長期業績
1930年代
1950年代
1950年代
1951年3月期 単体・半期売上高
- 普通型トラックシャシー31億円(69%)
- 小型トラックシャシー8億円(18%)
- 部分品3億円(7%)
- 小型乗用車2億円(4%)
- 低床式バスシャシー1億円(2%)
金額は半期ぶん。業績表は通期のため、期間の幅が違う。構成比は断面どおり。
出所:株式会社年鑑(昭和27年版)
1960年代
1960年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車工業 | 1960年11月期単体 | 1,027 | +44.2% | — | n/a | 96 | — | 石田退三 |
| トヨタ自動車工業 | 1961年11月期単体 | 1,381 | +34.5% | — | n/a | 128 | — | 石田退三 |
| トヨタ自動車工業 | 1962年11月期単体 | 1,468 | +6.3% | — | n/a | 148 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1963年11月期単体 | 1,795 | +22.3% | — | n/a | 132 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1964年11月期単体 | 2,200 | +22.6% | — | n/a | 115 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1965年11月期単体 | 2,475 | +12.5% | — | n/a | 122 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1966年11月期単体 | 2,938 | +18.7% | — | n/a | 146 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1967年11月期単体 | 4,013 | +36.6% | — | n/a | 201 | — | 中川不器男 |
| トヨタ自動車工業 | 1968年11月期単体 | 5,297 | +32.0% | — | n/a | 271 | — | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1969年11月期単体 | 7,283 | +37.5% | — | n/a | 358 | — | 豊田英二 |
1960年11月期 単体・半期売上高
- 小型トラック183億円(32%)
- 小型乗用車131億円(23%)
- 補給部分品110億円(19%)
- 普通型特殊車95億円(17%)
- 普通型トラック・バス50億円(9%)
金額は半期ぶん。業績表は通期のため、期間の幅が違う。構成比は断面どおり。
出所:株式会社年鑑(昭和37年版)
1970年代
1970年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車工業 | 1970年11月期単体 | 8,376 | +15.0% | — | n/a | 776 | 388 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1971年11月期単体 | 10,261 | +22.5% | — | n/a | 845 | 379 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1972年11月期単体 | 11,261 | +9.7% | — | n/a | 991 | 570 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1973年11月期単体 | 13,259 | +17.7% | — | n/a | 1,024 | 658 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1974年11月期単体 | 14,739 | +11.2% | — | n/a | 355 | 219 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1976年6月期単体 | 19,957 | +35.4% | — | n/a | 1,842 | 995 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1977年6月期単体 | 22,880 | +14.6% | — | n/a | 2,101 | 1,167 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1978年6月期単体 | 26,174 | +14.4% | — | n/a | 1,988 | 1,162 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1979年6月期単体 | 28,024 | +7.1% | — | n/a | 1,983 | 1,020 | 豊田英二 |
1970年5月期 単体・半期売上高
- 乗用車2,214億円(56%)
- トラック・バス1,161億円(29%)
- 補給部品外585億円(15%)
金額は半期ぶん。業績表は通期のため、期間の幅が違う。構成比は断面どおり。
出所:会社年鑑(1970年版)
1980年代
1980年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車工業 | 1980年6月期単体 | 33,101 | +18.1% | — | n/a | 2,915 | 1,435 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車工業 | 1981年6月期単体 | 35,064 | +5.9% | — | n/a | 2,275 | 1,327 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車 | 1982年6月期単体 | 38,495 | +9.8% | — | n/a | 3,061 | 1,415 | 豊田英二 |
| トヨタ自動車 | 1983年6月期連結 | 53,236 | +38.3% | — | n/a | — | 2,281 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1984年6月期連結 | 59,089 | +11.0% | — | n/a | — | 2,948 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1985年6月期連結 | 67,702 | +14.6% | — | n/a | — | 4,058 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1986年6月期連結 | 66,462 | ▲1.8% | — | n/a | — | 3,455 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1987年6月期連結 | 66,754 | +0.4% | — | n/a | — | 2,607 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1988年6月期連結 | 72,157 | +8.1% | — | n/a | — | 3,109 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1989年6月期連結 | 80,210 | +11.2% | — | n/a | — | 3,462 | 豊田章一郎 |
1984年6月期 単体・通期売上高
- 乗用車30,982億円(57%)
- 部品・産業車両他13,036億円(24%)
- トラック・バス9,920億円(18%)
- KDセット638億円(1%)
- 住宅83億円(0%)
- 取次車両68億円(0%)
出所:会社年鑑(1985年版)
1990年代
