久米豊
日産自動車・元取締役社長
経歴1946〜1992年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1946年主要役職の状況（推定含む目安）1992年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 日産自動車 | 1946 | 入社 | ||
| 1971 | 吉原工場長 | ||||
| 1973 | 取締役（栃木工場長を兼務） | ||||
| 1977 | 常務取締役 | ||||
| 1982 | 専務取締役 | ||||
| 1983 | 取締役副社長 | ||||
| 1985 | 取締役社長 | ||||
| 1992 | 社長 退任 | ||||
| 1992 | 社長退任 | ||||
社長就任までの出自
出自
1946年に日産自動車へ入り、1971年に吉原工場長、1973年に取締役となって栃木工場長を兼ねた。その栃木工場は1971年3月に完成したばかりの拠点だった。1977年に常務取締役、1982年に専務取締役、1983年に取締役副社長に就任している。企画部長・経理部長から上がった前任の石原俊氏に対し、久米豊氏は工場を渡り歩いた生産畑の出身である。
社長に選ばれた経緯
抜擢
1985年6月、石原俊氏の後任として社長に就任した。石原体制の8年で売上高は1977年3月期の2兆246億円から1985年3月期の3兆6181億円へ増加した。一方、国内の空洞化を警戒する自動車労連との対立は英国進出をめぐって頂点に達しており、久米豊氏は社内ばかりを見る官僚的な"ヒラメ組織"をまず壊さねばならないとした。工場を歩いた副社長を充てる人事だった。
業績貢献
久米豊氏：在任中の業績貢献
役職ではなく"さん"で呼び合う慣行と能力給を導入し、労使関係も会社と組合それぞれの役割へ定義し直した。1986年12月には労連の新執行部と包括協定を締結し、中央経営協議会を中央労使協議会へ改めている。財務の立て直しより先に企業文化の刷新へ着手した代だった。就任の翌年、1986年9月中間期には戦後の混乱期を除き50年ぶりの営業赤字へ転落し、連結純利益ではホンダに抜かれて業界3位へ後退した。海外では1989年4月に欧州日産会社、1990年1月に北米日産会社を設立している。
売上高：1981年3月期〜1997年3月期
1985/336,181億円
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981年3月期 | 30,162億円 | +10.1% | — | — | ||
| 1982年3月期 | 31,987億円 | +6.1% | — | — | ||
| 1983年3月期 | 31,877億円 | ▲0.3% | — | — | ||
| 1984年3月期 | 34,601億円 | +8.5% | — | — | ||
| 1985年3月期 | 36,181億円 | +4.6% | — | — | ||
| 1992年3月期 | 64,179億円 | — | — | — | 久米豊氏が社長、石原俊氏が会長に就任英国サンダーランドで生産を開始1986年9月中間期に50年ぶりの営業赤字へ転落 | |
| 1993年3月期 | 61,975億円 | ▲3.4% | — | — | ||
| 1994年3月期 | 58,008億円 | ▲6.4% | — | — | ||
| 1995年3月期 | 58,341億円 | +0.6% | — | — | ||
| 1996年3月期 | 60,391億円 | +3.5% | — | — | ||
| 1997年3月期 | 66,588億円 | +10.3% | — | — |
事実根拠：出所（日産自動車）