スズキ 平均年収は828万円（2026年3月期）

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平均年収828万円前年比 +43万円（+5.4%）同業 4位 / 9社
平均年齢41歳単体・2026年3月期
平均勤続年数18年単体・2026年3月期
従業員数76,889人連結・2026年3月期
平均年収の推移直近10期

平均年収の推移（直近10期）

決算期区分平均年収平均年収前年比平均年齢勤続従業員数出来事詳細は沿革を参照
増減額変化率連結単体連単倍率
2026年3月期単体828万円+43万円+5.4%41.0歳18.0年76,889名17,871名4.3倍—
2025年3月期単体785万円+83万円+11.8%41.0歳18.0年74,077名17,414名4.3倍Maruti Suzuki IndiaがSuzuki Motor Gujaratを吸収合併
2024年3月期単体702万円+16万円+2.3%41.0歳18.0年72,372名16,955名4.3倍新工場を計画
2023年3月期単体686万円+21万円+3.1%41.0歳18.0年70,012名16,550名4.2倍東京証券取引所プライム市場へ移行
2022年3月期単体666万円+1万円+0.1%40.0歳18.0年69,193名16,267名4.3倍—
2021年3月期単体665万円▲26万円▲3.8%40.0歳17.0年68,739名16,073名4.3倍—
2020年3月期単体691万円+10万円+1.5%40.0歳17.0年68,499名15,646名4.4倍トヨタ自動車と資本提携
2019年3月期単体681万円+24万円+3.7%40.0歳17.0年67,721名15,431名4.4倍
燃費・完成検査不正
2018年3月期単体657万円+15万円+2.3%n/a17.2年65,179名15,269名4.3倍インドにAutomotive Electronics Power（現TDS Li…
2017年3月期単体643万円+18万円+2.8%n/a16.9年62,992名15,138名4.2倍トヨタ自動車と業務提携に向けた覚書を締結
業績と給与の連動

業績と給与（賞与）の連動について

純利益（連結）と平均年収（単体）純利益（億円）平均年収（万円）
26/34,393億円
賞与（単体・試算）1人あたり賞与（試算・万円）賞与支給月数（試算・か月）
決算期連結単体
純利益純利益前年比給料手当販管費賞与賞与（試算）平均年収（有報より確定値）
賞与引当金BS・期末残高賞与引当金繰入額販管費従業員賞与販管費1人あたり支給月数金額前年比
2026年3月期4,393億円+12.6%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可828万円+5.4%
2025年3月期3,902億円+45.7%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可785万円+11.8%
2024年3月期2,677億円+21.1%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可702万円+2.3%
2023年3月期2,211億円+37.9%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可686万円+3.1%
2022年3月期1,603億円+9.5%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可666万円+0.1%
2021年3月期1,464億円+9.1%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可665万円▲3.8%
2020年3月期1,342億円▲24.9%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可691万円+1.5%
2019年3月期1,788億円▲17.1%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可681万円+3.7%
2018年3月期2,157億円+34.9%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可657万円+2.3%
2017年3月期1,600億円+37.1%科目なし科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可643万円+2.8%
出所：有価証券報告書（XBRL）。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数（試算）は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2026年3月期828万円
10期増減+185万円
決算期平均年収（万円）YoY基準
2017年3月期643n/a単体
2018年3月期657+2.3%単体
2019年3月期681+3.7%単体
2020年3月期691+1.5%単体
2021年3月期665▲3.8%単体
2022年3月期666+0.1%単体
2023年3月期686+3.1%単体
2024年3月期702+2.3%単体
2025年3月期785+11.8%単体
2026年3月期828+5.4%単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均年齢

平均年齢

2026年3月期41.0歳
8期増減+1.0歳
決算期平均年齢（歳）YoY基準
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期40.0n/a単体
2020年3月期40.0▲0.0%単体
2021年3月期40.0▲0.0%単体
2022年3月期40.0▲0.0%単体
2023年3月期41.0+2.5%単体
2024年3月期41.0▲0.0%単体
2025年3月期41.0▲0.0%単体
2026年3月期41.0▲0.0%単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均勤続年数

平均勤続年数

2026年3月期18.0年
10期増減+1.1年
決算期平均勤続年数（年）YoY基準
2017年3月期16.9n/a単体
2018年3月期17.2+1.8%単体
2019年3月期17.0▲1.2%単体
2020年3月期17.0▲0.0%単体
2021年3月期17.0▲0.0%単体
2022年3月期18.0+5.9%単体
2023年3月期18.0▲0.0%単体
2024年3月期18.0▲0.0%単体
2025年3月期18.0▲0.0%単体
2026年3月期18.0▲0.0%単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
連結従業員数

連結従業員数

2026年3月期76,889人
10期増減+13,897人
決算期連結従業員数（人）YoY基準
2017年3月期62,992n/a連結
2018年3月期65,179+3.5%連結
2019年3月期67,721+3.9%連結
2020年3月期68,499+1.1%連結
2021年3月期68,739+0.4%連結
2022年3月期69,193+0.7%連結
2023年3月期70,012+1.2%連結
2024年3月期72,372+3.4%連結
2025年3月期74,077+2.4%連結
2026年3月期76,889+3.8%連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
乗用車業界の平均年収9社

乗用車業界の平均年収9社

1位トヨタ自動車2026/3FY25 単体平均年収1,006万円従業員数73,133名2位ホンダ2026/3FY25 単体平均年収933万円従業員数32,547名3位日産自動車2026/3FY25 単体平均年収857万円従業員数23,174名4位スズキ2026/3FY25 単体平均年収828万円従業員数17,871名5位三菱自動車2026/3FY25 単体平均年収790万円従業員数13,498名6位SUBARU2026/3FY25 単体平均年収764万円従業員数17,948名7位日産車体2026/3FY25 単体平均年収754万円従業員数1,668名8位マツダ2026/3FY25 単体平均年収711万円従業員数22,857名9位ダイハツ工業2016/3FY15 単体平均年収651万円従業員数11,154名

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最終改定: 2026年10月