日産自動車 平均年収は857万円（2026年3月期）

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平均年収857万円前年比 ▲38万円（▲4.3%）同業 3位 / 9社
平均年齢40.9歳単体・2026年3月期
平均勤続年数14.9年単体・2026年3月期
従業員数120,079人連結・2026年3月期
平均年収の推移直近10期

平均年収の推移（直近10期）

決算期区分平均年収平均年収前年比平均年齢勤続従業員数出来事詳細は沿革を参照
増減額変化率連結単体連単倍率
2026年3月期単体857万円▲38万円▲4.3%40.9歳14.9年120,079名23,174名5.2倍
Re:Nissanで7工場統廃合
2025年3月期単体896万円+19万円+2.1%41.0歳14.7年132,790名24,413名5.4倍ホンダ・日産自動車・三菱自動車の3社が経営統合を協議
2024年3月期単体877万円+26万円+3.1%41.2歳15.0年133,580名24,034名5.6倍ルノーと新アライアンス契約を締結
2023年3月期単体851万円+40万円+4.9%41.7歳16.4年131,719名23,525名5.6倍東京証券取引所の市場区分見直しでプライム市場へ移行
2022年3月期単体811万円+15万円+1.8%41.9歳16.5年134,111名23,166名5.8倍欧州の販売統括を欧州日産自動車会社へ移管
2021年3月期単体797万円▲14万円▲1.7%41.6歳16.9年131,461名22,825名5.8倍—
2020年3月期単体810万円▲5万円▲0.6%41.4歳17.7年136,134名22,717名6.0倍指名委員会等設置会社に移行
2019年3月期単体815万円▲3万円▲0.4%41.8歳18.4年138,893名22,791名6.1倍
ゴーン会長の逮捕
2018年3月期単体818万円+2万円+0.2%n/a19.4年138,910名22,272名6.2倍
完成検査の無資格発覚
2017年3月期単体817万円+22万円+2.7%n/a20.2年137,250名22,209名6.2倍三菱自動車工業の第三者割当増資を引き受け資本参加
業績と給与の連動

業績と給与（賞与）の連動について

純利益（連結）と平均年収（単体）純利益（億円）平均年収（万円）
26/3-5,331億円
賞与（単体・試算）1人あたり賞与（試算・万円）賞与支給月数（試算・か月）
決算期連結単体
純利益純利益前年比給料手当販管費賞与賞与（試算）平均年収（有報より確定値）
賞与引当金BS・期末残高賞与引当金繰入額販管費従業員賞与販管費1人あたり支給月数金額前年比
2026年3月期-5,331億円赤字継続870億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可857万円▲4.3%
2025年3月期-6,709億円赤字転落930億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可896万円+2.1%
2024年3月期4,266億円+92.3%929億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可877万円+3.1%
2023年3月期2,219億円+3.0%864億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可851万円+4.9%
2022年3月期2,155億円黒字転換822億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可811万円+1.8%
2021年3月期-4,487億円赤字継続853億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可797万円▲1.7%
2020年3月期-6,712億円赤字転落794億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可810万円▲0.6%
2019年3月期3,191億円▲57.3%855億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可815万円▲0.4%
2018年3月期7,469億円+12.6%822億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可818万円+0.2%
2017年3月期6,635億円+26.7%728億円科目なし科目なし科目なし算定不可算定不可817万円+2.7%
出所：有価証券報告書（XBRL）。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数（試算）は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2026年3月期857万円
10期増減+41万円
決算期平均年収（万円）YoY基準
2017年3月期817n/a単体
2018年3月期818+0.2%単体
2019年3月期815▲0.4%単体
2020年3月期810▲0.6%単体
2021年3月期797▲1.7%単体
2022年3月期811+1.8%単体
2023年3月期851+4.9%単体
2024年3月期877+3.1%単体
2025年3月期896+2.1%単体
2026年3月期857▲4.3%単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均年齢

平均年齢

2026年3月期40.9歳
8期増減▲0.9歳
決算期平均年齢（歳）YoY基準
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期n/an/a単体
2019年3月期41.8n/a単体
2020年3月期41.4▲1.0%単体
2021年3月期41.6+0.5%単体
2022年3月期41.9+0.7%単体
2023年3月期41.7▲0.5%単体
2024年3月期41.2▲1.2%単体
2025年3月期41.0▲0.5%単体
2026年3月期40.9▲0.2%単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均勤続年数

平均勤続年数

2026年3月期14.9年
10期増減▲5.3年
決算期平均勤続年数（年）YoY基準
2017年3月期20.2n/a単体
2018年3月期19.4▲4.0%単体
2019年3月期18.4▲5.2%単体
2020年3月期17.7▲3.8%単体
2021年3月期16.9▲4.5%単体
2022年3月期16.5▲2.4%単体
2023年3月期16.4▲0.6%単体
2024年3月期15.0▲8.5%単体
2025年3月期14.7▲2.0%単体
2026年3月期14.9+1.4%単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
連結従業員数

連結従業員数

2026年3月期120,079人
10期増減▲17,171人
決算期連結従業員数（人）YoY基準
2017年3月期137,250n/a連結
2018年3月期138,910+1.2%連結
2019年3月期138,893▲0.0%連結
2020年3月期136,134▲2.0%連結
2021年3月期131,461▲3.4%連結
2022年3月期134,111+2.0%連結
2023年3月期131,719▲1.8%連結
2024年3月期133,580+1.4%連結
2025年3月期132,790▲0.6%連結
2026年3月期120,079▲9.6%連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
乗用車業界の平均年収9社

乗用車業界の平均年収9社

1位トヨタ自動車2026/3FY25 単体平均年収1,006万円従業員数73,133名2位ホンダ2026/3FY25 単体平均年収933万円従業員数32,547名3位日産自動車2026/3FY25 単体平均年収857万円従業員数23,174名4位スズキ2026/3FY25 単体平均年収828万円従業員数17,871名5位三菱自動車2026/3FY25 単体平均年収790万円従業員数13,498名6位SUBARU2026/3FY25 単体平均年収764万円従業員数17,948名7位日産車体2026/3FY25 単体平均年収754万円従業員数1,668名8位マツダ2026/3FY25 単体平均年収711万円従業員数22,857名9位ダイハツ工業2016/3FY15 単体平均年収651万円従業員数11,154名

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最終改定: 2026年10月