イヴァン・エスピノーサ

2003年10月にメキシコ日産自動車会社へ入社した。2008年7月にタイ日産自動車会社のマーケティングダイレクター、2014年4月に日産インターナショナル社のVPを務め、2016年4月に日産自動車本体のプログラムダイレクターへ移った。2024年4月にはチーフ プランニング オフィサーとして商品計画を統括している。入社から社長就任まで21年、うち本体での勤務は9年だった。

2025年4月、内田誠氏の後任として代表執行役社長兼最高経営責任者に就任した。前任の退任年度にあたる2025年3月期は売上高12兆6332億円・営業利益698億円・最終赤字6708億円だった。株主構成も変わり、2023年7月のルノーとの新アライアンス契約でルノーの出資比率は43.4%から15%の水準へ下がり、2026年3月期の大株主上位はナティクシス18.7%、ルノー17.1%である。前任の下で商品計画を統括していた役員が、赤字のさなかにトップへ立った。

就任直後に経営再建計画「Re:Nissan」を掲げ、車両工場7カ所の統廃合と2万人規模の人員削減を打ち出した。2026年3月期は売上高12兆79億円・営業利益580億円・最終赤字5331億円で、2期続けて最終赤字となった。在任は1年余りで、計画の帰結はまだ数字に表れていない。