歴代社長
FY01
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FY11
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FY15
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FY19
FY21
FY23
FY25
FY27
FY29
青柳俊彦
古宮洋二
歴代社長
FY16
FY17
FY18
FY19
FY20
FY21
FY22
FY23
FY24
FY25
青柳俊彦
代表取締役社長
青柳俊彦
代表取締役社長執行役員
古宮洋二
代表取締役社長執行役員
九州旅客鉄道：投資CF（M&A・設備投資ほか／事業施策と紐付き）
投資CF（億円）
「ＪＲ九州ホテルズアンドリゾーツ㈱」へ商号変更・吸収合併完了（2024）
中間持株会社「ＪＲ九州駅ビルホールディングス㈱」設立（2019）
2026/3期の業績 最新有報の売上・利益・セグメント構成と現任 CEO
セグメント売上構成（2026/3・億円）
- 運輸サービス1,857億円（37%）
- 不動産・ホテル1,515億円（30%）
- 流通・外食714億円（14%）
- 建設481億円（10%）
- ビジネスサービス437億円（9%）
直近10カ年の業績 有価証券報告書（XBRL）から取得した PL・KGI の年次推移
| 項目 | 単位 | FY162017/3 | FY172018/3 | FY182019/3 | FY192020/3 | FY202021/3 | FY212022/3 | FY222023/3 | FY232024/3 | FY242025/3 | FY252026/3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 損益計算書 (PL) | |||||||||||
| 売上高YoY | 億円 | 3,829+1.3% | 4,134+8.0% | 4,404+6.5% | 4,326−1.8% | 2,939−32.1% | 3,295+12.1% | 3,832+16.3% | 4,204+9.7% | 4,544+8.1% | 5,004+10.1% |
| └ビジネスサービス | 億円 | — | — | — | — | — | 366 | 404 | 387 | 419 | 437 |
| └不動産・ホテル | 億円 | — | — | 858 | 864 | 766 | 1,098 | 1,188 | 1,283 | 1,384 | 1,515 |
| └建設 | 億円 | 233 | 312 | 337 | 376 | 424 | 401 | 361 | 331 | 431 | 481 |
| └流通・外食 | 億円 | 1,001 | 1,029 | 1,037 | 1,044 | 513 | 434 | 545 | 614 | 667 | 714 |
| └運輸サービス | 億円 | 1,716 | 1,787 | 1,767 | 1,663 | 887 | 996 | 1,336 | 1,589 | 1,643 | 1,857 |
| 売上原価 | 億円 | 2,359 | 2,535 | 2,730 | 2,734 | 2,250 | 2,326 | 2,453 | 2,551 | 2,650 | 2,873 |
| 売上総利益 | 億円 | 1,470 | 1,599 | 1,674 | 1,592 | 689 | 970 | 1,380 | 1,653 | 1,894 | 2,131 |
| 販管費 | 億円 | 883 | 959 | 1,035 | 1,098 | 918 | 930 | 1,037 | 1,182 | 1,304 | 1,390 |
| 営業利益YoY | 億円 | 587+181.2% | 640+8.9% | 639−0.1% | 494−22.7% | -229−146.3% | 39+117.2% | 343+770.3% | 471+37.2% | 590+25.2% | 740+25.5% |
| └ビジネスサービス | 億円 | — | — | — | — | — | 33 | 35 | 39 | 53 | 50 |
| └不動産・ホテル | 億円 | — | — | 254 | 191 | 99 | 180 | 221 | 248 | 315 | 344 |
| └建設 | 億円 | 60 | 63 | 63 | 66 | 70 | 71 | 54 | 60 | 74 | 77 |
| └流通・外食 | 億円 | 35 | 37 | 34 | 28 | -26 | -12 | 14 | 32 | 35 | 39 |
| └運輸サービス | 億円 | 257 | 292 | 274 | 198 | -376 | -228 | 25 | 104 | 122 | 240 |
| 経常利益YoY | 億円 | 606+89.1% | 670+10.7% | 665−0.8% | 506−23.9% | -193−138.2% | 92+147.8% | 357+286.5% | 489+37.1% | 596+21.7% | 740+24.3% |
| 当期純利益YoY | 億円 | 448+110.3% | 504+12.6% | 492−2.3% | 315−36.0% | -190−160.3% | 133+169.8% | 312+135.2% | 384+23.4% | 437+13.6% | 455+4.1% |
| 貸借対照表 (BS) | |||||||||||
| 自己資本比率 | % | 50.7 | 50.3 | 51.8 | 49.9 | 43.8 | 40.8 | 40.7 | 40.5 | 40.0 | 40.4 |
| 有利子負債比率 | % | 11.5 | 10.9 | 10.5 | 8.6 | 18.7 | 16.7 | 16.9 | 16.2 | 15.9 | 15.8 |
| キャッシュフロー (CF) | |||||||||||
| 営業CF | 億円 | 286 | 877 | 415 | 605 | -104 | 565 | 621 | 890 | 967 | 729 |
| 投資CF | 億円 | -184 | -684 | -746 | -769 | -539 | -957 | -976 | -1,119 | -1,074 | -871 |
| 財務CF | 億円 | -7 | -92 | 56 | 34 | 1,059 | 525 | 90 | 323 | -69 | 125 |
| 従業員 | |||||||||||
| 連結従業員数 | 人 | 16,922 | 17,297 | 17,765 | 17,450 | 15,661 | 14,872 | 14,269 | 14,677 | 15,202 | 15,365 |
