五島昇

1916年に東京で生まれ、1940年に東京帝国大学経済学部を卒業した。東京芝浦電気を経て、1945年に東京急行電鉄へ入った。創業者・五島慶太氏の長男である。1948年6月の会社再編成で大東急から京浜急行電鉄・小田急電鉄が分離すると、同月に京浜急行電鉄、1951年12月に小田急電鉄の取締役を兼ね、1953年12月には東急不動産の取締役社長に就任した。本体の現業ではなく、系列会社の経営を渡り歩いた経歴である。

1954年5月、38歳で東京急行電鉄の取締役社長に就任した。前任は鈴木幸七氏である。父・五島慶太氏は1951年8月に公職追放を解かれて復帰し、1952年5月に代表取締役会長へ移っていた。同じ役員欄に並ぶ副社長・田中勇氏は1926年の目黒蒲田電鉄入社から副社長まで43年、専務・馬淵寅雄氏は1926年の東京横浜電鉄入社から専務まで40年を要している。1945年の入社から9年での就任は、年功ではなく創業家の継承として決まったとみられる。

在任は33年に及んだ。父が構想した多摩丘陵の面的開発を引き継ぎ、1959年の川崎市野川地区を皮切りに55地区3,204ヘクタールの区画整理を進め、多摩田園都市として宅地の販売益で鉄道の投資を回収する構造を築いた。1977年4月には路面電車の玉川線に代えて新玉川線を開業させ、都心へ直通させた。流通・ホテル・観光・航空へも事業を広げ、1986年時点で上場13社の企業集団となった。単体売上高は1954年3月期の41億円から1985年3月期の2,010億円へ伸びた。 日本エアシステムへ統合