トヨタ自動車 の直近の業績

2026/3期の業績 最新有報の売上・利益・セグメント構成と現任 CEO

2026/3売上高506,850億円YoY+5.5%
2026/3売上総利益115,435億円YoY▲7.8%
2026/3販売費及び一般管理費46,975億円YoY▲1.8%
2026/3営業利益37,662億円YoY▲21.5%
1982/6経常利益3,061億円YoY+34.5%
2026/3親会社株主に帰属する当期純利益38,481億円YoY▲19.2%
2026/3自己資本比率36.8%YoY▲0.6pt
2026/3有利子負債合計432,055億円前年比+44,126億円
2026/3現金同等物期末残高126,596億円YoY+40.9%
経営トップ近健太取締役社長
2026/3従業員数390,927人前年比+7,074人
2026/3平均給与1,006万円前年比+24万円
経営トップ
近健太（取締役社長）
1991/4トヨタ自動車入社
2017/1トヨタ自動車経理部部長就任
2018/6トヨタ自動車常務役員就任
2019/7トヨタ自動車執行役員就任
2021/6トヨタ自動車取締役・執行役員就任
2022/4トヨタ自動車取締役・執行役員 副社長就任
歴代社長一覧を開く
売上高分解（直近10ヵ年・億円）
営業利益その他費用販管費売上原価
長期業績データ（72年）を開く
セグメント売上構成（2026/3・億円）
  • 自動車452,019億円（89%）
  • 金融48,190億円（10%）
  • その他6,640億円（1%）
 セグメント別データを開く

直近10カ年の業績 有価証券報告書（XBRL）から取得した PL・KGI の年次推移

項目単位FY162017/3連結 / IFRSFY172018/3連結 / IFRSFY182019/3連結 / IFRSFY192020/3連結 / IFRSFY202021/3連結 / IFRSFY212022/3連結 / IFRSFY222023/3連結 / IFRSFY232024/3連結 / IFRSFY242025/3連結 / IFRSFY252026/3連結 / IFRS
損益計算書 (PL)
売上高YoY億円275,972−2.8%293,795+6.5%302,257+2.9%299,300−1.0%272,146−9.1%313,795+15.3%371,543+18.4%450,953+21.4%480,367+6.5%506,850+5.5%
売上原価億円227,343238,892247,818231,036211,999242,508291,286336,006355,102391,414
売上総利益億円48,62954,90454,43968,26460,14771,28780,257114,947125,265115,435
販管費億円28,68530,90529,76429,82026,34629,76035,88040,15447,82546,975
営業利益YoY億円21,938−26.5%26,204+19.4%22,855−12.8%25,546+11.8%21,977−14.0%29,957+36.3%27,250−9.0%53,529+96.4%47,956−10.4%37,662−21.5%
当期純利益YoY億円18,311−20.8%24,940+36.2%18,829−24.5%20,361+8.1%22,453+10.3%28,501+26.9%24,513−14.0%49,449+101.7%47,651−3.6%38,481−19.2%
貸借対照表 (BS)
自己資本比率%35.937.237.336.936.237.436.936.837.436.8
有利子負債比率%37.937.938.039.541.239.139.540.641.440.9
キャッシュフロー (CF)
営業CF億円35,68542,23137,66623,98527,27237,22629,55142,06436,96954,729
投資CF億円-29,699-36,601-26,972-21,247-46,842-5,775-15,989-49,988-41,897-15,203
財務CF億円-3,752-4,491-5,4083,62827,392-24,665-56224,9761,972-5,367
従業員
連結従業員数人364,445369,124370,870359,542366,283372,817375,235380,793383,853390,927
単体従業員数人73,87574,89074,51574,13271,37370,71070,05670,22471,51573,133
平均年収（単体）万円8528328528668588578959009831,006
より詳細な長期業績（72か年）を見る

IR資料サマリ 直近5ヵ年の有報・決算短信・統合報告書

決算説明会資料

年度経営の振り返り報告資料
FY25モビリティカンパニーへの変革目標としてROE 20%を提示。「安定的・継続的に増配を実施」方針を堅持し26/3期年間配当95円（+5円）。日野認証関連で営業利益▲2,805億円→+2,805億円戻し計上。自己株式取得枠の継続活用、関税影響など先行き不透明下でも増配方針継続。

決算説明会資料（2025年3月期通期）

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2025_4q_presentation_jp.pdf
FY24モビリティカンパニーへの変革に向けた投資1.7兆円を打ち出し、マルチパスウェイ戦略（BEV・水素など）の具現化を進める。期末配当45円（+10円）・年間75円（+15円）で配当総額1兆円超え、自己株式取得枠1兆円を設定し5.2億株（2兆円相当）を消却。

