中川不器男
トヨタ自動車・元取締役社長
社長就任1961年8月
生年月日—
学歴神戸高等商業学校
出自—
経歴1921〜1967年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1921年主要役職の状況（推定含む目安）1967年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 帝国銀行（旧・三井銀行） | 1921 | 入行 | ||
| トヨタ自動車 | 1950 | 専務取締役（帝国銀行から派遣） | |||
| 1961 | 取締役社長 | ||||
| 1967 | 在任中に死去 | ||||
| 1967 | 社長 退任 | ||||
社長就任までの出自
社長に選ばれた経緯
抜擢
1961年8月、石田退三氏の会長就任に伴って副社長から社長へ上がった。銀行出身者がトヨタのトップに立つのはこれが初めてである。就任前年度にあたる1960年11月期の売上高は1027億円であった。乗用車の量産投資が本格化し、調達できる資金の量が経営の制約になりつつあった。融資の側を知る人物を充てた人事である。
業績貢献
中川不器男氏：在任中の業績貢献
在任中の主題は大衆車であった。1960年のコロナ、1961年のパブリカが不具合を重ねたのち、1962年から長谷川龍雄氏を主査に排気量1000cc級の新型車の開発が始まった。1965年5月には約125万平方メートルの用地買収に着手し、1966年9月にカローラの第1号車が高岡工場からラインオフした。1工場1車種の集中生産は原価を切り下げ、競争の軸を販売網から設備投資の規模と速度へ移した。
売上高：1957年11月期〜1972年11月期
1961/111,381億円
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957年11月期 | 531億円 | +68.0% | — | — | ||
| 1958年11月期 | 512億円 | ▲3.6% | — | — | ||
| 1959年11月期 | 712億円 | +39.1% | — | — | ||
| 1960年11月期 | 1,027億円 | +44.2% | — | — | ||
| 1961年11月期 | 1,381億円 | +34.5% | — | — | ||
| 1962年11月期 | 1,468億円 | +6.3% | — | — | パブリカ専用の元町第2組立工場が完成タイトヨタを設立ブラジルトヨタの工場が完成（月産能力250台） | |
| 1963年11月期 | 1,795億円 | +22.3% | — | — | テストコースを1周2,800mに延長月産3万台を達成 | |
| 1964年11月期 | 2,200億円 | +22.6% | — | — | タイトヨタの組立工場が完成（月産能力300台）工場用地約67万m2を取得知多鍛造工場が完成 | |
| 1965年11月期 | 2,475億円 | +12.5% | — | — | 上郷工場の建設に着手1周約4kmのテストコースの建設に着工上郷工場の第1期工事が完成（月産能力3,000台） | |
| 1966年11月期 | 2,938億円 | +18.7% | — | — | 高岡工場の建設に着手専用拠点の高岡工場が稼働、大衆車カローラの第1号車がラインオフ日野自動車工業と業務提携 | |
| 1967年11月期 | 4,013億円 | +36.6% | — | — | トヨタデルペルーの組立工場が完成三好工場の建設に着手（用地約333万m2）ダイハツ工業と業務提携 | |
| 1968年11月期 | 5,297億円 | +32.0% | — | — | ||
| 1969年11月期 | 7,283億円 | +37.5% | — | — | ||
| 1970年11月期 | 8,376億円 | +15.0% | — | — | ||
| 1971年11月期 | 10,261億円 | +22.5% | — | — | ||
| 1972年11月期 | 11,261億円 | +9.7% | — | — |
事実根拠：出所（トヨタ自動車）