燃料油の市場規模の推移 | 1948〜2024年
市場規模がどう推移したか?
成長期(1948〜1973年)重油が市場の拡大を牽引した。重油の生産量は1960年の1,672.3万kLから1973年の1億3,941.6万kLへ8倍強に増え、同じ1973年にナフサも3,125.5万kLの山をつけた。
転換期(1973〜2005年)重油が縮小し、ガソリン・軽油・灯油が伸びて内訳が入れ替わった。重油は1985年に6,511.7万kLと山の半分以下に減った。一方でガソリンは1975年の2,891.4万kLから2005年の5,852.4万kLへ倍増し、軽油は1997年に4,815.3万kL、灯油は2003年に2,829.4万kLの山をつけた。
縮小期(2010年〜)主な油種がそろって減少している。ガソリンは2010年の5,882.7万kLを山に2024年は4,254.3万kLへ減り、灯油は993.2万kLと山の3分の1、重油は2,336.9万kLと山の6分の1になった。
上場企業はどう意思決定したか?
重油の需要が伸びた成長期、元売各社は精製と受け入れの能力を増強した。出光興産は1970年に兵庫、1973年に北海道、1975年に愛知の製油所を竣工し、日本石油は1971年に原油の受け入れを中継基地と巨大タンカーに集約した。石油ショック後、東燃は設備投資を抑制し、石油精製以外へ多角化した。
重油が縮小した転換期は、元売の提携と統合が進んだ。1984年に日本石油と三菱石油が業務提携し、元売13社は7グループ11社に集約された。日本鉱業は1992年に共同石油を合併して精製・販売を一体化し、三菱石油は原油開発に注力した。1999年に日本石油が三菱石油を合併し、2000年には東燃がゼネラル石油と統合して元売を1社に集約した。
燃料油が減少に向かうと、残った元売は事業の転換と大型統合を進めた。新日本石油は2006年に製油所の出口を石油化学・電力へ組み替え、2010年に新日鉱HDと統合してJXHDを設立し、2017年に東燃ゼネラル石油を完全子会社化した。出光興産は公募増資で創業家の拒否権を外して昭和シェルとの統合を進め、2019年に昭和シェル石油を完全子会社化した。
燃料油 › ガソリン | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 406 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 797 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,389 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,707 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,009 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,461 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,035 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,774 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,165 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 5,103 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 6,119 | 千キロリットル | 5,516 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,257 | 千キロリットル | 6,673 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,007 | 千キロリットル | 7,654 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,280 | 千キロリットル | 8,837 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,938 | 千キロリットル | 9,689 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,908 | 千キロリットル | 10,577 | 千キロリットル | 148 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,595 | 千キロリットル | 11,923 | 千キロリットル | 251 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,437 | 千キロリットル | 13,841 | 千キロリットル | 308 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,394 | 千キロリットル | 15,802 | 千キロリットル | 418 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,480 | 千キロリットル | 18,051 | 千キロリットル | 480 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,888 | 千キロリットル | 20,440 | 千キロリットル | 542 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,676 | 千キロリットル | 22,380 | 千キロリットル | 564 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,712 | 千キロリットル | 24,282 | 千キロリットル | 686 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,432 | 千キロリットル | 27,153 | 千キロリットル | 752 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,224 | 千キロリットル | 26,763 | 千キロリットル | 860 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,914 | 千キロリットル | 28,555 | 千キロリットル | 1,035 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 30,164 | 千キロリットル | 30,084 | 千キロリットル | 908 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 31,328 | 千キロリットル | 31,265 | 千キロリットル | 727 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 33,493 | 千キロリットル | 33,178 | 千キロリットル | 923 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,517 | 千キロリットル | 34,497 | 千キロリットル | 867 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,230 | 千キロリットル | 34,615 | 千キロリットル | 874 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 35,102 | 千キロリットル | 35,218 | 千キロリットル | 548 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 35,606 | 千キロリットル | 35,376 | 千キロリットル | 619 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 35,713 | 千キロリットル | 35,739 | 千キロリットル | 532 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 36,383 | 千キロリットル | 36,175 | 千キロリットル | 578 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 36,435 | 千キロリットル | 36,545 | 千キロリットル | 419 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,322 | 千キロリットル | 37,446 | 千キロリットル | 428 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,520 | 千キロリットル | 38,141 | 千キロリットル | 508 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 35,586 | 千キロリットル | 39,471 | 千キロリットル | 437 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,482 | 千キロリットル | 41,987 | 千キロリットル | 467 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,272 | 千キロリットル | 44,446 | 千キロリットル | 760 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 44,449 | 千キロリットル | 45,801 | 千キロリットル | 750 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 46,264 | 千キロリットル | 47,061 | 千キロリットル | 869 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 47,991 | 千キロリットル | 47,816 | 千キロリットル | 897 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 49,857 | 千キロリットル | 50,130 | 千キロリットル | 936 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 50,857 | 千キロリットル | 50,955 | 千キロリットル | 1,052 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 52,271 | 千キロリットル | 52,818 | 千キロリットル | 833 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,534 | 千キロリットル | 54,220 | 千キロリットル | 910 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 55,316 | 千キロリットル | 55,362 | 千キロリットル | 999 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 56,316 | 千キロリットル | 56,841 | 千キロリットル | 1,095 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 56,726 | 千キロリットル | 58,201 | 千キロリットル | 1,062 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 57,985 | 千キロリットル | 58,681 | 千キロリットル | 1,064 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 57,897 | 千キロリットル | 59,605 | 千キロリットル | 1,077 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 58,458 | 千キロリットル | 60,078 | 千キロリットル | 1,089 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 58,294.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,110.3 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 58,523.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,060.1 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 57,882.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,068.9 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 58,402.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,120.3 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 56,787.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,087.8 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 56,950.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,056.4 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 58,827.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,165.5 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 54,859.