東海旅客鉄道のキャッシュ・フローの推移と業界ランキング

東海旅客鉄道:キャッシュ・フロー

営業CF2026/37,482億円投資CF2026/3▲6,214億円財務CF2026/3▲1,509億円

東海旅客鉄道の2026年3月期のキャッシュ・フローは、営業CF7,482億円・投資CF▲6,214億円・財務CF▲1,509億円。掲載の25期の営業CFの合計は11兆8,305億円、投資CFは▲10兆3,740億円で、営業CFの約9割を投資に充てた。財務CFは完全民営化後の2002年3月期から2016年3月期まで15期続けてマイナスとなったが、2017年3月期に1兆4,251億円、2018年3月期に1兆4,347億円の調達超過。2017年3月期の投資CFは▲1兆9,095億円で、フリーCFは▲1兆3,289億円となった。

キャッシュ・フローの長期推移:2002年3月期〜2026年3月期
営業CF(億円)投資CF(億円)財務CF(億円)フリーCF(億円)
決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF区分社長
2026/37,482億円▲6,214億円▲1,509億円1,268億円連結/日本基準丹羽俊介
2025/36,246億円▲9,560億円▲955億円▲3,315億円連結/日本基準丹羽俊介
2024/36,729億円▲4,366億円▲1,251億円2,363億円連結/日本基準金子慎
2023/34,867億円▲1,750億円▲2,206億円3,117億円連結/日本基準金子慎
2022/3718億円▲1,531億円▲192億円▲813億円連結/日本基準金子慎
2021/3▲1,694億円▲1,347億円2,626億円▲3,041億円連結/日本基準金子慎
2020/35,952億円▲5,525億円▲330億円427億円連結/日本基準金子慎
2019/36,003億円▲5,975億円▲336億円28.2億円連結/日本基準柘植康英
2018/36,096億円▲16,765億円14,348億円▲10,669億円連結/日本基準柘植康英
2017/35,806億円▲19,096億円14,252億円▲13,290億円連結/日本基準柘植康英
2016/36,015億円▲1,703億円▲2,429億円4,312億円連結/日本基準柘植康英
2015/35,708億円▲2,640億円▲2,523億円3,068億円連結/日本基準山田佳臣
2014/35,406億円▲2,305億円▲3,098億円3,101億円連結/日本基準山田佳臣
2013/35,123億円▲2,621億円▲2,598億円2,502億円連結/日本基準山田佳臣
2012/34,477億円▲2,700億円▲2,086億円1,777億円連結/日本基準山田佳臣
2011/35,219億円▲3,202億円▲1,659億円2,017億円連結/日本基準松本正之
2010/34,140億円▲2,562億円▲1,336億円1,578億円連結/日本基準松本正之
2009/34,596億円▲2,925億円▲1,462億円1,671億円連結/日本基準松本正之
2008/35,009億円▲2,665億円▲2,365億円2,343億円連結/日本基準松本正之
2007/34,271億円▲2,184億円▲3,454億円2,087億円連結/日本基準松本正之
2006/34,779億円▲1,196億円▲2,640億円3,583億円連結/日本基準松本正之
2005/34,227億円▲976億円▲3,267億円3,251億円連結/日本基準葛西敬之
2004/33,700億円▲1,509億円▲2,173億円2,191億円連結/日本基準葛西敬之
2003/33,830億円▲1,690億円▲2,079億円2,140億円連結/日本基準葛西敬之
2002/33,601億円▲734億円▲3,446億円2,867億円連結/日本基準葛西敬之
出所:有価証券報告書(2002年3月期〜2026年3月期)

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