来島達夫氏
西日本旅客鉄道・元代表取締役社長
社長就任2016年6月
生年月1954年9月
出自日本国有鉄道
経歴1978〜2019年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1978年主要役職の状況(推定含む目安)2019年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | 日本国有鉄道 | 1978 | 入社 | ||
| JR西日本 | 1987 | 入社 | |||
| 2006 | 執行役員人事部長 | ||||
| 2009 | 常務執行役員 | ||||
| 2010 | 取締役 | ||||
| 2012 | 代表取締役副社長 | ||||
| 2016 | 代表取締役社長 | ||||
| 2019 | 取締役副会長 | ||||
| 2019 | 社長 退任(推定) | ||||
社長就任までの出自
社長に選ばれた経緯
抜擢
2016年6月、真鍋精志氏の後任として社長に就任した。就任前年度の2016年3月期は連結売上高1兆4513億円・営業利益1815億円で、前年度の1兆3503億円・1398億円から増収増益だった。真鍋氏は取締役会長に就任し、2012年6月から代表取締役副社長を務めていた来島氏が昇格した。不振による交代ではなく、副社長からの繰り上がりで代を継いだ人事だったとみられる。
業績貢献FY15→FY18
来島達夫氏:在任中の業績貢献
在任中の連結売上高は2017年3月期1兆4414億円から、退任年度の2019年3月期に1兆5293億円へ増加した。営業利益は1764億円から1969億円、経常利益は1608億円から1833億円、当期純利益は912億円から1027億円へ増加した。就任前年度の2016年3月期と比べると、売上高で780億円、営業利益で154億円多い。
売上高:2012年3月期〜2024年3月期
2016/314,513億円
2019/315,293億円
3カ年+5%
営業利益率:2012年3月期〜2024年3月期
2016/312.5%
2019/312.9%
3カ年+0.4pt
ROE:2012年3月期〜2024年3月期
2016/310.2%
2019/39.8%
3カ年-0.4pt
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年3月期 | 12,877億円 | +6.1% | 8.5% | 4.2% | ||
| 2013年3月期 | 12,989億円 | +0.9% | 10.0% | 8.3% | ||
| 2014年3月期 | 13,310億円 | +2.5% | 10.1% | 8.6% | ||
| 2015年3月期 | 13,503億円 | +1.5% | 10.4% | 8.4% | ||
| 2016年3月期 | 14,513億円 | +7.5% | 12.5% | 10.2% | ||
| 2017年3月期 | 14,414億円 | ▲0.7% | 12.2% | 10.0% | 来島達夫が代表取締役社長に就任JR西日本イノベーションズを設立菱重プロパティーズを買収・子会社化 | |
| 2018年3月期 | 15,004億円 | +4.1% | 12.8% | 11.3% | ||
| 2019年3月期 | 15,293億円 | +1.9% | 12.9% | 9.8% | 三江線を廃止新幹線管理本部を新幹線鉄道事業本部に組織改正おおさか東線新大阪〜放出間の営業を開始 | |
| 2020年3月期 | 15,082億円 | ▲1.4% | 10.7% | 8.1% | ||
| 2021年3月期 | 9,200億円 | ▲39.0% | ▲26.7% | ▲27.3% | ||
| 2022年3月期 | 10,311億円 | +12.1% | ▲11.5% | ▲11.7% | ||
| 2023年3月期 | 13,955億円 | +35.3% | 6.0% | 8.8% | ||
| 2024年3月期 | 16,350億円 | +17.2% | 11.0% | 9.2% |
参考文献1件
参考文献
- 西日本旅客鉄道 有価証券報告書【役員の状況】
事実根拠:出所(西日本旅客鉄道)