名古屋鉄道の営業収益の推移と業界ランキング
私鉄:売上高ランキング
- 近鉄GHD 売上高2026/3 1.75兆円
- 阪急阪神HD 売上高2026/3 1.20兆円
- 東急 売上高2026/3 1.09兆円
- 名古屋鉄道 売上高2026/3 6,916億円
- 東武鉄道 売上高2026/3 6,554億円
- 西武HD 売上高2026/3 5,133億円
- 京王電鉄 売上高2026/3 4,969億円
- 西日本鉄道 売上高2026/3 4,742億円
- 東京地下鉄 売上高2026/3 4,224億円
- 小田急電鉄 売上高2026/3 4,187億円
- 京阪HD 売上高2026/3 3,325億円
- 京成電鉄 売上高2026/3 3,324億円
- 相鉄HD 売上高2026/3 3,076億円
- 京浜急行電鉄 売上高2026/3 3,042億円
- 南海電気鉄道 売上高2026/3 2,647億円
- 三重交通GHD 売上高2026/3 1,103億円
- 富士急行 売上高2026/3 535億円
名古屋鉄道:営業収益
2026/36,916億円YoY+0.1%
名古屋鉄道の2026年3月期の営業収益は6,916億円、前期比+0.1%。1970年3月期の269億円から1993年3月期の1,477億円まで約5.5倍に増加した。2000年3月期は8,510億円で、1999年からの中部圏集中と不採算事業の整理で分社化と事業の絞り込みを進めた。リーマン・ショック後の2009年3月期(6.5%減)と2010年3月期(6.8%減)は2期連続の減収、コロナ禍の2021年3月期は4,817億円へ22.7%減少。2026年3月期は2000年3月期の8割強の水準。
営業収益の長期推移:1970年3月期〜2026年3月期
営業収益(連結)(億円)営業収益(単体)(億円)
| 決算期 | 科目 | 業績 | YoY | 区分 | 社長 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/3 | 営業収益 | 6,916億円 | +0.1% | 連結/日本基準 | 髙﨑裕樹 |
| 2025/3 | 営業収益 | 6,907億円 | +14.9% | 連結/日本基準 | 髙﨑裕樹 |
| 2024/3 | 営業収益 | 6,011億円 | +9.0% | 連結/日本基準 | 髙﨑裕樹 |
| 2023/3 | 営業収益 | 5,515億円 | +12.3% | 連結/日本基準 | 髙﨑裕樹 |
| 2022/3 | 営業収益 | 4,909億円 | +1.9% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2021/3 | 営業収益 | 4,817億円 | ▲22.7% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2020/3 | 営業収益 | 6,229億円 | +0.1% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2019/3 | 営業収益 | 6,226億円 | +2.9% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2018/3 | 営業収益 | 6,048億円 | +0.9% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2017/3 | 営業収益 | 5,996億円 | ▲1.7% | 連結/日本基準 | 安藤隆司 |
| 2016/3 | 営業収益 | 6,102億円 | +0.1% | 連結/日本基準 | 山本亜土 |
| 2015/3 | 営業収益 | 6,094億円 | — | 連結/日本基準 | 山本亜土 |
| 2011/3 | 売上高 | 6,097億円 | ▲1.7% | 連結/日本基準 | 山本亜土 |
| 2010/3 | 売上高 | 6,201億円 | ▲6.8% | 連結/日本基準 | 木下栄一郎 |
| 2009/3 | 売上高 | 6,650億円 | ▲6.5% | 連結/日本基準 | 木下栄一郎 |
| 2008/3 | 売上高 | 7,109億円 | +2.0% | 連結/日本基準 | 木下栄一郎 |
| 2007/3 | 売上高 | 6,969億円 | ▲5.9% | 連結/日本基準 | 木下栄一郎 |
| 2006/3 | 売上高 | 7,403億円 | ▲6.4% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2005/3 | 売上高 | 7,908億円 | +0.9% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2004/3 | 売上高 | 7,835億円 | ▲1.9% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2003/3 | 売上高 | 7,989億円 | ▲0.6% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2002/3 | 売上高 | 8,038億円 | ▲1.4% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2001/3 | 売上高 | 8,149億円 | ▲4.2% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 2000/3 | 売上高 | 8,510億円 | +476.2% | 連結/日本基準 | 木村操 |
| 1993/3 | 売上高 | 1,477億円 | ±0.0% | 単体/日本基準 | 谷口清太郎 |
| 1992/3 | 売上高 | 1,477億円 | +7.7% | 単体/日本基準 | 谷口清太郎 |
| 1991/3 | 売上高 | 1,372億円 | +9.1% | 単体/日本基準 | 谷口清太郎 |
| 1990/3 | 売上高 | 1,258億円 | +2.9% | 単体/日本基準 | 谷口清太郎 |
| 1989/3 | 売上高 | 1,223億円 | ▲0.2% | 単体/日本基準 | 谷口清太郎 |
| 1988/3 | 売上高 | 1,226億円 | +2.9% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1987/3 | 売上高 | 1,191億円 | +3.1% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1986/3 | 売上高 | 1,155億円 | +6.7% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1985/3 | 売上高 | 1,082億円 | +1.7% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1984/3 | 売上高 | 1,064億円 | +5.6% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1983/3 | 売上高 | 1,008億円 | +8.7% | 単体/日本基準 | 梶井健一 |
| 1982/3 | 売上高 | 927億円 | +4.4% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1981/3 | 売上高 | 888億円 | +12.3% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1980/3 | 売上高 | 791億円 | +12.4% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1979/3 | 売上高 | 704億円 | +0.6% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1978/3 | 売上高 | 700億円 | +5.6% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1977/3 | 売上高 | 663億円 | +7.6% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1976/3 | 売上高 | 616億円 | +2.3% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1975/3 | 売上高 | 602億円 | +37.1% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1974/3 | 売上高 | 439億円 | +17.7% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1973/3 | 売上高 | 373億円 | +11.3% | 単体/日本基準 | 竹田弘太郎 |
| 1972/3 | 売上高 | 335億円 | +10.9% | 単体/日本基準 | 土川元夫 |
| 1971/3 | 売上高 | 302億円 | +12.3% | 単体/日本基準 | 土川元夫 |
| 1970/3 | 売上高 | 269億円 | +12.1% | 単体/日本基準 | 土川元夫 |
出所:名古屋鉄道百年史(半期合算)(1970年3月期〜1978年3月期)、名古屋鉄道百年史(1979年3月期〜1993年3月期)、決算短信(2000年3月期〜2005年3月期)、有価証券報告書(2006年3月期〜2026年3月期)