動力伝導装置の市場規模の推移 | 1985〜2024年
動力伝導装置 | 国内市場規模・生産額・生産量
最新の年 2024年
生産額 4,580.9億円
生産量 276,829.6トン
生産額(億円・左)生産量(トン・右)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量 | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 1月〜12月 | 2,790 | 億円 | 310,395 | トン |
| 1986年 | 1月〜12月 | 2,580 | 億円 | 284,713 | トン |
| 1987年 | 1月〜12月 | 2,350 | 億円 | 288,363 | トン |
| 1988年 | 1月〜12月 | 2,870 | 億円 | 349,833 | トン |
| 1989年 | 1月〜12月 | 3,050 | 億円 | 354,322 | トン |
| 1990年 | 1月〜12月 | 3,540 | 億円 | 389,042 | トン |
| 1991年 | 1月〜12月 | 3,830 | 億円 | 403,492 | トン |
| 1992年 | 1月〜12月 | 3,500 | 億円 | 356,527 | トン |
| 1993年 | 1月〜12月 | 3,220 | 億円 | 317,480 | トン |
| 1994年 | 1月〜12月 | 3,210 | 億円 | 313,697 | トン |
| 1995年 | 1月〜12月 | 3,330 | 億円 | 324,410 | トン |
| 1996年 | 1月〜12月 | 3,490 | 億円 | 354,813 | トン |
| 1997年 | 1月〜12月 | 3,860 | 億円 | 377,758 | トン |
| 1998年 | 1月〜12月 | 3,270 | 億円 | 319,713 | トン |
| 1999年 | 1月〜12月 | 3,070 | 億円 | 298,707 | トン |
| 2000年 | 1月〜12月 | 3,310 | 億円 | 323,891 | トン |
| 2001年 | 1月〜12月 | 3,090 | 億円 | 298,262 | トン |
| 2002年 | 1月〜12月 | 2,890 | 億円 | 282,298 | トン |
| 2003年 | 1月〜12月 | 2,920 | 億円 | 280,206 | トン |
| 2004年 | 1月〜12月 | 3,270 | 億円 | 297,393 | トン |
| 2005年注1 | 1月〜12月 | 3,688.2 | 億円 | 332,664.1 | トン |
| 2006年 | 1月〜12月 | 3,976.8 | 億円 | 345,246.3 | トン |
| 2007年 | 1月〜12月 | 4,283.9 | 億円 | 361,156.1 | トン |
| 2008年 | 1月〜12月 | 4,422.6 | 億円 | 369,469 | トン |
| 2009年 | 1月〜12月 | 2,868.9 | 億円 | 226,306 | トン |
| 2010年 | 1月〜12月 | 3,682.6 | 億円 | 303,028 | トン |
| 2011年 | 1月〜12月 | 4,086.4 | 億円 | 325,964 | トン |
| 2012年 | 1月〜12月 | 4,038.9 | 億円 | 317,128 | トン |
| 2013年 | 1月〜12月 | 3,874.2 | 億円 | 294,745 | トン |
| 2014年 | 1月〜12月 | 4,169.6 | 億円 | 304,329 | トン |
| 2015年 | 1月〜12月 | 4,150.4 | 億円 | 298,740 | トン |
| 2016年 | 1月〜12月 | 4,140.1 | 億円 | 282,419.5 | トン |
| 2017年 | 1月〜12月 | 4,570.1 | 億円 | 316,165.3 | トン |
| 2018年 | 1月〜12月 | 4,647.5 | 億円 | 330,258.5 | トン |
| 2019年 | 1月〜12月 | 4,364.5 | 億円 | 310,145.2 | トン |
| 2020年 | 1月〜12月 | 3,865.4 | 億円 | 258,003.5 | トン |
| 2021年 | 1月〜12月 | 4,588 | 億円 | 310,071.3 | トン |
| 2022年 | 1月〜12月 | 4,782.8 | 億円 | 316,516.1 | トン |
| 2023年 | 1月〜12月 | 4,878.7 | 億円 | 306,887.1 | トン |
| 2024年 | 1月〜12月 | 4,580.9 | 億円 | 276,829.6 | トン |
主な企業
調査中
動力伝導装置 › 変速機 | 国内市場規模・生産額・生産量
最新の年 2024年
生産額 2,320.2億円
生産量 4,309.1千台