| 単体従業員数 | 人 | 7,767 | 7,634 | 7,530 | 7,131 | 7,006 | 6,575 | 6,092 | 6,429 | 6,460 | 6,483 |
| 平均年収（単体） | 万円 | — | — | 550 | 558 | 510 | 470 | 482 | 517 | 587 | 640 |
IR資料サマリ 直近5ヵ年の有報・決算短信・統合報告書
決算説明会資料
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY25 | 中期経営計画2022-2024の振り返りと中期経営計画2025-2027の始動を提示。前中計期間で事業構造改革を完遂、ホテル運営会社の統合・流通外食セグメントの構造改革を実施。連結配当性向35%以上の方針と2025年5月取締役会で100億円の自己株式取得を決議。 | 決算説明会 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2025/05/12/9142.FY2025.4q.material.ja_1.pdf |
| FY24 | 中期経営計画2022-2024最終年度の連結経営数値目標は達成見込み。ドラッグイレブン株式譲渡益を特別利益計上、ホテル子会社の再編を実施。BtoB・BtoG領域への展開を経営戦略に据え、連結配当性向35%目安+機動的自己株式取得（100億円）を継続。 | 決算説明会 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2024/05/10/9142.FY2024.4q.material.ja.pdf |
| FY23 | 中期経営計画2022-2024の進捗報告。重点戦略の「事業構造改革の完遂」として未来鉄道プロジェクト・ドラッグイレブン譲渡・ホテル運営からの撤退を推進、西九州新幹線開業に伴うまちづくり成果を提示。100億円の自己株式取得実施。 | 決算説明会 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2023/05/12/9142.FY2023.4q.material.ja_1.pdf |
| FY22 | 中期経営計画2022-2024の初年度を提示。コロナ禍からの成長軌道復帰に向け、BPRの完遂・深度化（事業構造改革）と西九州エリアでのまちづくり推進を重点戦略に設定。連結配当性向35%目安+機動的自己株式取得（100億円）方針を策定。 | 決算説明会 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2022/05/11/9142.FY2022.4q.material.ja.pdf |
| FY21 | 中期経営計画2019-2021最終年度。コロナ禍V字回復に向けたコスト構造改革推進、鉄道事業BPR戦略で次期中計期間中に固定費140億円以上の削減目標を設定。QUEEN BEETLE減損損失計上、次期中計策定に向けた3つの方向性を提示。 | 決算説明会 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2021/05/13/9142.FY2021.4q.material.ja.pdf |
ファクトシート
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY24 | 運輸サービスセグメント概要および西九州新幹線かもめ運行データを集約。2022年9月開業の西九州新幹線が新規収益源として加わり、鉄道旅客運輸収入の構造変化を数値で開示。2024年度以降は統合報告書に統合。 | ファクトシート https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/fact_sheet/pdf/JR_factsheet_2023_JP.pdf |
| FY23 | 九州新幹線・西九州新幹線・在来線の鉄道網データを集約。新幹線営業キロ等の基礎数値を10年単位で時系列開示し、コロナ前後の鉄道旅客運輸収入推移を提示。 | ファクトシート https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/fact_sheet/pdf/JR_factsheet_2022_JP.pdf |
アニュアルレポート / 統合報告書
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 2025年3月に新経営理念・マテリアリティ・中期経営計画2025-2027を策定。前中計のグループリスク管理を抜本見直し、TSMC熊本進出を契機とする半導体産業集積を成長機会と位置付ける。バランスシート構築の考え方を新中計で再定義、政策保有株式の売却推進。 | 統合報告書 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/integrated_report/pdf/2025_ir_J.pdf |
| FY26 | 2025年11月発行のESG数値データ集。環境・社会・ガバナンス各領域の定量指標を集約。 | ESGデータブック https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/integrated_report/pdf/esg_data_book_251113.pdf |
| FY25 | 統合報告書2024。中期経営計画2022-2024の進捗を報告、営業収益4,400億円・営業利益570億円の中計目標値達成見込みを提示。次期中期経営計画策定のための課題抽出、社員全員が主役の方針を社内浸透。 | 統合報告書 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/integrated_report/pdf/2024_ir_J.pdf |
| FY24 | 統合報告書2023。2024年3月期は中期経営計画2022-2024重点戦略の事業構造改革を完遂、フジバンビ株式取得・西九州新幹線開業効果が顕在化。建設分野で2023年7月にグループ会社経営を束ねる中間持株会社を新設。 | 統合報告書 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/integrated_report/pdf/2023_ir_J.pdf |
| FY23 | 統合報告書2022。中期経営計画2022-2024で成長軌道復帰を目指す3年間の戦略を提示。沿線開発による定住可能なまちづくり、駅ビル・マンションを中心としたシナジー効果の最大化を地方エリアでも推進。 | 統合報告書 https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/integrated_report/pdf/2022_ir_J.pdf |