松本正之

1967年4月に日本国有鉄道へ入社し、1987年3月に新幹線総局総務部長を務めた。1987年4月の分割民営化で東海旅客鉄道へ移り、新幹線運行本部総務部長、1988年2月に新幹線鉄道事業本部管理部長、1989年3月に人事部長と、新幹線の管理部門と人事を歩いた。1992年6月に取締役秘書室長、1996年6月に常務取締役、1998年6月に専務取締役、2000年6月に代表取締役副社長へ進んだ。所有株式数は40株。

2004年6月、葛西敬之氏の後任として代表取締役社長に就任した。葛西氏は1995年6月から社長を務め、同じ2004年6月に代表取締役会長へ移って、松本氏の在任中も代表取締役として残った。松本氏は2000年6月から代表取締役副社長を務めており、後任となる山田佳臣氏が副社長へ就任した2004年6月より4年早く同職に就任していた。就任前年度の2004年3月期は連結売上高1兆3,841億円、経常利益1,310億円で、前期から増収増益だった。

在任中の連結売上高は2004年3月期の1兆3,841億円から2010年3月期の1兆4,866億円へ、経常利益は1,310億円から1,652億円へ動いた。2006年4月、鉄道・運輸機構国鉄清算事業本部が保有する東海旅客鉄道株式の売却がすべて終了した。2007年7月に東海道新幹線へN700系を投入し、2008年10月に日本車輌製造を連結子会社化した。同月、1990年2月に運輸大臣の指示で始めた中央新幹線の東京都・大阪市間の地形・地質調査の報告書を国土交通大臣へ提出し、同年12月に全国新幹線鉄道整備法第5条の残り4項目の調査指示を受けた。