1990年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 1990年6月期連結 | 91,928 | +14.6% | — | n/a | — | 4,413 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1991年6月期連結 | 98,551 | +7.2% | — | n/a | — | 4,134 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1992年6月期連結 | 101,633 | +3.1% | — | n/a | — | 2,378 | 豊田章一郎 |
| トヨタ自動車 | 1993年6月期連結 | 102,107 | +0.5% | — | n/a | — | 1,764 | 豊田達郎 |
| トヨタ自動車 | 1994年6月期連結 | 93,627 | ▲8.3% | — | n/a | — | 1,258 | 豊田達郎 |
| トヨタ自動車 | 1995年3月期連結 | 81,209 | ▲13.3% | — | n/a | — | 1,319 | 豊田達郎 |
| トヨタ自動車 | 1996年3月期連結 | 107,187 | +32.0% | — | n/a | — | 2,569 | 豊田達郎 |
| トヨタ自動車 | 1997年3月期連結 | 122,438 | +14.2% | — | n/a | — | 3,859 | 奥田碩 |
| トヨタ自動車 | 1998年3月期連結 | 116,783 | ▲4.6% | — | n/a | — | 4,543 | 奥田碩 |
| トヨタ自動車 | 1999年3月期連結 | 127,490 | +9.2% | — | n/a | — | 3,561 | 奥田碩 |
売上構成
セグメントなし
2000年代
2000年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 2000年3月期連結 | 128,795 | +1.0% | — | n/a | — | 4,067 | 奥田碩 |
| トヨタ自動車 | 2001年3月期連結 | 134,244 | +4.2% | — | n/a | — | 4,712 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2002年3月期連結 | 151,062 | +12.5% | — | n/a | — | 6,158 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2003年3月期連結 | 160,542 | +6.3% | — | n/a | — | 9,446 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2004年3月期連結 | 172,948 | +7.7% | 17,663 | 10.2% | — | 11,621 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2005年3月期連結 | 185,515 | +7.3% | 16,722 | 9.0% | — | 11,713 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2006年3月期連結 | 210,369 | +13.4% | 18,783 | 8.9% | — | 13,722 | 張富士夫 |
| トヨタ自動車 | 2007年3月期連結 | 239,481 | +13.8% | 22,387 | 9.3% | — | 16,440 | 渡辺捷昭 |
| トヨタ自動車 | 2008年3月期連結 | 262,892 | +9.8% | 22,704 | 8.6% | — | 17,179 | 渡辺捷昭 |
| トヨタ自動車 | 2009年3月期連結 | 205,296 | ▲21.9% | ▲4,610 | -2.2% | — | ▲4,369 | 渡辺捷昭 |
2006年3月期 連結・通期売上高
- 自動車193,256億円(92%)
- 金融9,774億円(5%)
- その他7,339億円(3%)
出所:有価証券報告書(2006年3月期)
2010年代
2010年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 2010年3月期連結 | 189,510 | ▲7.7% | 1,475 | 0.8% | — | 2,095 | 渡辺捷昭 |
| トヨタ自動車 | 2011年3月期連結 | 189,937 | +0.2% | 4,683 | 2.5% | — | 4,082 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2012年3月期連結 | 185,837 | ▲2.2% | 4,329 | 2.3% | — | 2,836 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2013年3月期連結 | 220,642 | +18.7% | 14,036 | 6.4% | — | 9,622 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2014年3月期連結 | 256,919 | +16.4% | 24,411 | 9.5% | — | 18,231 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2015年3月期連結 | 272,345 | +6.0% | 28,928 | 10.6% | — | 21,733 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2016年3月期連結 | 284,031 | +4.3% | 29,834 | 10.5% | — | 23,127 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2017年3月期連結 | 275,972 | ▲2.8% | 21,938 | 7.9% | — | 18,311 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2018年3月期連結 | 293,795 | +6.5% | 26,204 | 8.9% | — | 24,940 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2019年3月期連結 | 302,257 | +2.9% | 22,855 | 7.6% | — | 18,829 | 豊田章男 |
売上構成
セグメントなし
2020年代
2020年代
| 商号 | 決算期 | 売上高億円 | 売上高YoY | 営業利益億円 | OPM% | 経常利益億円 | 当期純利益億円 | 経営トップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 | 2020年3月期連結 | 299,300 | ▲1.0% | 25,546 | 8.5% | — | 20,361 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2021年3月期連結 | 272,146 | ▲9.1% | 21,977 | 8.1% | — | 22,453 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2022年3月期連結 | 313,795 | +15.3% | 29,957 | 9.5% | — | 28,501 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2023年3月期連結 | 371,543 | +18.4% | 27,250 | 7.3% | — | 24,513 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2024年3月期連結 | 450,953 | +21.4% | 53,529 | 11.9% | — | 49,449 | 豊田章男 |
| トヨタ自動車 | 2025年3月期連結 | 480,367 | +6.5% | 47,956 | 10.0% | — | 47,651 | 佐藤恒治 |
| トヨタ自動車 | 2026年3月期連結 | 506,850 | +5.5% | 37,662 | 7.4% | — | 38,481 | 佐藤恒治 |
2025年3月期 連結・通期売上高
- 自動車429,963億円(90%)
- 金融44,378億円(9%)
- その他6,026億円(1%)
出所:有価証券報告書(2025年3月期)