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 978.9 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,670.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,097 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 54,329.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 907.5 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,540.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 718.4 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 54,350.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 738.8 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 54,109.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 740.9 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,738 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 709 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 51,329.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 708 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 49,801.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 753.1 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 44,134.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 765.6 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 44,812.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 903.9 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 46,338.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 857.2 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 45,066.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 815.9 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,543.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 849.7 | 千キロリットル |
燃料油 › ナフサ | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,325 | 千キロリットル | 2,155 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,283 | 千キロリットル | 3,162 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,951 | 千キロリットル | 4,756 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,302 | 千キロリットル | 7,316 | 千キロリットル | 136 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,033 | 千キロリットル | 9,571 | 千キロリットル | 252 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,755 | 千キロリットル | 11,914 | 千キロリットル | 261 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,988 | 千キロリットル | 15,012 | 千キロリットル | 371 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,148 | 千キロリットル | 20,532 | 千キロリットル | 449 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,860 | 千キロリットル | 26,483 | 千キロリットル | 755 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,965 | 千キロリットル | 29,068 | 千キロリットル | 488 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,919 | 千キロリットル | 32,022 | 千キロリットル | 764 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 31,255 | 千キロリットル | 35,837 | 千キロリットル | 954 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 30,424 | 千キロリットル | 36,719 | 千キロリットル | 1,147 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,347 | 千キロリットル | 30,647 | 千キロリットル | 782 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,831 | 千キロリットル | 34,877 | 千キロリットル | 1,291 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,487 | 千キロリットル | 35,284 | 千キロリットル | 1,332 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,689 | 千キロリットル | 34,789 | 千キロリットル | 998 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,083 | 千キロリットル | 34,142 | 千キロリットル | 1,150 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,308 | 千キロリットル | 28,364 | 千キロリットル | 1,079 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,259 | 千キロリットル | 23,893 | 千キロリットル | 1,024 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,817 | 千キロリットル | 21,822 | 千キロリットル | 706 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,527 | 千キロリットル | 22,894 | 千キロリットル | 1,034 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,670 | 千キロリットル | 24,134 | 千キロリットル | 1,026 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,348 | 千キロリットル | 24,354 | 千キロリットル | 1,081 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,672 | 千キロリットル | 25,819 | 千キロリットル | 1,326 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,733 | 千キロリットル | 27,467 | 千キロリットル | 1,344 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,754 | 千キロリットル | 29,897 | 千キロリットル | 1,396 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,949 | 千キロリットル | 31,173 | 千キロリットル | 1,396 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,860 | 千キロリットル | 31,110 | 千キロリットル | 1,138 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,092 | 千キロリットル | 32,698 | 千キロリットル | 1,601 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,002 | 千キロリットル | 35,957 | 千キロリットル | 1,333 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,358 | 千キロリットル | 36,093 | 千キロリットル | 1,285 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,460 | 千キロリットル | 39,069 | 千キロリットル | 1,303 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,824 | 千キロリットル | 44,377 | 千キロリットル | 1,270 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,595 | 千キロリットル | 44,390 | 千キロリットル | 1,283 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,234 | 千キロリットル | 47,007 | 千キロリットル | 1,200 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,003 | 千キロリットル | 43,689 | 千キロリットル | 1,210 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,978 | 千キロリットル | 47,386 | 千キロリットル | 1,109 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,955 | 千キロリットル | 48,238 | 千キロリットル | 1,282 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,462 | 千キロリットル | 46,552 | 千キロリットル | 1,092 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,967 | 千キロリットル | 47,691 | 千キロリットル | 1,274 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,453 | 千キロリットル | 49,092 | 千キロリットル | 1,106 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,913.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,141 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,589.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,246.4 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,644.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,278.2 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,630.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,245.2 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,749.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,372.6 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,739.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,087.7 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,849.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,226.6 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,962.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,187.8 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,969.