青柳俊彦

1977年に日本国有鉄道へ入り、1987年4月の九州旅客鉄道の設立にあわせて移った。技術・運行本部運輸部長、鉄道事業本部運輸部長、鹿児島支社長と輸送の現場を歩き、2005年に取締役鹿児島支社長へ上がった。2008年からは鉄道事業本部長を務め、2013年に代表取締役専務として北部九州地域本社長を兼ねた。国鉄入社から社長就任まで37年、九州旅客鉄道への入社からは27年である。

2014年6月、代表取締役専務から社長へ昇格した。前年度の2014年3月期は単体で経常利益116億円、就任年度の2015年3月期は連結売上高3574億円・経常利益256億円だった。1987年の設立以来ずっと非上場で、2016年10月の完全民営化と上場が任期の前半にあった。

2016年10月、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が持つ普通株式1億6000万株の売却で完全民営化し、東京証券取引所第一部と福岡証券取引所に上場した。上場に先立って鉄道資産を一括して減損し、2016年3月期は当期純損失4331億円を計上した。翌2017年3月期は営業利益587億円・当期純利益448億円へ転じ、2019年3月期には連結売上高4404億円まで伸ばした。2021年3月期はコロナ禍で売上高2939億円・営業損失229億円となった。