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東海旅客鉄道：売上高

2026/32.01兆円YoY+9.5%

東海旅客鉄道の2026年3月期の売上高は2.01兆円、前期比+9.5%。1993年3月期の1兆2,088億円から約1.7倍に増加した。コロナ禍の2021年3月期は55.4%の減収で8,235億円となり、掲載の34期で最も小さい売上高を計上。2022年3月期から増収に転じ、2023年3月期に49.7%、2024年3月期に22.1%増加した。それ以前の大きな減収はリーマン・ショック後の2010年3月期（5.3%減）と1999年3月期（3.4%減）にとどまる。

売上高の長期推移：1993年3月期〜2026年3月期

売上高（連結）（億円）

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決算期	科目	業績	YoY	区分	社長
2026/3	売上高	20,062億円	+9.5%	連結/日本基準	丹羽俊介
2025/3	売上高	18,319億円	+7.1%	連結/日本基準	丹羽俊介
2024/3	売上高	17,104億円	+22.1%	連結/日本基準	金子慎
2023/3	売上高	14,003億円	+49.7%	連結/日本基準	金子慎
2022/3	売上高	9,351億円	+13.6%	連結/日本基準	金子慎
2021/3	売上高	8,235億円	▲55.4%	連結/日本基準	金子慎
2020/3	売上高	18,447億円	▲1.8%	連結/日本基準	金子慎
2019/3	売上高	18,781億円	+3.1%	連結/日本基準	柘植康英
2018/3	売上高	18,220億円	+3.7%	連結/日本基準	柘植康英
2017/3	売上高	17,570億円	+1.1%	連結/日本基準	柘植康英
2016/3	売上高	17,384億円	+4.0%	連結/日本基準	柘植康英
2015/3	売上高	16,723億円	+1.2%	連結/日本基準	山田佳臣
2014/3	営業収益	16,526億円	+4.2%	連結/日本基準	山田佳臣
2013/3	営業収益	15,853億円	+5.1%	連結/日本基準	山田佳臣
2012/3	営業収益	15,083億円	+0.3%	連結/日本基準	山田佳臣
2011/3	営業収益	15,031億円	+1.1%	連結/日本基準	松本正之
2010/3	営業収益	14,866億円	▲5.3%	連結/日本基準	松本正之
2009/3	営業収益	15,703億円	+0.7%	連結/日本基準	松本正之
2008/3	営業収益	15,595億円	+4.6%	連結/日本基準	松本正之
2007/3	営業収益	14,913億円	+1.6%	連結/日本基準	松本正之
2006/3	営業収益	14,677億円	+4.1%	連結/日本基準	松本正之
2005/3	営業収益	14,095億円	+1.8%	連結/日本基準	葛西敬之
2004/3	売上高	13,841億円	+1.5%	連結/日本基準	葛西敬之
2003/3	売上高	13,630億円	▲0.3%	連結/日本基準	葛西敬之
2002/3	売上高	13,670億円	+2.5%	連結/日本基準	葛西敬之
2001/3	売上高	13,333億円	+9.1%	連結/日本基準	葛西敬之
2000/3	売上高	12,216億円	▲1.0%	連結/日本基準	葛西敬之
1999/3	売上高	12,343億円	▲3.4%	連結/日本基準	葛西敬之
1998/3	売上高	12,784億円	▲0.1%	連結/日本基準	葛西敬之
1997/3	売上高	12,798億円	+3.2%	連結/日本基準	葛西敬之
1996/3	売上高	12,406億円	+2.1%	連結/日本基準	須田寛
1995/3	売上高	12,150億円	±0.0%	連結/日本基準	須田寛
1994/3	売上高	12,153億円	+0.5%	連結/日本基準	須田寛
1993/3	売上高	12,088億円	—	連結/日本基準	須田寛

出所：会社年鑑（1993年3月期〜2001年3月期）、有価証券報告書（2002年3月期〜2026年3月期）

TSIホールディングス	ワールドとの経営統合
ワールド	TSIホールディングスとの経営統合
ニデック	ニデックコンポーネンツのカーライルへの売却
NOK	イーグル工業との共同持株会社設立
スルガ銀行	クレディセゾンとの資本業務提携

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