ホンダ 平均年収は933万円（2026年3月期）

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平均年収933万円前年比 +37万円（+4.1%）同業 2位 / 9社
平均年齢43.9歳単体・2026年3月期
平均勤続年数21年単体・2026年3月期
従業員数195,109人連結・2026年3月期
平均年収の推移直近10期

平均年収の推移（直近10期）

決算期区分平均年収平均年収前年比平均年齢勤続従業員数出来事詳細は沿革を参照
増減額変化率連結単体連単倍率
2026年3月期単体933万円+37万円+4.1%43.9歳21.0年195,109名32,547名6.0倍
日産との統合協議打切四輪電動化戦略の見直し
2025年3月期単体896万円+64万円+7.7%44.5歳21.3年194,173名32,088名6.1倍日産自動車と経営統合に向けた検討で基本合意（2025年2月に解約）
2024年3月期単体831万円+9万円+1.1%44.7歳21.9年194,993名32,443名6.0倍—
2023年3月期単体822万円+43万円+5.6%44.7歳22.0年197,039名33,065名6.0倍LGエナジーソリューションと合弁契約を締結
2022年3月期単体779万円▲20万円▲2.5%44.7歳22.2年204,035名34,067名6.0倍
脱エンジン宣言スウィンドン工場の閉鎖早期退職に伴う退職特別加算金
2021年3月期単体799万円▲18万円▲2.2%44.9歳22.5年211,374名35,781名5.9倍早期退職優遇制度（ライフシフト・プログラム）を発表
2020年3月期単体817万円▲3万円▲0.4%45.5歳23.8年218,674名25,379名8.6倍—
2019年3月期単体820万円+11万円+1.4%45.6歳24.1年219,722名22,675名9.7倍—
2018年3月期単体809万円+33万円+4.2%44.9歳23.5年215,638名21,543名10.0倍
狭山工場の寄居工場への集約
2017年3月期単体776万円+3万円+0.4%n/a23.7年208,399名21,903名9.5倍—
業績と給与の連動

業績と給与（賞与）の連動について

純利益（連結）と平均年収（単体）純利益（億円）平均年収（万円）
26/3-4,239億円
賞与（単体・試算）1人あたり賞与（試算・万円）賞与支給月数（試算・か月）
決算期連結単体
純利益純利益前年比給料手当販管費賞与賞与（試算）平均年収（有報より確定値）
賞与引当金BS・期末残高賞与引当金繰入額販管費従業員賞与販管費1人あたり支給月数金額前年比
2026年3月期-4,239億円赤字転落科目なし405億円105億円科目なし算定不可算定不可933万円+4.1%
2025年3月期8,358億円▲24.5%科目なし570億円143億円科目なし算定不可算定不可896万円+7.7%
2024年3月期11,072億円+70.0%科目なし551億円131億円科目なし算定不可算定不可831万円+1.1%
2023年3月期6,514億円▲7.9%科目なし470億円111億円科目なし算定不可算定不可822万円+5.6%
2022年3月期7,071億円+7.6%科目なし420億円100億円科目なし算定不可算定不可779万円▲2.5%
2021年3月期6,574億円+44.3%科目なし400億円98億円科目なし算定不可算定不可799万円▲2.2%
2020年3月期4,557億円▲25.3%科目なし321億円105億円科目なし算定不可算定不可817万円▲0.4%
2019年3月期6,103億円▲42.4%科目なし319億円114億円科目なし算定不可算定不可820万円+1.4%
2018年3月期10,593億円+71.8%科目なし302億円106億円科目なし算定不可算定不可809万円+4.2%
2017年3月期6,166億円+79.0%科目なし283億円106億円科目なし算定不可算定不可776万円+0.4%
出所：有価証券報告書（XBRL）。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数（試算）は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2026年3月期933万円
10期増減+157万円
決算期平均年収（万円）YoY基準
2017年3月期776n/a単体
2018年3月期809+4.2%単体
2019年3月期820+1.4%単体
2020年3月期817▲0.4%単体
2021年3月期799▲2.2%単体
2022年3月期779▲2.5%単体
2023年3月期822+5.6%単体
2024年3月期831+1.1%単体
2025年3月期896+7.7%単体
2026年3月期933+4.1%単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均年齢

平均年齢

2026年3月期43.9歳
9期増減▲1.0歳
決算期平均年齢（歳）YoY基準
2017年3月期n/an/a単体
2018年3月期44.9n/a単体
2019年3月期45.6+1.6%単体
2020年3月期45.5▲0.2%単体
2021年3月期44.9▲1.3%単体
2022年3月期44.7▲0.4%単体
2023年3月期44.7▲0.0%単体
2024年3月期44.7▲0.0%単体
2025年3月期44.5▲0.4%単体
2026年3月期43.9▲1.3%単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
平均勤続年数

平均勤続年数

2026年3月期21.0年
10期増減▲2.7年
決算期平均勤続年数（年）YoY基準
2017年3月期23.7n/a単体
2018年3月期23.5▲0.8%単体
2019年3月期24.1+2.6%単体
2020年3月期23.8▲1.2%単体
2021年3月期22.5▲5.5%単体
2022年3月期22.2▲1.3%単体
2023年3月期22.0▲0.9%単体
2024年3月期21.9▲0.5%単体
2025年3月期21.3▲2.7%単体
2026年3月期21.0▲1.4%単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
連結従業員数

連結従業員数

2026年3月期195,109人
10期増減▲13,290人
決算期連結従業員数（人）YoY基準
2017年3月期208,399n/a連結
2018年3月期215,638+3.5%連結
2019年3月期219,722+1.9%連結
2020年3月期218,674▲0.5%連結
2021年3月期211,374▲3.3%連結
2022年3月期204,035▲3.5%連結
2023年3月期197,039▲3.4%連結
2024年3月期194,993▲1.0%連結
2025年3月期194,173▲0.4%連結
2026年3月期195,109+0.5%連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
有価証券報告書／長期の推移を見る
乗用車業界の平均年収9社

乗用車業界の平均年収9社

1位トヨタ自動車2026/3FY25 単体平均年収1,006万円従業員数73,133名2位ホンダ2026/3FY25 単体平均年収933万円従業員数32,547名3位日産自動車2026/3FY25 単体平均年収857万円従業員数23,174名4位スズキ2026/3FY25 単体平均年収828万円従業員数17,871名5位三菱自動車2026/3FY25 単体平均年収790万円従業員数13,498名6位SUBARU2026/3FY25 単体平均年収764万円従業員数17,948名7位日産車体2026/3FY25 単体平均年収754万円従業員数1,668名8位マツダ2026/3FY25 単体平均年収711万円従業員数22,857名9位ダイハツ工業2016/3FY15 単体平均年収651万円従業員数11,154名

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最終改定: 2026年10月