億円 72/3 | — 31億円 73/3 | — 24億円 74/3 | — 21億円 75/3 | — 14億円 76/3 | — 33億円 77/3 | — 35億円 78/3 | — 34億円 79/3 | — 40億円 80/3 | — 47億円 81/3 | — 54億円 82/3 | — 65億円 83/3 | — 50億円 84/3 | — 60億円 85/3 | — | — | — | — | — | — | — 197億円 92/3 | — 190億円 93/3 | — 152億円 94/3 | — 200億円 95/3 | — 266億円 96/3 | — 335億円 97/3 | — 301億円 98/3 | — 243億円 99/3 | — 268億円 00/3 | — 202億円 01/3 | 5位 223億円 02/3 | 6位 310億円 03/3 | 4位 438億円 04/3 | 4位 605億円 05/3 | 5位 659億円 06/3 | 4位 750億円 07/3 | 5位 802億円 08/3 | 2位 274億円 09/3 | 4位 289億円 10/3 | 6位 451億円 11/3 | 5位 538億円 12/3 | 6位 803億円 13/3 | 6位 1,074億円 14/3 | 7位 968億円 15/3 | 6位 1,166億円 16/3 | 5位 1,599億円 17/3 | 5位 2,157億円 18/3 | 4位 1,787億円 19/3 | 4位 1,342億円 20/3 | 3位 1,464億円 21/3 | 4位 1,603億円 22/3 | 4位 2,211億円 23/3 | 5位 2,677億円 24/3 | 3位 3,901億円 25/3 | 2位 4,393億円 26/3 |
| SUBARU | 3位 5億円 62/3 | — 7億円 63/3 | — | — | — | — 24億円 67/3 | — 31億円 68/3 | — 27億円 69/3 | — 22億円 70/3 | — 21億円 71/3 | — 13億円 72/3 | — 15億円 73/3 | — 14億円 74/3 | — 11億円 75/3 | — 13億円 76/3 | — 28億円 77/3 | — 47億円 78/3 | — 47億円 79/3 | — 54億円 80/3 | — 113億円 81/3 | — 122億円 82/3 | — 143億円 83/3 | — 152億円 84/3 | — 149億円 85/3 | — | — | — | — | — | — | — -216億円 92/3 | — -273億円 93/3 | — -255億円 94/3 | — 12億円 95/3 | — 194億円 96/3 | — 396億円 97/3 | — 307億円 98/3 | — 337億円 99/3 | — 313億円 00/3 | — 226億円 01/3 | 4位 303億円 02/3 | 5位 335億円 03/3 | 5位 386億円 04/3 | 7位 182億円 05/3 | 7位 156億円 06/3 | 7位 318億円 07/3 | 8位 184億円 08/3 | 5位 -699億円 09/3 | 8位 -164億円 10/3 | 5位 503億円 11/3 | 6位 384億円 12/3 | 4位 1,195億円 13/3 | 4位 2,066億円 14/3 | 4位 2,618億円 15/3 | 3位 4,366億円 16/3 | 4位 2,823億円 17/3 | 4位 2,203億円 18/3 | 5位 1,478億円 19/3 | 3位 1,362億円 20/3 | 4位 765億円 21/3 | 7位 700億円 22/3 | 5位 2,004億円 23/3 | 4位 3,850億円 24/3 | 4位 3,380億円 25/3 | 3位 908億円 26/3 |
| マツダ | — | — | — | — | — | — | — | — | — 91億円 70/10 | — 81億円 71/10 | — 82億円 72/10 | — 84億円 73/10 | — 54億円 74/10 | — -17億円 75/10 | — 11億円 76/10 | — 11億円 77/10 | — 26億円 78/10 | — 73億円 79/10 | — 157億円 80/10 | — 199億円 81/10 | — 254億円 82/10 | — 256億円 83/10 | — 297億円 84/10 | — | — | — | — | — | — | — | — 93億円 92/3 | — 12億円 93/3 | — -489億円 94/3 | — -411億円 95/3 | — -118億円 96/3 | — -175億円 97/3 | — -68億円 98/3 | — 387億円 99/3 | — 261億円 00/3 | — -1,552億円 01/3 | 8位 88億円 02/3 | 7位 241億円 03/3 | 6位 339億円 04/3 | 5位 457億円 05/3 | 4位 667億円 06/3 | 5位 737億円 07/3 | 4位 918億円 08/3 | 6位 -714億円 09/3 | 7位 -64億円 10/3 | 8位 -600億円 11/3 | 8位 -1,077億円 12/3 | 8位 343億円 13/3 | 5位 1,356億円 14/3 | 5位 1,588億円 15/3 | 5位 1,344億円 16/3 | 6位 937億円 17/3 | 6位 1,120億円 18/3 | 7位 631億円 19/3 | 5位 121億円 20/3 | 5位 -316億円 21/3 | 5位 815億円 22/3 | 7位 1,428億円 23/3 | 6位 2,076億円 24/3 | 5位 1,140億円 25/3 | 4位 351億円 26/3 |
