東武鉄道のキャッシュ・フローの推移と業界ランキング

私鉄：営業CFランキング
  1. 東京地下鉄 営業CF2026/3 1,338億円
  2. 東急 営業CF2026/3 1,278億円
  3. 近鉄GHD 営業CF2026/3 1,181億円
  4. 東武鉄道 営業CF2026/3 1,066億円
  5. 名古屋鉄道 営業CF2026/3 614億円
  6. 小田急電鉄 営業CF2026/3 599億円
  7. 阪急阪神HD 営業CF2026/3 517億円
  8. 京浜急行電鉄 営業CF2026/3 479億円
  9. 南海電気鉄道 営業CF2026/3 475億円
  10. 京成電鉄 営業CF2026/3 415億円
  11. 京阪HD 営業CF2026/3 403億円
  12. 西日本鉄道 営業CF2026/3 386億円
  13. 京王電鉄 営業CF2026/3 371億円
  14. 相鉄HD 営業CF2026/3 228億円
  15. 富士急行 営業CF2026/3 117億円
  16. 三重交通GHD 営業CF2026/3 78.7億円
  17. 西武HD 営業CF2026/3 15.3億円

東武鉄道：キャッシュ・フロー

営業CF2026/31,066億円投資CF2026/3▲827億円財務CF2026/3▲147億円

東武鉄道の2026年3月期のキャッシュ・フローは、営業CF1,066億円・投資CF▲827億円・財務CF▲147億円。掲載の20期の営業CFの合計は1兆7,255億円で、その8割を投資に充て、投資CFの合計は▲1兆3,835億円となった。投資CFは20期すべてマイナスで、流出の規模は2015年3月期の▲1,429億円が20期で最大。フリーCFのマイナスはこの2015年3月期と2011年3月期、コロナ禍で営業CFが395億円に減少した2021年3月期の3期だけで、財務CFの合計は▲3,258億円。

キャッシュ・フローの長期推移：2007年3月期〜2026年3月期
営業CF（億円）投資CF（億円）財務CF（億円）フリーCF（億円）
決算期営業CF投資CF財務CFフリーCF区分社長
2026/31,066億円▲827億円▲147億円239億円連結/日本基準都筑豊
2025/3901億円▲868億円3.2億円32.9億円連結/日本基準都筑豊
2024/3917億円▲616億円▲679億円301億円連結/日本基準根津嘉澄
2023/31,011億円▲527億円▲253億円484億円連結/日本基準根津嘉澄
2022/3669億円▲310億円▲350億円359億円連結/日本基準根津嘉澄
2021/3395億円▲663億円404億円▲268億円連結/日本基準根津嘉澄
2020/31,011億円▲756億円▲226億円255億円連結/日本基準根津嘉澄
2019/3882億円▲761億円▲86億円121億円連結/日本基準根津嘉澄
2018/3920億円▲670億円▲341億円250億円連結/日本基準根津嘉澄
2017/3875億円▲559億円▲299億円316億円連結/日本基準根津嘉澄
2016/3781億円▲636億円▲121億円145億円連結/日本基準根津嘉澄
2015/3948億円▲1,429億円468億円▲481億円連結/日本基準根津嘉澄
2014/3978億円▲532億円▲368億円446億円連結/日本基準根津嘉澄
2013/31,004億円▲502億円▲475億円501億円連結/日本基準根津嘉澄
2012/3874億円▲825億円▲98.1億円49.2億円連結/日本基準根津嘉澄
2011/3733億円▲1,030億円300億円▲297億円連結/日本基準根津嘉澄
2010/3625億円▲610億円▲7.3億円15.6億円連結/日本基準根津嘉澄
2009/3660億円▲539億円▲118億円121億円連結/日本基準根津嘉澄
2008/3764億円▲563億円▲287億円201億円連結/日本基準根津嘉澄
2007/31,242億円▲613億円▲579億円628億円連結/日本基準根津嘉澄
出所：有価証券報告書（2007年3月期〜2026年3月期）
最新の適時開示
TSIホールディングスワールドとの経営統合
ワールドTSIホールディングスとの経営統合
ニデックニデックコンポーネンツのカーライルへの売却
NOKイーグル工業との共同持株会社設立
スルガ銀行クレディセゾンとの資本業務提携
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最終改定: 2026年10月