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,148 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,462.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 916 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,300.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,251.7 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,205.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,072.1 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,001.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 935.7 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,790.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 876.3 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,445.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,079.2 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,086.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 984 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,377.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,223.3 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,914.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 988.7 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,186.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,102.7 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,197.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 992.8 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,372.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,142.3 | 千キロリットル |
主な企業
調査中
燃料油 › ジェット燃料油 | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 360 | 千キロリットル | 186 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 479 | 千キロリットル | 257 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 540 | 千キロリットル | 318 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 684 | 千キロリットル | 386 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,009 | 千キロリットル | 435 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,289 | 千キロリットル | 529 | 千キロリットル | 92 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,498 | 千キロリットル | 669 | 千キロリットル | 109 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,439 | 千キロリットル | 704 | 千キロリットル | 100 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,977 | 千キロリットル | 796 | 千キロリットル | 131 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,348 | 千キロリットル | 911 | 千キロリットル | 167 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,397 | 千キロリットル | 1,119 | 千キロリットル | 125 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,688 | 千キロリットル | 1,225 | 千キロリットル | 163 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,391 | 千キロリットル | 1,459 | 千キロリットル | 220 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,141 | 千キロリットル | 1,662 | 千キロリットル | 214 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,220 | 千キロリットル | 1,809 | 千キロリットル | 246 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,331 | 千キロリットル | 2,049 | 千キロリットル | 217 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,514 | 千キロリットル | 2,081 | 千キロリットル | 229 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,828 | 千キロリットル | 2,294 | 千キロリットル | 246 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,147 | 千キロリットル | 2,539 | 千キロリットル | 268 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,239 | 千キロリットル | 2,817 | 千キロリットル | 251 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,592 | 千キロリットル | 2,988 | 千キロリットル | 252 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,496 | 千キロリットル | 2,854 | 千キロリットル | 263 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,310 | 千キロリットル | 2,792 | 千キロリットル | 308 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,441 | 千キロリットル | 2,717 | 千キロリットル | 323 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,740 | 千キロリットル | 2,850 | 千キロリットル | 359 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,327 | 千キロリットル | 2,979 | 千キロリットル | 300 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,020 | 千キロリットル | 3,131 | 千キロリットル | 278 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,038 | 千キロリットル | 3,196 | 千キロリットル | 233 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,857 | 千キロリットル | 3,309 | 千キロリットル | 240 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,193 | 千キロリットル | 3,466 | 千キロリットル | 235 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,441 | 千キロリットル | 3,637 | 千キロリットル | 321 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 5,202 | 千キロリットル | 3,787 | 千キロリットル | 298 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 6,009 | 千キロリットル | 3,942 | 千キロリットル | 316 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 6,450 | 千キロリットル | 4,181 | 千キロリットル | 399 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,181 | 千キロリットル | 4,315 | 千キロリットル | 481 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,873 | 千キロリットル | 4,874 | 千キロリットル | 432 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,497 | 千キロリットル | 4,815 | 千キロリットル | 393 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,224 | 千キロリットル | 4,845 | 千キロリットル | 491 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,526 | 千キロリットル | 4,927 | 千キロリットル | 531 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,451 | 千キロリットル | 4,500 | 千キロリットル | 481 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,625 | 千キロリットル | 4,576 | 千キロリットル | 483 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,703 | 千キロリットル | 4,977 | 千キロリットル | 584 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,376 | 千キロリットル | 4,693 | 千キロリットル | 504 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,541 | 千キロリットル | 4,527 | 千キロリットル | 513 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,309.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 436.6 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,120.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 503.4 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,145.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 540.5 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,718.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 539.5 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,563.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 556.3 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,529 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 532.7 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,047.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 558.4 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,909.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 421.9 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,220.