生産額(億円・左)生産量(千台・右)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量 | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 1月〜12月 | 1,540 | 億円 | 2,580 | 千台 |
| 1986年 | 1月〜12月 | 1,420 | 億円 | 2,448 | 千台 |
| 1987年 | 1月〜12月 | 1,320 | 億円 | 2,572 | 千台 |
| 1988年 | 1月〜12月 | 1,630 | 億円 | 3,312 | 千台 |
| 1989年 | 1月〜12月 | 1,740 | 億円 | 3,517 | 千台 |
| 1990年 | 1月〜12月 | 2,140 | 億円 | 3,836 | 千台 |
| 1991年 | 1月〜12月 | 2,380 | 億円 | 4,049 | 千台 |
| 1992年 | 1月〜12月 | 2,200 | 億円 | 3,613 | 千台 |
| 1993年 | 1月〜12月 | 2,020 | 億円 | 3,283 | 千台 |
| 1994年 | 1月〜12月 | 2,030 | 億円 | 3,206 | 千台 |
| 1995年 | 1月〜12月 | 2,090 | 億円 | 3,086 | 千台 |
| 1996年 | 1月〜12月 | 2,150 | 億円 | 4,475 | 千台 |
| 1997年 | 1月〜12月 | 2,460 | 億円 | 6,587 | 千台 |
| 1998年 | 1月〜12月 | 2,020 | 億円 | 5,142 | 千台 |
| 1999年 | 1月〜12月 | 1,890 | 億円 | 5,149 | 千台 |
| 2000年 | 1月〜12月 | 2,020 | 億円 | 6,374 | 千台 |
| 2001年 | 1月〜12月 | 1,830 | 億円 | 6,040 | 千台 |
| 2002年 | 1月〜12月 | 1,650 | 億円 | 3,934 | 千台 |
| 2003年 | 1月〜12月 | 1,640 | 億円 | 4,203 | 千台 |
| 2004年 | 1月〜12月 | 1,890 | 億円 | 5,047 | 千台 |
| 2005年注1 | 1月〜12月 | 2,204.7 | 億円 | 6,377.9 | 千台 |
| 2006年 | 1月〜12月 | 2,246.7 | 億円 | 6,175 | 千台 |
| 2007年 | 1月〜12月 | 2,386.7 | 億円 | 5,908 | 千台 |
| 2008年 | 1月〜12月 | 2,510.4 | 億円 | 5,382.2 | 千台 |
| 2009年 | 1月〜12月 | 1,574.6 | 億円 | 3,565.4 | 千台 |
| 2010年 | 1月〜12月 | 2,063.5 | 億円 | 5,030.2 | 千台 |
| 2011年 | 1月〜12月 | 2,344.2 | 億円 | 6,519.3 | 千台 |
| 2012年 | 1月〜12月 | 2,185.7 | 億円 | 5,803.1 | 千台 |
| 2013年 | 1月〜12月 | 1,996.3 | 億円 | 5,124 | 千台 |
| 2014年 | 1月〜12月 | 2,227.5 | 億円 | 5,475.7 | 千台 |
| 2015年 | 1月〜12月 | 2,221.2 | 億円 | 5,402.8 | 千台 |
| 2016年 | 1月〜12月 | 2,223 | 億円 | 5,135 | 千台 |
| 2017年 | 1月〜12月 | 2,525.3 | 億円 | 5,618.7 | 千台 |
| 2018年 | 1月〜12月 | 2,556.7 | 億円 | 5,474.8 | 千台 |
| 2019年 | 1月〜12月 | 2,330.6 | 億円 | 4,976.4 | 千台 |
| 2020年 | 1月〜12月 | 2,058.8 | 億円 | 4,823.1 | 千台 |
| 2021年 | 1月〜12月 | 2,435.3 | 億円 | 5,774.1 | 千台 |
| 2022年 | 1月〜12月 | 2,600.8 | 億円 | 6,009.9 | 千台 |
| 2023年 | 1月〜12月 | 2,678.1 | 億円 | 5,110.2 | 千台 |
| 2024年 | 1月〜12月 | 2,320.2 | 億円 | 4,309.1 | 千台 |
主な企業
調査中
動力伝導装置 › 歯車 | 国内市場規模・生産額・生産量
最新の年 2024年
生産額 1,486.3億円
生産量 154,534.3千個
生産額(億円・左)生産量(千個・右)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量 | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 1月〜12月 | 650 | 億円 | 150,226 | 千個 |
| 1986年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 131,168 | 千個 |
| 1987年 | 1月〜12月 | 520 | 億円 | 99,341 | 千個 |
