京浜急行電鉄のROEの推移と業界ランキング
私鉄:ROEランキング
- 富士急行 ROE2026/3 13.9%
- 相鉄HD ROE2026/3 12.2%
- 西日本鉄道 ROE2026/3 11.3%
- 京阪HD ROE2026/3 9.8%
- 京王電鉄 ROE2026/3 9.7%
- 東急 ROE2026/3 9.5%
- 東武鉄道 ROE2026/3 9.0%
- 三重交通GHD ROE2026/3 8.9%
- 近鉄GHD ROE2026/3 8.8%
- 京成電鉄 ROE2026/3 8.6%
- 東京地下鉄 ROE2026/3 8.0%
- 南海電気鉄道 ROE2026/3 7.5%
- 小田急電鉄 ROE2026/3 7.4%
- 阪急阪神HD ROE2026/3 7.1%
- 京浜急行電鉄 ROE2026/3 7.1%
- 西武HD ROE2026/3 6.8%
- 名古屋鉄道 ROE2026/3 4.7%
京浜急行電鉄:ROE
2026/37.1%YoY+0.6pt
京浜急行電鉄の2026年3月期のROEは7.1%、前期差+0.6pt。
ROEの長期推移:2012年3月期〜2026年3月期
ROE(%)
| 決算期 | 科目 | 業績 | YoY | 当期純利益 | 自己資本 | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | ROE | 7.1% | +0.6pt | 275億円 | 3,883億円 | 連結/日本基準 | 川俣幸宏 |
| 2025/3 | ROE | 6.5% | ▲17.1pt | 243億円 | 3,716億円 | 連結/日本基準 | 川俣幸宏 |
| 2024/3 | ROE | 23.6% | +17.8pt | 838億円 | 3,551億円 | 連結/日本基準 | 川俣幸宏 |
| 2023/3 | ROE | 5.8% | +0.9pt | 158億円 | 2,711億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2022/3 | ROE | 4.9% | +15.9pt | 125億円 | 2,546億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2021/3 | ROE | -11.0% | ▲16.9pt | ▲272億円 | 2,469億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2020/3 | ROE | 5.9% | ▲1.8pt | 157億円 | 2,666億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2019/3 | ROE | 7.7% | +1.3pt | 207億円 | 2,689億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2018/3 | ROE | 6.4% | ▲3.0pt | 162億円 | 2,529億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2017/3 | ROE | 9.4% | +10.8pt | 225億円 | 2,392億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2016/3 | ROE | -1.4% | ▲5.7pt | ▲30.1億円 | 2,213億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2015/3 | ROE | 4.3% | ▲0.2pt | 108億円 | 2,519億円 | 連結/日本基準 | 原田一之 |
| 2014/3 | ROE | 4.5% | +0.2pt | 92.6億円 | 2,075億円 | 連結/日本基準 | 石渡恒夫 |
| 2013/3 | ROE | 4.3% | +2.1pt | 84.9億円 | 1,958億円 | 連結/日本基準 | 石渡恒夫 |
| 2012/3 | ROE | 2.2% | — | 41.2億円 | 1,872億円 | 連結/日本基準 | 石渡恒夫 |
出所:有価証券報告書(2012年3月期〜2026年3月期)