西川廣人

1977年4月に日産自動車へ入社した。役員に上がるまでに26年を要し、2003年4月に常務執行役員となった。2016年11月には共同最高経営責任者に就任し、カルロス・ゴーン氏と経営を分け合っている。筆頭株主はルノーで、保有比率は2010年3月期の44.33%から2015年3月期の43.4%までほとんど動いていない。資本を持たない生え抜きが、ルノーの傘下で経営の一角を担った。

2017年4月、カルロス・ゴーン氏の後任として取締役社長兼CEOに就任した。前年11月に共同最高経営責任者となってゴーン氏と並び、そこから社長兼CEOを承継した。ゴーン氏は会長として残っている。就任前年度の2017年3月期は売上高11兆7200億円・営業利益7422億円。2016年5月に三菱自動車工業と資本参加を含む提携契約を締結し、10月に第三者割当増資を引き受けて傘下へ収めた直後だった。拡大の指揮をゴーン氏が握ったまま、日々の執行を生え抜きへ移す人事だったとみられる。

2017年10月、完成検査を無資格の従業員が担っていた問題が表面化し、国内全工場の出荷停止と大規模リコールに至った。2018年11月にはカルロス・ゴーン氏が逮捕され、22日の取締役会で会長職を解いた。2019年6月に代表執行役社長兼CEOとなり、同年12月に2年8カ月で退いている。退任年度の2019年3月期は売上高11兆5742億円・営業利益3182億円で、営業利益は前期の5748億円から4割以上減った。