吉田孝雄
SUBARU・元代表取締役社長
経歴1924〜1963年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1924年主要役職の状況(推定含む目安)1963年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 中島飛行機 | 1924 | 入社 | ||
| 1940 | 取締役 小泉製作所長 | ||||
| SUBARU | 1953 | 専務取締役 | |||
| 1956 | 代表取締役社長 | ||||
| 1963 | 社長退任 | ||||
社長就任までの出自
出自
1924年3月に東京帝国大学工学部を卒業して中島飛行機へ入り、1940年4月に同社の取締役兼小泉製作所長へ就任した。航空機の量産を現場で預かった技術者である。敗戦後の分割を経て1953年7月に旧中島系5社の共同出資で富士重工業が発足すると、専務取締役として加わった。社長就任は1956年8月になる。1960年当時の常務・取締役にも中島飛行機出身者が並び、旧航空機メーカーの技術者集団がそのまま経営陣を構成していた。
社長に選ばれた経緯
抜擢
富士重工業は1955年4月に出資元の5社を吸収合併し、分割されていた旧中島系の工場と人員を一つの会社にまとめた。吉田孝雄氏が社長へ就任したのはその翌年で、それまでは設立時からの専務取締役である。中島飛行機で小泉製作所長として量産を預かった経歴があり、統合直後の製造をまとめる役を任されたとみられる。
業績貢献
吉田孝雄氏:在任中の業績貢献
1960年10月に群馬製作所を開設し、自動車の量産拠点を開設した。売上高は1957年3月期の87億円から1963年3月期の309億円へ、経常利益は3.16億円から10.69億円へ増加している。社外では1958年に岩崎通信機の取締役会長、1959年に日本航空機製造の監査役、1961年に輸送機工業の社長を兼ねた。1963年5月には社長を横田信夫氏へ渡し、取締役へ退いた。
売上高:1957年3月期〜1968年3月期
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営業利益率:1957年3月期〜1968年3月期
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| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957年3月期 | 87億円 | — | — | — | 吉田孝雄氏が社長に就任 | |
| 1958年3月期 | 110億円 | +25.9% | — | — | ||
| 1959年3月期 | 114億円 | +3.7% | — | — | 軽乗用車「スバル360」を発売 | |
| 1960年3月期 | 134億円 | +17.3% | — | — | 東京証券取引所に株式を上場 | |
| 1961年3月期 | 204億円 | +52.5% | — | — | 群馬製作所を新設「スバル・サンバートラック」を発売 | |
| 1962年3月期 | 270億円 | +32.4% | 4.6% | — | ||
| 1963年3月期 | 309億円 | +14.6% | 4.8% | — | ||
| 1967年3月期 | 636億円 | — | — | — | ||
| 1968年3月期 | 751億円 | +18.1% | — | — |
事実根拠:出所(SUBARU)