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 369.1 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,709.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 520.3 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,278 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 630 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,946.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 728.2 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,864.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 526 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,144.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 575.4 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,825.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 595.4 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,127.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 493 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,034.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 473.7 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,083.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 513.5 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,441.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 431.3 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,694.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 391.1 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,807.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 372.9 | 千キロリットル |
主な企業
調査中
燃料油 › 灯油 | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 29 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 76 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 124 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 111 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 359 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 486 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 516 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 776 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,065 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,193 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,558 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,117 | 千キロリットル | 1,791 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,322 | 千キロリットル | 2,144 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,965 | 千キロリットル | 2,738 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,950 | 千キロリットル | 3,400 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,514 | 千キロリットル | 4,276 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 5,552 | 千キロリットル | 5,064 | 千キロリットル | 317 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 6,329 | 千キロリットル | 5,979 | 千キロリットル | 281 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,648 | 千キロリットル | 7,931 | 千キロリットル | 472 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,480 | 千キロリットル | 9,259 | 千キロリットル | 877 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,912 | 千キロリットル | 11,975 | 千キロリットル | 793 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,497 | 千キロリットル | 15,311 | 千キロリットル | 1,619 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,567 | 千キロリットル | 16,052 | 千キロリットル | 1,993 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,979 | 千キロリットル | 17,075 | 千キロリットル | 1,675 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,985 | 千キロリットル | 21,472 | 千キロリットル | 2,383 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,119 | 千キロリットル | 21,222 | 千キロリットル | 2,303 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,624 | 千キロリットル | 1,256 | 千キロリットル | 1,883 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,097 | 千キロリットル | 23,528 | 千キロリットル | 2,044 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,331 | 千キロリットル | 23,711 | 千キロリットル | 2,848 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,613 | 千キロリットル | 25,513 | 千キロリットル | 2,395 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,546 | 千キロリットル | 25,076 | 千キロリットル | 2,867 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,839 | 千キロリットル | 23,451 | 千キロリットル | 2,969 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,254 | 千キロリットル | 24,430 | 千キロリットル | 2,297 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,694 | 千キロリットル | 22,213 | 千キロリットル | 2,411 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 22,431 | 千キロリットル | 23,101 | 千キロリットル | 1,849 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,841 | 千キロリットル | 25,868 | 千キロリットル | 2,087 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,248 | 千キロリットル | 24,583 | 千キロリットル | 1,656 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,089 | 千キロリットル | 25,794 | 千キロリットル | 1,881 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,054 | 千キロリットル | 25,363 | 千キロリットル | 1,864 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,039 | 千キロリットル | 28,186 | 千キロリットル | 1,697 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,439 | 千キロリットル | 26,600 | 千キロリットル | 2,275 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,119 | 千キロリットル | 26,324 | 千キロリットル | 2,976 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,469 | 千キロリットル | 27,074 | 千キロリットル | 2,299 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,004 | 千キロリットル | 27,525 | 千キロリットル | 2,039 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,960 | 千キロリットル | 28,038 | 千キロリットル | 2,078 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,198 | 千キロリットル | 28,035 | 千キロリットル | 2,134 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,294 | 千キロリットル | 29,152 | 千キロリットル | 1,363 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,233 | 千キロリットル | 30,466 | 千キロリットル | 1,907 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,620 | 千キロリットル | 28,804 | 千キロリットル | 2,056 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,685 | 千キロリットル | 28,290 | 千キロリットル | 1,882 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,669 | 千キロリットル | 29,434 | 千キロリットル | 1,862 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,886 | 千キロリットル | 29,876 | 千キロリットル | 1,952 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,086 | 千キロリットル | 29,867 | 千キロリットル | 1,720 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,944 | 千キロリットル | 29,287 | 千キロリットル | 1,607 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,294 | 千キロリットル | 29,752 | 千キロリットル | 2,054 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,606.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,239.2 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 28,155.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,549.6 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,674.