| 三菱自動車 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — 156億円 79/3 | — 140億円 80/3 | — 83億円 81/3 | — 131億円 82/3 | — 126億円 83/3 | — 55億円 84/3 | — 66億円 85/3 | — 253億円 86/3 | — 144億円 87/3 | — 110億円 88/3 | — | — | — | — 295億円 92/3 | — 258億円 93/3 | — 55億円 94/3 | — 126億円 95/3 | — 127億円 96/3 | — 115億円 97/3 | — -1,018億円 98/3 | — 56億円 99/3 | — -233億円 00/3 | — -2,781億円 01/3 | 6位 112億円 02/3 | 4位 373億円 03/3 | 8位 -2,154億円 04/3 | 8位 -4,747億円 05/3 | 8位 -921億円 06/3 | 8位 87億円 07/3 | 7位 347億円 08/3 | 4位 -548億円 09/3 | 6位 47億円 10/3 | 7位 156億円 11/3 | 7位 239億円 12/3 | 7位 379億円 13/3 | 7位 1,046億円 14/3 | 6位 1,181億円 15/3 | 7位 725億円 16/3 | 7位 -1,985億円 17/3 | 7位 1,076億円 18/3 | 6位 1,328億円 19/3 | 6位 -257億円 20/3 | 6位 -3,123億円 21/3 | 6位 740億円 22/3 | 6位 1,687億円 23/3 | 7位 1,547億円 24/3 | 6位 409億円 25/3 | 5位 100億円 26/3 |
| ホンダ | 1位 60億円 62/2 | — 70億円 63/2 | — 74億円 64/2 | — 38億円 65/2 | — 65億円 66/2 | — 30億円 67/2 | — 26億円 68/2 | — 66億円 69/2 | — 123億円 70/2 | — 121億円 71/2 | — 124億円 72/2 | — 125億円 73/2 | — 113億円 74/2 | — 106億円 75/2 | — 120億円 76/2 | — 155億円 77/2 | — 175億円 78/2 | — 160億円 79/2 | — 237億円 80/2 | — 301億円 81/2 | — 243億円 82/2 | — 313億円 83/2 | — 246億円 84/2 | — 327億円 85/2 | — | — | — | — | — | — | — 648億円 92/3 | — 371億円 93/3 | — 236億円 94/3 | — 615億円 95/3 | — 708億円 96/3 | — 2,211億円 97/3 | — 2,606億円 98/3 | — 3,050億円 99/3 | — 2,624億円 00/3 | — 2,322億円 01/3 | 3位 3,627億円 02/3 | 3位 4,266億円 03/3 | 3位 4,643億円 04/3 | 3位 4,861億円 05/3 | 2位 5,970億円 06/3 | 2位 5,923億円 07/3 | 2位 6,000億円 08/3 | 1位 1,370億円 09/3 | 1位 2,684億円 10/3 | 1位 5,340億円 11/3 | 3位 2,114億円 12/3 | 2位 3,671億円 13/3 | 2位 6,247億円 14/3 | 2位 5,094億円 15/3 | 4位 3,445億円 16/3 | 3位 6,165億円 17/3 | 2位 1.06兆円 18/3 | 2位 6,103億円 19/3 | 2位 4,557億円 20/3 | 2位 6,574億円 21/3 | 2位 7,070億円 22/3 | 2位 6,514億円 23/3 | 2位 1.11兆円 24/3 | 2位 8,358億円 25/3 | 6位 -4,239億円 26/3 |
| 日産自動車 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — 285億円 71/3 | — 337億円 72/3 | — 480億円 73/3 | — 414億円 74/3 | — 188億円 75/3 | — 522億円 76/3 | — 853億円 77/3 | — 807億円 78/3 | — 655億円 79/3 | — 875億円 80/3 | — 859億円 81/3 | — 861億円 82/3 | — 955億円 83/3 | — 705億円 84/3 | — 743億円 85/3 | — | — | — | — | — | — | — 1,012億円 92/3 | — -559億円 93/3 | — -869億円 94/3 | — -1,660億円 95/3 | — -884億円 96/3 | — 777億円 97/3 | — -140億円 98/3 | — -277億円 99/3 | — -6,843億円 