決算説明会資料（2024年3月期通期）

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2024_4q_presentation_jp.pdf
FY23株主還元方針を「安定的・継続的に増配を実施」へ見直し。期末1株35円（+7円増配）、年間60円（+8円増配）、自己株式取得は株価水準等を踏まえ機動的に実施へ転換。佐藤新体制下での資本政策・株主還元方針の更新回。

決算説明会資料（2023年3月期通期）

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2023_4q_presentation_jp.pdf
FY22安全品質を最優先に身の丈にあった生産台数（トヨレク970万台）に見直し。期末配当1株28円（前期比+1円）で安定した増配基調を継続、自己株式取得2,000億円（上限）。佐藤体制発足前の最終年、「未来に向けたトヨタらしさ」回帰を打ち出す。

決算説明会資料（2022年3月期通期）

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2022_4q_presentation_jp.pdf
FY21—

決算説明会資料（2021年3月期通期）

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2021_4q_presentation_jp.pdf

アニュアルレポート / 統合報告書

年度経営の振り返り報告資料
FY26「トヨタらしさ ─ クルマ屋が描く未来のモビリティ社会」をテーマにモビリティカンパニーへの変革を3ステップで提示。「トヨタモビリティコンセプト」を策定、ジャパンモビリティショー2025での発信、Woven City本格稼働を反映。豊田自動織機を含むグループの精神的支柱の再整理に言及。

統合報告書2025

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2025_001_integrated_jp.pdf
FY25ダイハツ工業の認証不正問題を独立章として詳述、日野自動車・豊田自動織機を含むグループ会社連続不正への構造的対応を整理。マルチパスウェイ戦略・モビリティカンパニーへの変革・新マテリアリティ特定（機関投資家10社対話）を体系化。

統合報告書2024

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2024_001_integrated_jp.pdf
FY24佐藤新体制発足直後の最初の統合報告書。前任の章男体制から引き継いだモビリティカンパニーへの変革・マルチパスウェイ戦略を継続し、新CEO体制下の経営方針を整理。

統合報告書2023

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2023_001_integrated_jp.pdf
FY23章男体制最終期の統合報告書。トヨタフィロソフィー、TPS（トヨタ生産方式）の体系化、モビリティカンパニーへの変革ロードマップを整理。Commercial Japan Partnership Technologies等の合弁・新会社設立、Woven Planet（旧Woven City）プロジェクトを記載。

統合報告書2022

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2022_001_integrated_jp.pdf
FY22「モビリティカンパニーへのフルモデルチェンジ」を本格説明する初期統合報告書。創業の精神・豊田綱領・トヨタフィロソフィー・TPSの体系を価値創造の源流として整理、Connected/Shared/Electrified等の新領域を提示。

統合報告書2021

https://global.toyota/pages/global_toyota/ir/library/annual/2021_001_integrated_jp.pdf

免責事項およびポリシー

コンテンツの位置づけと正確性

  • 本サイトは有価証券報告書・IR資料・書籍・報道等の公開情報をもとに作成した 個人の分析・整理であり、当該企業および関係者の公式見解ではありません。
  • 記載内容の正確性・適時性は保証せず、提出後の訂正や最新の開示には 必ずしも追従していません。重要な判断には一次情報をご参照ください。

責任の範囲

  • 本サイトの利用に起因する損害について、運営者は一切の責任を負いません。
  • 記載内容は投資助言・推奨を目的としたものではなく、 投資判断はご自身の責任に基づいて行ってください。

二次利用について

  • 本サイト掲載の内容の商用利用（営利目的の転載・複製・配布等）および SNS 等への画像・スクリーンショットの転載はご遠慮ください。
  • 本サイトへのリンクは制限しておりません。
  • 社内会議資料・社内研修等、法人内での社内利用（社外への再配布を伴わないもの）は制限しておりません。

アクセス解析とプライバシー

  • 本サイトは Google LLC が提供する Google Analytics 4 によりアクセス解析を行っています。 Cookie を用いてページビュー・参照元・ブラウザ環境等を匿名で収集しますが、 個人を特定する情報は含まれません。 収集された情報は Google LLC のプライバシーポリシーに基づき、 同社のサービス提供・維持・改善等の目的でも利用される場合があります。
  • 本サイトの配信に用いている Amazon CloudFront のアクセスログを取得しています。 リクエスト元 IP アドレス・User-Agent・リクエストパス・ステータスコード等を S3 に保存します。 AI クローラー（ClaudeBot, GPTBot 等）と人間アクセスの比率把握、 不正アクセス検知、配信品質改善のために利用しています。
  • 収集データを運営者から外部に共有することはありません。

最終改定: 2026年5月