セグメント情報 — 事業構成の変遷 各事業の売上・営業利益・利益率の推移

セグメント売上高単位：億円
自動車産業機器航空宇宙消去又は全社
セグメント利益単位：億円
自動車産業機器航空宇宙消去又は全社
セグメント利益率単位：%
自動車産業機器航空宇宙消去又は全社
セグメント投下資本利益率単位：%
自動車産業機器航空宇宙消去又は全社

SUBARUのセグメント変遷

FY04
FY05
FY06
FY07
FY08
FY09
FY10
FY11
FY12
FY13
FY14
FY15
FY16
FY17
FY18
FY19
FY20
FY21
FY22
FY23
FY24
FY25
自動車▾
セグメント売上高億円
13,196
13,292
13,393
14,212
13,163
12,945
14,522
13,891
17,790
22,466
26,990
30,394
31,520
30,623
30,076
31,939
27,375
26,775
36,906
45,936
45,690
46,383
セグメント利益億円
409
516
378
371
-92
217
804
394
1,110
3,090
4,009
5,436
3,977
3,615
1,721
2,003
1,091
925
2,633
4,615
4,204
321
セグメント資産億円
11,364
11,104
10,590
9,103
9,895
9,440
10,977
12,929
16,398
19,442
22,989
24,773
27,826
28,784
29,776
31,032
32,373
36,047
43,535
45,798
49,791
航空宇宙▾
セグメント売上高億円
594
818
940
997
809
932
828
803
891
1,244
1,428
1,528
1,388
1,422
1,341
1,421
877
623
790
1,043
1,116
1,417
セグメント利益億円
2
28
57
44
16
48
23
29
68
141
189
182
91
123
60
51
-98
-70
-21
27
-196
35
セグメント資産億円
1,275
1,476
1,652
1,741
1,665
1,627
1,540
1,798
1,821
1,863
2,208
2,231
2,351
2,510
2,734
2,659
2,650
2,968
4,142
4,646
4,720
産業機器▸
消去又は全社▾
セグメント売上高億円
-308
-304
-318
-345
-358
-358
-265
-254
セグメント利益億円
3
14
1
1
0
4
9
9
セグメント資産億円
-253
-248
-247
-256
-242
-230
-154
-168

SUBARUのセグメント定義 セグメント区分の切り替わりごとに各事業の内容を記載

2005年3月期〜2026年3月期
単位：億円
自動車
  • 完成車（レガシィ、フォレスター、インプレッサ、クロストレック、WRX、BRZ等）の製造販売とメンテナンスサービスを担う中核で、水平対向エンジン+AWDの独自技術パッケージを共通仕様とする。
  • 2005年3月期から2025年3月期にかけて連結売上の93〜97%を占めるグループの単一基幹事業として推移し、米国インディアナ州のSubaru of Indiana Automotive工場を北米生産拠点とする。
産業機器
  • ロビン汎用エンジンを中心とした汎用エンジン・発電機の製造販売で、北米・欧州・アジアの建機・農機・ガーデニング機器メーカー向けOEM供給と、自社ブランド「ロビン」「スバル」での販売を担った。
  • 中島飛行機時代から続く小型エンジン技術を基盤に、2000年代の連結売上の1〜2%を構成する事業。2017年に汎用エンジン事業から撤退し、本セグメントは廃止された。
航空宇宙
  • 防衛省向け航空機（AH-1S対戦車ヘリ、UH-1J多用途ヘリ、T-7初等練習機等）の生産整備と、ボーイング社向け民間航空機（777・787等）の主翼中央セクション・水平尾翼の機体構造請負を担う。
  • 中島飛行機時代からの航空機製造技術を継承し、半田・宇都宮製作所が主力拠点。連結売上の2〜3%を構成する第二の事業として、自動車事業の景気変動への緩衝機能を持つ。
消去又は全社
  • 各報告セグメント間の内部取引消去と本社部門の費用配賦を扱う集計で、独立した事業実体ではなく報告セグメント整合のための調整値を計上。
  • 連結消去額として表示され、本社管理部門・全社共通費等のセグメント未配賦額が含まれる。