西日本旅客鉄道のキャッシュ・フローの推移と業界ランキング
JR：営業CFランキング
- 東日本旅客鉄道 営業CF2026/3 7,651億円
- 東海旅客鉄道 営業CF2026/3 7,482億円
- 西日本旅客鉄道 営業CF2026/3 3,616億円
- 九州旅客鉄道 営業CF2026/3 729億円
西日本旅客鉄道：キャッシュ・フロー
営業CF2026/33,616億円投資CF2026/3▲2,537億円財務CF2026/30.8億円
西日本旅客鉄道の2026年3月期のキャッシュ・フローは、営業CF3,616億円・投資CF▲2,537億円・財務CF0.8億円。掲載の19期の合計は営業CF4兆357億円・投資CF▲4兆1,264億円で、投資が営業CFで得た資金を907億円上回り、財務CF2,620億円で賄った。投資CFは19期すべてマイナスで、最大は2017年3月期の▲2,958億円。コロナ禍の2021年3月期は営業CFが▲1,033億円となり、財務CFで4,468億円を調達。同期のフリーCFは▲3,150億円で、19期のうち6期がマイナスとなった。
キャッシュ・フローの長期推移：2008年3月期〜2026年3月期
営業CF（億円）投資CF（億円）財務CF（億円）フリーCF（億円）
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | フリーCF | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | 3,616億円 | ▲2,537億円 | 0.8億円 | 1,079億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2025/3 | 2,814億円 | ▲2,631億円 | ▲1,262億円 | 183億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2024/3 | 3,183億円 | ▲2,437億円 | ▲1,316億円 | 747億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2023/3 | 2,740億円 | ▲2,149億円 | ▲888億円 | 591億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2022/3 | ▲865億円 | ▲1,887億円 | 3,847億円 | ▲2,752億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2021/3 | ▲1,033億円 | ▲2,117億円 | 4,468億円 | ▲3,150億円 | 連結/日本基準 | 長谷川一明 |
| 2020/3 | 2,402億円 | ▲2,687億円 | ▲292億円 | ▲285億円 | 連結/日本基準 | 来島達夫 |
| 2019/3 | 2,897億円 | ▲2,474億円 | ▲71.7億円 | 423億円 | 連結/日本基準 | 来島達夫 |
| 2018/3 | 2,751億円 | ▲1,664億円 | ▲714億円 | 1,088億円 | 連結/日本基準 | 来島達夫 |
| 2017/3 | 2,341億円 | ▲2,958億円 | 443億円 | ▲617億円 | 連結/日本基準 | 真鍋精志 |
| 2016/3 | 2,599億円 | ▲2,332億円 | ▲313億円 | 267億円 | 連結/日本基準 | 真鍋精志 |
| 2015/3 | 2,236億円 | ▲2,129億円 | 16.9億円 | 107億円 | 連結/日本基準 | 真鍋精志 |
| 2014/3 | 2,377億円 | ▲1,654億円 | ▲478億円 | 724億円 | 連結/日本基準 | 真鍋精志 |
| 2013/3 | 2,380億円 | ▲1,547億円 | ▲853億円 | 833億円 | 連結/日本基準 | 佐々木隆之 |
| 2012/3 | 2,062億円 | ▲1,992億円 | ▲368億円 | 70.8億円 | 連結/日本基準 | 佐々木隆之 |
| 2011/3 | 2,232億円 | ▲2,463億円 | 515億円 | ▲231億円 | 連結/日本基準 | 佐々木隆之 |
| 2010/3 | 1,613億円 | ▲2,088億円 | 546億円 | ▲475億円 | 連結/日本基準 | 山崎正夫 |
| 2009/3 | 1,788億円 | ▲1,727億円 | ▲102億円 | 61.9億円 | 連結/日本基準 | 山崎正夫 |
| 2008/3 | 2,222億円 | ▲1,793億円 | ▲559億円 | 429億円 | 連結/日本基準 | 山崎正夫 |
出所：有価証券報告書（2008年3月期〜2026年3月期）