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,082 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,024.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,859.5 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,588.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,457 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,286.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,098 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,674.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,068 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,401.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,223.7 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,778.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 990 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,053.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,166.4 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,831.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,203.1 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,531.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,027.2 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,898.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 807.1 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15,899.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 829.6 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,038.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,027.3 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,602.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 948.3 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,252.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 854.1 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,685.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 775.9 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,196.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 790.9 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,324.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 924.5 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,932.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 748.2 | 千キロリットル |
主な企業
調査中
燃料油 › 軽油 | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 15 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 113 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 307 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 424 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 497 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 663 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 737 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 887 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,002 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,227 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,678 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,341 | 千キロリットル | 1,994 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,898 | 千キロリットル | 2,598 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,541 | 千キロリットル | 3,308 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,510 | 千キロリットル | 4,032 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 5,469 | 千キロリットル | 4,780 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 6,094 | 千キロリットル | 5,396 | 千キロリットル | 185 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,173 | 千キロリットル | 6,411 | 千キロリットル | 190 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 8,100 | 千キロリットル | 7,527 | 千キロリットル | 200 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 9,334 | 千キロリットル | 8,831 | 千キロリットル | 295 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 10,440 | 千キロリットル | 10,155 | 千キロリットル | 237 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 12,096 | 千キロリットル | 11,703 | 千キロリットル | 294 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 13,250 | 千キロリットル | 12,647 | 千キロリットル | 309 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 14,489 | 千キロリットル | 14,028 | 千キロリットル | 368 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,028 | 千キロリットル | 16,762 | 千キロリットル | 634 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,031 | 千キロリットル | 16,008 | 千キロリットル | 648 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,102 | 千キロリットル | 15,680 | 千キロリットル | 501 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 17,409 | 千キロリットル | 16,709 | 千キロリットル | 810 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 18,263 | 千キロリットル | 17,899 | 千キロリットル | 827 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 19,571 | 千キロリットル | 19,575 | 千キロリットル | 636 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,571 | 千キロリットル | 21,346 | 千キロリットル | 784 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,571 | 千キロリットル | 21,502 | 千キロリットル | 798 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,387 | 千キロリットル | 21,860 | 千キロリットル | 716 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 21,870 | 千キロリットル | 22,031 | 千キロリットル | 757 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,047 | 千キロリットル | 23,129 | 千キロリットル | 800 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,782 | 千キロリットル | 24,860 | 千キロリットル | 704 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,468 | 千キロリットル | 25,453 | 千キロリットル | 626 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,123 | 千キロリットル | 26,970 | 千キロリットル | 585 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,236 | 千キロリットル | 28,902 | 千キロリットル | 666 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,554 | 千キロリットル | 31,508 | 千キロリットル | 709 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,773 | 千キロリットル | 34,111 | 千キロリットル | 983 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 31,980 | 千キロリットル | 37,178 | 千キロリットル | 1,113 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 37,653 | 千キロリットル | 39,321 | 千キロリットル | 1,117 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 39,862 | 千キロリットル | 40,616 | 千キロリットル | 1,034 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 41,260 | 千キロリットル | 41,386 | 千キロリットル | 1,044 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 43,943 | 千キロリットル | 43,881 | 千キロリットル | 1,077 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 45,709 | 千キロリットル | 44,982 | 千キロリットル | 867 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 47,121 | 千キロリットル | 45,934 | 千キロリットル | 1,398 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 48,153 | 千キロリットル | 45,613 | 千キロリットル | 1,296 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 46,071 | 千キロリットル | 43,948 | 千キロリットル | 990 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 44,536 | 千キロリットル | 43,611 | 千キロリットル | 1,231 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,612 | 千キロリットル | 42,275 | 千キロリットル | 1,102 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 41,631 | 千キロリットル | 41,174 | 千キロリットル | 876 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 39,895 | 千キロリットル | 39,800 | 千キロリットル | 879 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,524 | 千キロリットル | 38,295 | 千キロリットル | 1,122 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,701.