京阪HDのROEの推移と業界ランキング
私鉄：ROEランキング
- 富士急行 ROE2026/3 13.9%
- 相鉄HD ROE2026/3 12.2%
- 西日本鉄道 ROE2026/3 11.3%
- 京阪HD ROE2026/3 9.8%
- 京王電鉄 ROE2026/3 9.7%
- 東急 ROE2026/3 9.5%
- 東武鉄道 ROE2026/3 9.0%
- 三重交通GHD ROE2026/3 8.9%
- 近鉄GHD ROE2026/3 8.8%
- 京成電鉄 ROE2026/3 8.6%
- 東京地下鉄 ROE2026/3 8.0%
- 南海電気鉄道 ROE2026/3 7.5%
- 小田急電鉄 ROE2026/3 7.4%
- 阪急阪神HD ROE2026/3 7.1%
- 京浜急行電鉄 ROE2026/3 7.1%
- 西武HD ROE2026/3 6.8%
- 名古屋鉄道 ROE2026/3 4.7%
京阪ホールディングス：ROE
2026/39.8%YoY+0.6pt
京阪ホールディングスの2026年3月期のROEは9.8%、前期差+0.6pt。
ROEの長期推移：2012年3月期〜2026年3月期
ROE（%）
| 決算期 | 科目 | 業績 | YoY | 当期純利益 | 自己資本 | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | ROE | 9.8% | +0.6pt | 336億円 | 3,412億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2025/3 | ROE | 9.2% | +0.9pt | 283億円 | 3,073億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2024/3 | ROE | 8.3% | +1.7pt | 249億円 | 2,986億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2023/3 | ROE | 6.6% | +2.8pt | 176億円 | 2,684億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2022/3 | ROE | 3.8% | +5.7pt | 95.9億円 | 2,514億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2021/3 | ROE | -1.9% | ▲10.0pt | ▲45.7億円 | 2,445億円 | 連結/日本基準 | 石丸昌宏 |
| 2020/3 | ROE | 8.1% | ▲1.0pt | 201億円 | 2,499億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2019/3 | ROE | 9.1% | ▲1.2pt | 215億円 | 2,352億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2018/3 | ROE | 10.3% | ▲1.0pt | 227億円 | 2,204億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2017/3 | ROE | 11.3% | ▲0.5pt | 226億円 | 2,006億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2016/3 | ROE | 11.8% | +2.3pt | 224億円 | 1,891億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2015/3 | ROE | 9.5% | +0.9pt | 179億円 | 1,881億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2014/3 | ROE | 8.6% | +1.5pt | 144億円 | 1,670億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2013/3 | ROE | 7.1% | +2.2pt | 111億円 | 1,554億円 | 連結/日本基準 | 加藤好文 |
| 2012/3 | ROE | 4.9% | — | 70.1億円 | 1,432億円 | 連結/日本基準 | 上田成之助 |
出所：有価証券報告書（2012年3月期〜2026年3月期）