張富士夫氏
トヨタ自動車・元取締役社長
社長就任1999年6月
生年月—
出自—
経歴1960〜2009年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1960年主要役職の状況(推定含む目安)2009年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | トヨタ自動車 | 1960 | 入社 | ||
| 1988 | 取締役 | ||||
| 1994 | 常務取締役 | ||||
| 1996 | 専務取締役 | ||||
| 1998 | 取締役副社長 | ||||
| 1999 | 取締役社長 | ||||
| 2005 | 取締役副会長 | ||||
| 2005 | 社長 退任(推定) | ||||
| 2006 | 取締役会長 | ||||
| トヨタ モーター マニュファクチャリング U.S.A.㈱ | 1987 | 取締役執行副社長 | |||
| 1988 | 取締役社長 | ||||
| 1994 | 取締役社長 退任 | ||||
| 豊田鞍ヶ池開発㈱ | 2009 | 取締役社長 | |||
社長就任までの出自
出自
東京都に生まれ、東京大学法学部を卒業して1960年4月にトヨタ自動車工業へ入社した。管財課・生産管理部を歩み、1987年7月に米国のケンタッキー工場(TMM)の執行副社長、1988年12月から1994年10月まで同社社長を務めた。同工場は全従業員を自動車生産の未経験者から採用し、日本製と同等の品質を絶対条件に立ち上げている。進出当初は情報が地元に十分に伝わらず、トヨタへの反感が広がる土壌があった。
業績貢献FY98→FY04
張富士夫氏:在任中の業績貢献
中国事業の拡大と、仕事の進め方を明文化した「トヨタウェイ」の体系化を進めた。2000年7月に金融統括会社トヨタファイナンシャルサービスを設立し、2001年4月には産業車両および物流システム事業を豊田自動織機へ譲渡して事業の輪郭を整理した。2001年8月には35年に及ぶ提携を経て日野自動車を子会社化。2002年8月に中国第一汽車集団と基本合意し、2004年9月には広州汽車集団との合弁で広州トヨタ自動車を設立して中国参入を本格化させた。
売上高:1995年3月期〜2010年3月期
1999/3127,490億円
2005/3185,515億円
6カ年+46%
営業利益率:1995年3月期〜2010年3月期
--
2005/39.0%
--
ROE:2005年3月期〜2010年3月期
--
2005/312.9%
--
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995年3月期 | 81,209億円 | ▲13.3% | — | — | ||
| 1996年3月期 | 107,187億円 | +32.0% | — | — | ||
| 1997年3月期 | 122,438億円 | +14.2% | — | — | ||
| 1998年3月期 | 116,783億円 | ▲4.6% | — | — | ||
| 1999年3月期 | 127,490億円 | +9.2% | — | — | ||
| 2000年3月期 | 128,795億円 | +1.0% | — | — | 張富士夫氏が社長に就任Toyota Kirloskar Motorが生産を開始 | |
| 2001年3月期 | 134,244億円 | +4.2% | — | — | 金融統括会社トヨタファイナンシャルサービスを設立TMMFが生産を開始 | |
| 2002年3月期 | 151,062億円 | +12.5% | — | — | アイシン精機・デンソー・住友電気工業との合弁でADVICSを設立産業車両・物流システム事業を豊田自動織機製作所へ譲渡日野自動車を子会社化 | |
| 2003年3月期 | 160,542億円 | +6.3% | — | — | TMMPが生産を開始天津一汽豊田汽車が生産を開始 | |
| 2004年3月期 | 172,948億円 | +7.7% | 10.2% | — | TMMALが生産を開始 | |
| 2005年3月期 | 185,515億円 | +7.3% | 9.0% | 12.9% | TMMBCが生産を開始広州汽車集団との合弁で広州トヨタ自動車を設立TPCAが生産を開始 | |
| 2006年3月期 | 210,369億円 | +13.4% | 8.9% | 13.0% | ||
| 2007年3月期 | 239,481億円 | +13.8% | 9.3% | 13.9% | ||
| 2008年3月期 | 262,892億円 | +9.8% | 8.6% | 14.5% | ||
| 2009年3月期 | 205,296億円 | ▲21.9% | ▲2.2% | ▲4.3% | ||
| 2010年3月期 | 189,510億円 | ▲7.7% | 0.8% | 2.0% |
事実根拠:出所(トヨタ自動車)