| 1988年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 115,920 | 千個 |
| 1989年 | 1月〜12月 | 660 | 億円 | 115,099 | 千個 |
| 1990年 | 1月〜12月 | 690 | 億円 | 105,267 | 千個 |
| 1991年 | 1月〜12月 | 700 | 億円 | 108,192 | 千個 |
| 1992年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 106,907 | 千個 |
| 1993年 | 1月〜12月 | 570 | 億円 | 98,531 | 千個 |
| 1994年 | 1月〜12月 | 570 | 億円 | 95,688 | 千個 |
| 1995年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 97,596 | 千個 |
| 1996年 | 1月〜12月 | 640 | 億円 | 98,853 | 千個 |
| 1997年 | 1月〜12月 | 690 | 億円 | 107,478 | 千個 |
| 1998年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 103,262 | 千個 |
| 1999年 | 1月〜12月 | 580 | 億円 | 102,113 | 千個 |
| 2000年 | 1月〜12月 | 660 | 億円 | 108,819 | 千個 |
| 2001年 | 1月〜12月 | 650 | 億円 | 101,322 | 千個 |
| 2002年 | 1月〜12月 | 650 | 億円 | 108,663 | 千個 |
| 2003年 | 1月〜12月 | 670 | 億円 | 108,585 | 千個 |
| 2004年 | 1月〜12月 | 720 | 億円 | 117,374 | 千個 |
| 2005年注1 | 1月〜12月 | 770.9 | 億円 | 114,885.4 | 千個 |
| 2006年 | 1月〜12月 | 1,015 | 億円 | 142,278.9 | 千個 |
| 2007年 | 1月〜12月 | 1,152 | 億円 | 150,532 | 千個 |
| 2008年 | 1月〜12月 | 1,159.1 | 億円 | 143,007 | 千個 |
| 2009年 | 1月〜12月 | 795.5 | 億円 | 90,240 | 千個 |
| 2010年 | 1月〜12月 | 1,045.4 | 億円 | 114,752 | 千個 |
| 2011年 | 1月〜12月 | 1,152.9 | 億円 | 126,497 | 千個 |
| 2012年 | 1月〜12月 | 1,247.2 | 億円 | 136,115 | 千個 |
| 2013年 | 1月〜12月 | 1,228 | 億円 | 140,965 | 千個 |
| 2014年 | 1月〜12月 | 1,272 | 億円 | 144,103 | 千個 |
| 2015年 | 1月〜12月 | 1,292.9 | 億円 | 148,858 | 千個 |
| 2016年 | 1月〜12月 | 1,284.4 | 億円 | 168,631.9 | 千個 |
| 2017年 | 1月〜12月 | 1,361.2 | 億円 | 197,906.8 | 千個 |
| 2018年 | 1月〜12月 | 1,386.8 | 億円 | 210,068 | 千個 |
| 2019年 | 1月〜12月 | 1,341.1 | 億円 | 193,992.7 | 千個 |
| 2020年 | 1月〜12月 | 1,206.8 | 億円 | 167,990.7 | 千個 |
| 2021年 | 1月〜12月 | 1,426.4 | 億円 | 199,601.7 | 千個 |
| 2022年 | 1月〜12月 | 1,411.1 | 億円 | 177,476.5 | 千個 |
| 2023年 | 1月〜12月 | 1,410.3 | 億円 | 168,127.6 | 千個 |
| 2024年 | 1月〜12月 | 1,486.3 | 億円 | 154,534.3 | 千個 |
主な企業
調査中
動力伝導装置 › スチールチェーン | 国内市場規模・生産額・生産量
最新の年 2024年
生産額 774.4億円
生産量 n/a
生産額(億円・左)生産量(千m・右)
| 年 | 月 | 生産額 | 単位 | 生産量 | 単位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1985年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 81,783 | 千m |
| 1986年 | 1月〜12月 | 540 | 億円 | 70,814 | 千m |
| 1987年 | 1月〜12月 | 500 | 億円 | 65,323 | 千m |
| 1988年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 67,989 | 千m |
