2009年2020年2026年
創業社長の関係
社長登用の傾向
社長任期の傾向
いまの体制への含意
含意
後継を審議するのは任意の人事報酬諮問委員会で、委員長は社外だが責務は取締役会への答申にとどまり、委員には社長本人が入る。候補者を株主総会に提案するのも代表取締役社長で、取締役15名のうち社外は7名と半数に届かない。国鉄採用の最終世代が現任であり、次の代からはJR西日本しか知らない世代が就く。
| 氏名 | 社長在任期間 退任年は推定 | 在任年数 推定 | 状況 | 出自 | 役職 | 在任中の決断 | 施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 角田達郎 | 1987〜1992年1987年就任 | 5年 | 退任 | — | 代表取締役社長 | ||
| 井手正敬(1992年就任) | 1992〜1997年1992年就任 | 5年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | ||
| 南谷昌二郎(1997年就任) | 1997〜2003年1997年就任 | 6年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | ||
| 垣内剛(2003年就任) | 2003〜2006年2003年就任 | 3年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長兼執行役員 | 決断2005年福知山線事故後の安全改革2006年山崎正夫氏が社長就任 | |
| 山崎正夫(2006年就任) | 2006〜2009年2006年就任 | 4年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長兼執行役員 | ||
| 佐々木隆之(2009年就任) | 2009〜2012年2009年就任 | 3年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長兼執行役員 | ||
| 真鍋精志(2012年就任) | 2012〜2016年2012年就任 | 4年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | ||
| 来島達夫(2016年就任) | 2016〜2019年2016年就任 | 4年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | ||
| 長谷川一明(2019年就任) | 2019〜2025年2019年就任 | 6年 | 退任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | 決断2021年コロナ禍での資本増強2022年監査等委員会設置会社へ移行2022年赤字ローカル線収支を公表 | |
| 倉坂昇治(2025年就任) | 2025年〜現任2025年就任 | 2年 | 現任 | 生え抜き | 代表取締役社長 | 1985年4月に日本国有鉄道へ入社し、大阪鉄道管理局総務部人事課に配属された。1987年4月の分割民営化で西日本旅客鉄道の人事部人事課へ移り、2009年6月に執行役員人事部長、2014年6月に執行役員広報部長を務めた。2016年6月からは常務執行役員として福知山線列車事故ご被害者対応本部長を担い、2018年6月には同事故の対策審議室長と総務部長を兼ねた。2020年6月に総合企画本部長、2021年6月に代表取締役副社長へ進んだ。 |
歴代社長の在任期間 全10代
1987年1990年2000年2010年2020年2026年
角田達郎退任
1987年社長就任
井手正敬退任
1992年社長就任
1987年入社
南谷昌二郎退任
1997年社長就任
1987年入社
垣内剛退任
2003年社長就任
1987年入社1993年取締役1999年執行役員
山崎正夫退任
2006年社長就任
1991年入社1992年取締役2005年執行役員
佐々木隆之退任
2009年社長就任
1994年入社1995年取締役1999年執行役員会長相談役
真鍋精志退任
2012年社長就任
2003年執行役員2006年取締役会長会長
来島達夫退任
2016年社長就任
2006年執行役員2010年取締役
長谷川一明退任
2019年社長就任
2008年執行役員2012年取締役
倉坂昇治現任
2025年社長就任
1987年入社2009年執行役員2018年取締役