トヨタ自動車のセグメント業績の推移と業界ランキング

乗用車：売上高ランキング
  1. トヨタ自動車 売上高2026/3 50.7兆円
  2. ホンダ 売上高2026/3 21.8兆円
  3. 日産自動車 売上高2026/3 12.0兆円
  4. スズキ 売上高2026/3 6.29兆円
  5. マツダ 売上高2026/3 4.92兆円
  6. SUBARU 売上高2026/3 4.78兆円
  7. 三菱自動車 売上高2026/3 2.90兆円
  8. 日産車体 売上高2026/3 4,038億円

トヨタ自動車：セグメント業績

自動車売上45.2兆円金融売上4.82兆円その他売上6,640億円

トヨタ自動車の2026年3月期のセグメント業績は、自動車45.2兆円・金融4.82兆円・その他6,640億円。売上の柱は自動車で、2005年3月期の17兆984億円から2.6倍に増加した。伸び率が大きいのは金融で、同じ期間に7,607億円から4兆8,190億円へ6.3倍となった。金融は車の販売に付随するローンとリースの事業で、自動車を上回る速度で拡大した。利益では金融が売上の割に厚く、売上が自動車の約1割でも利益は約3割に当たる。

セグメント業績の長期推移：2005年3月期〜2026年3月期
自動車（億円）金融（億円）その他（億円）
決算期自動車 売上自動車 利益金融 売上金融 利益その他 売上その他 利益区分社長
2026/3452,019億円27,771億円48,190億円8,517億円6,640億円1,321億円連結/IFRS佐藤恒治
2025/3429,963億円39,403億円44,378億円6,835億円6,026億円1,812億円連結/IFRS佐藤恒治
2024/3410,807億円46,215億円34,472億円5,700億円5,674億円1,752億円連結/IFRS豊田章男
2023/3337,769億円21,806億円27,867億円4,375億円5,908億円1,035億円連結/IFRS豊田章男
2022/3285,320億円22,843億円23,061億円6,570億円5,414億円423億円連結/IFRS豊田章男
2021/3245,979億円16,072億円21,372億円4,956億円4,796億円854億円連結/IFRS豊田章男
2020/3267,704億円20,131億円21,729億円2,837億円9,233億円1,034億円連結/米国基準豊田章男
2019/3270,345億円20,389億円21,203億円3,228億円10,709億円1,055億円連結/米国基準豊田章男
2018/3263,472億円20,111億円19,592億円2,856億円10,731億円1,008億円連結/米国基準豊田章男
2017/3250,322億円16,930億円17,837億円2,224億円7,813億円813億円連結/米国基準豊田章男
2016/3259,238億円24,490億円18,540億円3,392億円6,253億円665億円連結/米国基準豊田章男
2015/3250,062億円23,253億円16,217億円3,618億円6,066億円657億円連結/米国基準豊田章男
2014/3237,339億円19,388億円13,793億円2,949億円5,788億円643億円連結/米国基準豊田章男
2013/3203,788億円9,447億円11,500億円3,158億円5,354億円536億円連結/米国基準豊田章男
2012/3169,644億円217億円10,717億円3,064億円5,475億円421億円連結/米国基準豊田章男
2011/3173,228億円860億円11,732億円3,583億円4,978億円352億円連結/米国基準豊田章男
2010/3171,873億円▲864億円12,262億円2,469億円5,374億円▲88.6億円連結/米国基準渡辺捷昭
2009/3185,505億円▲3,949億円13,559億円▲720億円6,232億円99.1億円連結/米国基準渡辺捷昭
2008/3241,603億円21,719億円14,687億円865億円6,603億円331億円連結/米国基準渡辺捷昭
2007/3219,142億円20,388億円12,780億円1,585億円7,559億円397億円連結/米国基準渡辺捷昭
2006/3193,256億円16,941億円9,774億円1,558億円7,339億円398億円連結/米国基準張富士夫
2005/3170,984億円14,525億円7,607億円2,009億円6,925億円337億円連結/米国基準張富士夫
出所：有価証券報告書（2005年3月期〜2026年3月期）
最新の適時開示
TSIホールディングスワールドとの経営統合
ワールドTSIホールディングスとの経営統合
ニデックニデックコンポーネンツのカーライルへの売却
NOKイーグル工業との共同持株会社設立
スルガ銀行クレディセゾンとの資本業務提携
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最終改定: 2026年10月