| 1989年 | 1月〜12月 | 650 | 億円 | 70,882 | 千m |
| 1990年 | 1月〜12月 | 710 | 億円 | 79,818 | 千m |
| 1991年 | 1月〜12月 | 750 | 億円 | 78,398 | 千m |
| 1992年 | 1月〜12月 | 680 | 億円 | 67,679 | 千m |
| 1993年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 66,187 | 千m |
| 1994年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 62,291 | 千m |
| 1995年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 65,318 | 千m |
| 1996年 | 1月〜12月 | 700 | 億円 | 65,863 | 千m |
| 1997年 | 1月〜12月 | 710 | 億円 | 64,699 | 千m |
| 1998年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 54,720 | 千m |
| 1999年 | 1月〜12月 | 600 | 億円 | 52,764 | 千m |
| 2000年 | 1月〜12月 | 630 | 億円 | 53,617 | 千m |
| 2001年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 52,721 | 千m |
| 2002年 | 1月〜12月 | 600 | 億円 | 51,713 | 千m |
| 2003年 | 1月〜12月 | 610 | 億円 | 52,732 | 千m |
| 2004年 | 1月〜12月 | 660 | 億円 | 55,874 | 千m |
| 2005年注1 | 1月〜12月 | 712.6 | 億円 | 58,301.4 | 千m |
| 2006年 | 1月〜12月 | 715 | 億円 | 57,860.9 | 千m |
| 2007年 | 1月〜12月 | 745.2 | 億円 | 59,177.1 | 千m |
| 2008年 | 1月〜12月 | 753 | 億円 | 60,636 | 千m |
| 2009年 | 1月〜12月 | 498.8 | 億円 | 41,476 | 千m |
| 2010年 | 1月〜12月 | 573.7 | 億円 | 46,897 | 千m |
| 2011年 | 1月〜12月 | 589.3 | 億円 | 46,684 | 千m |
| 2012年 | 1月〜12月 | 606 | 億円 | 47,829 | 千m |
| 2013年 | 1月〜12月 | 649.9 | 億円 | 50,578 | 千m |
| 2014年 | 1月〜12月 | 670.1 | 億円 | 52,496 | 千m |
| 2015年 | 1月〜12月 | 636.3 | 億円 | 50,921 | 千m |
| 2016年 | 1月〜12月 | 632.6 | 億円 | n/a | 千m |
| 2017年 | 1月〜12月 | 683.6 | 億円 | n/a | 千m |
| 2018年 | 1月〜12月 | 704 | 億円 | n/a | 千m |
| 2019年 | 1月〜12月 | 692.7 | 億円 | n/a | 千m |
| 2020年 | 1月〜12月 | 599.8 | 億円 | n/a | 千m |
| 2021年 | 1月〜12月 | 726.3 | 億円 | n/a | 千m |
| 2022年 | 1月〜12月 | 771 | 億円 | n/a | 千m |
| 2023年 | 1月〜12月 | 790.2 | 億円 | n/a | 千m |
| 2024年 | 1月〜12月 | 774.4 | 億円 | n/a | 千m |
主な企業
調査中
注釈
- 注12005 年から経済産業省「生産動態統計」に切り替え(2004 年までは総務省統計局「日本の長期統計系列」表 08-09-e)。定義・範囲の違いで前後が段差になることがある
- 動力伝導装置: 自己消費を除く。
- 動力伝導装置 › 変速機: 自己消費を除く。
- 動力伝導装置 › 変速機: 長期統計の2004年と比べ段差 -5%
- 動力伝導装置 › 歯車: 自己消費を除く。
- 動力伝導装置 › 歯車: 粉末治金製品を除く。
- 動力伝導装置 › スチールチェーン: 自己消費を除く。
- 動力伝導装置 › スチールチェーン: 元資料の単位表記(数量(103m))と前後の版が千倍ずれるため、表記の千分の一で換算(前後の版とのつながりで判定)
出典
| 期間 | 統計 | 表・資料 |
|---|---|---|
| 1985〜2004 年 | 総務省統計局「日本の長期統計系列」 | 表 08-09-e「主要品目の生産量及び生産額 - 一般産業用機械の生産量及び生産額(昭和60年~平成16年)」 |
| 2005〜2024 年 | 経済産業省「生産動態統計」 | 年報・時系列表(品目ごとの対応は注釈) |