SUBARU 平均年収は764万円(2026年3月期)

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平均年収764万円前年比 +34万円(+4.6%)同業 6位 / 9社
平均年齢40歳単体・2026年3月期
平均勤続年数15.7年単体・2026年3月期
従業員数37,542人連結・2026年3月期
平均年収の推移直近10期

平均年収の推移(直近10期)

決算期区分平均年収平均年収前年比平均年齢勤続従業員数出来事詳細は沿革を参照
増減額変化率連結単体連単倍率
2026年3月期単体764万円+34万円+4.6%40.0歳15.7年37,542名17,948名2.1倍—
2025年3月期単体731万円+40万円+5.7%39.8歳15.9年37,866名17,885名2.1倍—
2024年3月期単体691万円+33万円+5.0%39.6歳16.1年37,693名17,347名2.2倍大崎篤氏が社長に就任
2023年3月期単体659万円+13万円+2.1%39.3歳16.1年37,521名17,228名2.2倍初のグローバルBEV「ソルテラ」の受注を開始
2022年3月期単体645万円▲6万円▲1.0%39.1歳16.0年36,910名16,961名2.2倍—
2021年3月期単体651万円+11万円+1.7%38.9歳16.0年36,070名16,478名2.2倍AI開発拠点「SUBARU Lab」を東京都渋谷区に開設
2020年3月期単体641万円▲12万円▲1.8%38.4歳15.5年35,034名15,806名2.2倍トヨタとEV専用プラットフォームとSUV型EVの共同開発で合意
2019年3月期単体652万円▲17万円▲2.6%38.4歳15.7年34,200名15,274名2.2倍新型3列SUV「アセント」の米国生産を開始
2018年3月期単体670万円▲5万円▲0.7%n/a15.7年33,544名14,879名2.3倍汎用エンジン・発電機事業から撤退
2017年3月期単体675万円+17万円+2.6%n/a15.7年32,599名14,708名2.2倍ボーイング777X向け中央翼の組立工場が完成
業績と給与の連動

業績と給与(賞与)の連動について

純利益(連結)と平均年収(単体)純利益(億円)平均年収(万円)
26/3908億円
賞与(単体・試算)1人あたり賞与(試算・万円)賞与支給月数(試算・か月)
決算期連結単体
純利益純利益前年比給料手当販管費賞与賞与(試算)平均年収(有報より確定値)
賞与引当金BS・期末残高賞与引当金繰入額販管費従業員賞与販管費1人あたり支給月数金額前年比
2026年3月期908億円▲73.1%科目なし195億円11億円科目なし算定不可算定不可764万円+4.6%
2025年3月期3,381億円▲12.2%科目なし222億円16億円科目なし算定不可算定不可731万円+5.7%
2024年3月期3,851億円+92.1%科目なし193億円14億円科目なし算定不可算定不可691万円+5.0%
2023年3月期2,004億円+186.3%科目なし167億円13億円科目なし算定不可算定不可659万円+2.1%
2022年3月期700億円▲8.5%科目なし148億円11億円科目なし算定不可算定不可645万円▲1.0%
2021年3月期765億円▲43.9%科目なし145億円11億円科目なし算定不可算定不可651万円+1.7%
2020年3月期1,363億円▲7.8%科目なし151億円11億円科目なし算定不可算定不可641万円▲1.8%
2019年3月期1,478億円▲32.9%科目なし143億円11億円科目なし算定不可算定不可652万円▲2.6%
2018年3月期2,204億円▲22.0%科目なし157億円13億円科目なし算定不可算定不可670万円▲0.7%
2017年3月期2,824億円▲35.3%科目なし158億円13億円科目なし算定不可算定不可675万円+2.6%
出所:有価証券報告書(XBRL)。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数(試算)は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2026年3月期764万円
10期増減+90万円
決算期平均年収(万円)YoY基準
2017年3月期675n/a単体
2018年3月期670▲0.7%単体
2019年3月期652▲2.6%単体
2020年3月期641▲1.8%単体
2021年3月期651+1.7%単体
2022年3月期645▲1.0%単体
2023年3月期659+2.1%単体
2024年3月期691+5.0%単体
2025年3月期731+5.7%単体
2026年3月期764+4.6%単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
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平均年齢

平均年齢

2026年3月期40.0歳
8期増減+1.6歳
決算期平均年齢(歳)YoY基準
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期38.4n/a単体
2020年3月期38.4▲0.0%単体
2021年3月期38.9+1.3%単体
2022年3月期39.1+0.5%単体
2023年3月期39.3+0.5%単体
2024年3月期39.6+0.8%単体
2025年3月期39.8+0.5%単体
2026年3月期40.0+0.5%単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
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平均勤続年数

平均勤続年数

2026年3月期15.7年
10期増減▲0.0年
決算期平均勤続年数(年)YoY基準
2017年3月期15.7n/a単体
2018年3月期15.7▲0.0%単体
2019年3月期15.7▲0.0%単体
2020年3月期15.5▲1.3%単体
2021年3月期16.0+3.2%単体
2022年3月期16.0▲0.0%単体
2023年3月期16.1+0.6%単体
2024年3月期16.1▲0.0%単体
2025年3月期15.9▲1.2%単体
2026年3月期15.7▲1.3%単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
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連結従業員数

連結従業員数

2026年3月期37,542人
10期増減+4,943人
決算期連結従業員数(人)YoY基準
2017年3月期32,599n/a連結
2018年3月期33,544+2.9%連結
2019年3月期34,200+2.0%連結
2020年3月期35,034+2.4%連結
2021年3月期36,070+3.0%連結
2022年3月期36,910+2.3%連結
2023年3月期37,521+1.7%連結
2024年3月期37,693+0.5%連結
2025年3月期37,866+0.5%連結
2026年3月期37,542▲0.9%連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
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乗用車業界の平均年収9社

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