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 960.4 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 40,021.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 966.8 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 39,955.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 954.3 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 43,058.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 970.8 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 46,414.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,229.8 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 43,417.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,116 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,866.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,161.1 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 40,334.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,139.8 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,591.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,098 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,396.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,034.8 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 40,977 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,077.6 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,068.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,039.4 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 41,074.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 892 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 41,878.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 839.9 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 40,222.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 954.6 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,106.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 753.6 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,214.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 743.2 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,802.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 759.4 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,957.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 841.4 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 36,098.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 631.7 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 33,970.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 728.1 | 千キロリットル |
主な企業
調査中
燃料油 › 重油 | 国内市場規模・生産量(製油所)・消費・在庫(製油所)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量(製油所) | 単位 | 消費 | 単位 | 在庫(製油所) | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 55 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1949年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 52 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1950年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 807 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1951年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 1,354 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1952年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,331 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1953年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 2,895 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1954年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 3,572 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1955年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 4,081 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1956年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 5,982 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1957年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,323 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1958年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 7,938 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1959年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 11,020 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1960年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 16,723 | 千キロリットル | 16,495 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1961年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 20,588 | 千キロリットル | 22,061 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1962年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 24,025 | 千キロリットル | 26,564 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1963年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 31,841 | 千キロリットル | 33,406 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1964年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 38,865 | 千キロリットル | 40,478 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル |
| 1965年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 44,676 | 千キロリットル | 47,504 | 千キロリットル | 927 | 千キロリットル |
| 1966年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,705 | 千キロリットル | 51,857 | 千キロリットル | 1,255 | 千キロリットル |
| 1967年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 65,590 | 千キロリットル | 63,772 | 千キロリットル | 1,277 | 千キロリットル |
| 1968年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 74,468 | 千キロリットル | 74,628 | 千キロリットル | 1,606 | 千キロリットル |
| 1969年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 89,844 | 千キロリットル | 87,870 | 千キロリットル | 1,518 | 千キロリットル |
| 1970年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 101,575 | 千キロリットル | 105,387 | 千キロリットル | 2,043 | 千キロリットル |
| 1971年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 114,638 | 千キロリットル | 114,402 | 千キロリットル | 2,209 | 千キロリットル |
| 1972年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 118,702 | 千キロリットル | 115,623 | 千キロリットル | 2,880 | 千キロリットル |
| 1973年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 139,416 | 千キロリットル | 129,357 | 千キロリットル | 3,467 | 千キロリットル |
| 1974年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 136,764 | 千キロリットル | 123,523 | 千キロリットル | 3,266 | 千キロリットル |
| 1975年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 128,782 | 千キロリットル | 110,638 | 千キロリットル | 3,002 | 千キロリットル |