00/3 | — 3,310億円 01/3 | 2位 3,722億円 02/3 | 2位 4,951億円 03/3 | 2位 5,036億円 04/3 | 2位 5,122億円 05/3 | 3位 5,180億円 06/3 | 3位 4,607億円 07/3 | 3位 4,822億円 08/3 | 7位 -2,337億円 09/3 | 3位 423億円 10/3 | 3位 3,192億円 11/3 | 1位 3,414億円 12/3 | 3位 3,411億円 13/3 | 3位 3,890億円 14/3 | 3位 4,575億円 15/3 | 2位 5,238億円 16/3 | 2位 6,634億円 17/3 | 3位 7,468億円 18/3 | 3位 3,191億円 19/3 | 7位 -6,712億円 20/3 | 7位 -4,486億円 21/3 | 3位 2,155億円 22/3 | 3位 2,219億円 23/3 | 3位 4,266億円 24/3 | 7位 -6,708億円 25/3 | 7位 -5,331億円 26/3 |
| ダイハツ工業 | 2位 24億円 62/4 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7位 93億円 02/3 | 8位 148億円 03/3 | 7位 173億円 04/3 | 6位 259億円 05/3 | 6位 335億円 06/3 | 6位 347億円 07/3 | 6位 349億円 08/3 | 3位 221億円 09/3 | 5位 212億円 10/3 | 4位 526億円 11/3 | 4位 651億円 12/3 | 5位 814億円 13/3 | 8位 837億円 14/3 | 8位 681億円 15/3 | 8位 419億円 16/3 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
- 順位なし（※）は1963〜2001の39年。 資料を欠くのはダイハツ工業39年、SUBARU9年、マツダ7年、スズキ6年。
- n はその年の存続社数。全社に値がそろう年だけ順位を出し、値の無い社は「—」で補間しない。
- 決算月が社によって違う。セル最下段の決算年月で、同じ列の数字が同じ期間のものかを確かめられる。
- 純利益の科目名は4通り（当期純利益 → 親会社株主に帰属する当期純利益）。 1983年に単体から連結へ切り替わる。
- 商号が変わった社: トヨタ自動車（1949 トヨタ自動車工業 → 1982 トヨタ自動車）、スズキ（1949 鈴木式織機 → 1954 鈴木自動車工業 → 1990 スズキ）、SUBARU（1956 富士重工業 → 2017 SUBARU）、マツダ（1949 東洋工業 → 1984 マツダ）、ダイハツ工業（1949 発動機製造 → 1952 ダイハツ工業）
平均年収・従業員数・1人あたり純利益 FY24 実績。下段はグループ内の順位。
| 会社 | 連結従業員数（FY24） | 従業員数 FY15→FY24 | 平均年収（FY24） | 平均年収 FY15→FY24 | 1人あたり純利益（FY24） |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 383,853人 1位 | +10.0% | 983万円 1位 | — | 1,241万円 1位 |
| スズキ | 74,077人 4位 | +20.3% | 785万円 5位 | — | 527万円 3位 |
| SUBARU | 37,866人 6位 | +21.6% | 731万円 6位 | — | 893万円 2位 |
| マツダ | 48,783人 5位 | +5.1% | 715万円 7位 | — | 234万円 5位 |
| 三菱自動車 | 28,572人 7位 | -3.3% | 814万円 4位 | — | 143万円 6位 |
| ホンダ | 194,173人 2位 | — | 896万円 3位 | — | 430万円 4位 |
| 日産自動車 | 132,790人 3位 | -12.9% | 896万円 2位 | — | -505万円 7位 |
- 1人あたり純利益は、親会社株主に帰属する当期純利益 ÷ 連結従業員数。
- 従業員数は連結、平均年収は提出会社（単体）ベースで、母数は一致しない。
出所 年は決算期の年。長期の数値は億円単位。
- トヨタ自動車: 会社年鑑（36）、有価証券報告書（24）、会社年鑑(1976年版)（5）
- スズキ: 会社年鑑（29）、有価証券報告書（26）、会社年鑑(1976年版)（5）、会社年鑑(1971年版)（4）
- SUBARU: 有価証券報告書（25）、会社年鑑（20）、会社年鑑(1976年版)（5）、会社年鑑(1971年版)（4）、ダイヤモンド会社産業総覧 1964年版 半期合算（2）
- マツダ: 会社年鑑（25）、有価証券報告書（25）、会社年鑑(1986年版)（10）、会社年鑑(1976年版)（5）
- 三菱自動車: 有価証券報告書（25）、会社年鑑（20）、証券41(1)(478)（10）
- ホンダ: 会社年鑑（27）、有価証券報告書（25）、会社年鑑(1976年版)（5）、会社年鑑／ダイヤモンド会社産業総覧 1964年版（2）
- 日産自動車: 会社年鑑（30）、有価証券報告書（30）、会社年鑑(1976年版)（5）
- ダイハツ工業: 有価証券報告書（15）、ダイヤモンド会社産業総覧 1964年版(半期合算)（1）
括弧内は各出所から取ったセル数。