| 1976年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 126,499 | 千キロリットル | 115,883 | 千キロリットル | 3,684 | 千キロリットル |
| 1977年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 127,802 | 千キロリットル | 119,310 | 千キロリットル | 3,961 | 千キロリットル |
| 1978年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 124,270 | 千キロリットル | 117,876 | 千キロリットル | 3,535 | 千キロリットル |
| 1979年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 124,047 | 千キロリットル | 117,665 | 千キロリットル | 3,690 | 千キロリットル |
| 1980年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 111,023 | 千キロリットル | 104,164 | 千キロリットル | 4,124 | 千キロリットル |
| 1981年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 95,746 | 千キロリットル | 90,714 | 千キロリットル | 2,992 | 千キロリットル |
| 1982年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 84,175 | 千キロリットル | 80,987 | 千キロリットル | 3,009 | 千キロリットル |
| 1983年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 77,287 | 千キロリットル | 76,916 | 千キロリットル | 3,071 | 千キロリットル |
| 1984年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 76,441 | 千キロリットル | 77,209 | 千キロリットル | 2,970 | 千キロリットル |
| 1985年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 65,117 | 千キロリットル | 67,490 | 千キロリットル | 2,666 | 千キロリットル |
| 1986年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 61,589 | 千キロリットル | 64,622 | 千キロリットル | 2,147 | 千キロリットル |
| 1987年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 60,344 | 千キロリットル | 64,377 | 千キロリットル | 2,342 | 千キロリットル |
| 1988年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 63,746 | 千キロリットル | 69,348 | 千キロリットル | 2,457 | 千キロリットル |
| 1989年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 67,262 | 千キロリットル | 71,540 | 千キロリットル | 2,629 | 千キロリットル |
| 1990年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 71,722 | 千キロリットル | 74,475 | 千キロリットル | 2,680 | 千キロリットル |
| 1991年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 72,514 | 千キロリットル | 71,659 | 千キロリットル | 2,542 | 千キロリットル |
| 1992年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 75,817 | 千キロリットル | 72,609 | 千キロリットル | 2,342 | 千キロリットル |
| 1993年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 76,264 | 千キロリットル | 67,986 | 千キロリットル | 2,507 | 千キロリットル |
| 1994年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 80,846 | 千キロリットル | 71,987 | 千キロリットル | 2,445 | 千キロリットル |
| 1995年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 77,841 | 千キロリットル | 68,530 | 千キロリットル | 1,945 | 千キロリットル |
| 1996年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 73,625 | 千キロリットル | 68,388 | 千キロリットル | 2,089 | 千キロリットル |
| 1997年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 74,297 | 千キロリットル | 64,775 | 千キロリットル | 2,506 | 千キロリットル |
| 1998年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 71,782 | 千キロリットル | 62,689 | 千キロリットル | 2,169 | 千キロリットル |
| 1999年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 69,305 | 千キロリットル | 63,067 | 千キロリットル | 1,898 | 千キロリットル |
| 2000年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 68,230 | 千キロリットル | 61,283 | 千キロリットル | 1,930 | 千キロリットル |
| 2001年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 65,150 | 千キロリットル | 58,583 | 千キロリットル | 1,772 | 千キロリットル |
| 2002年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 63,384 | 千キロリットル | 56,639 | 千キロリットル | 1,723 | 千キロリットル |
| 2003年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 69,281 | 千キロリットル | 61,825 | 千キロリットル | 2,312 | 千キロリットル |
| 2004年注1 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 64,692.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,085.7 | 千キロリットル |
| 2005年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 63,743.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,980.7 | 千キロリットル |
| 2006年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 59,309.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,131.8 | 千キロリットル |
| 2007年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 53,946.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,100.4 | 千キロリットル |
| 2008年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 50,972.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 2,080.8 | 千キロリットル |
| 2009年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 42,488.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,698.9 | 千キロリットル |
| 2010年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 39,980.4 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,699.6 | 千キロリットル |
| 2011年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 39,731.6 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,679.1 | 千キロリットル |
| 2012年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 43,388.7 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,932.7 | 千キロリットル |
| 2013年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 37,712.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,555.6 | 千キロリットル |
| 2014年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 34,704.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,629 | 千キロリットル |
| 2015年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 31,747.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,605.3 | 千キロリットル |
| 2016年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 33,283.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,315.1 | 千キロリットル |
| 2017年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 29,682.3 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,307.9 | 千キロリットル |
| 2018年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 29,371.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,400.3 | 千キロリットル |
| 2019年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,857.1 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,178 | 千キロリットル |
| 2020年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 25,805.5 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,078.2 | 千キロリットル |
| 2021年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,132.9 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,114.5 | 千キロリットル |
| 2022年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 27,958.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,093.3 | 千キロリットル |
| 2023年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 26,242.2 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,207.7 | 千キロリットル |
| 2024年 | 1月〜12月 | n/a | n/a | 23,368.8 | 千キロリットル | n/a | 千キロリットル | 1,054.7 | 千キロリットル |
注釈
- 注12004 年から経済産業省「生産動態統計」に切り替え(2003 年までは総務省統計局「日本の長期統計系列」表 08-09-c)。定義・範囲の違いで前後が段差になることがある
出典
| 期間 | 統計 | 表・資料 |
|---|---|---|
| 1948〜2003 年 | 総務省統計局「日本の長期統計系列」 | 表 08-09-c「主要品目の生産量及び生産額 - 石油製品の生産,販売及び在庫量(昭和23年~平成15年)」 |
| 2004〜2024 年 | 経済産業省「生産動態統計」 | 年報・時系列表(品目ごとの対応は注釈) |
| 考察 | 経済産業省「生産動態統計」・総務省統計局「日本の長期統計系列」(このページの数字)、各社の経営判断の各ページと有価証券報告書の沿革、日本産業史 第3巻(1984年の元売集約) |