直近の業績 — 直近10ヵ年の業績と現任 CEO 売上・利益・自己資本比率の現状
2025/3期の業績 最新有報の売上・利益・セグメント構成と現任 CEO
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藤原弘治（代表取締役社長）
| 1985/4 | 株式会社第一勧業銀行入行 |
|---|---|
| 2012/4 | 株式会社みずほフィナンシャルグループ執行役員IR部長 |
| 2014/4 | 同社常務執行役員兼株式会社みずほ銀行常務取締役 |
| 2014/6 | 同社取締役兼執行役常務兼同行常務取締役 |
| 2017/4 | 同行取締役頭取（代表取締役） |
| 2022/4 | 同行理事（2022年６月退任） |
| 2022/7 | 株式会社みずほフィナンシャルグループ常任顧問 |
| 2023/7 | 同社特別顧問（2025年３月退任） |
| 2024/6 | 東京センチュリー取締役 |
| 2025/4 | 東京センチュリー代表取締役社長（現任） |
セグメント売上構成（2025/3・億円）
- 国内リース4,491億円（33%）
- スペシャルティ3,345億円（24%）
- オートモビリティ3,007億円（22%）
- 国際2,227億円（16%）
- 環境インフラ608億円（4%）
直近10カ年の業績 有価証券報告書（XBRL）から取得した PL・KGI の年次推移
| 項目 | 単位 | FY152016/3 | FY162017/3 | FY172018/3 | FY182019/3 | FY192020/3 | FY202021/3 | FY212022/3 | FY222023/3 | FY232024/3 | FY242025/3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 損益計算書 (PL) | |||||||||||
| 売上高YoY | 億円 | 9,405+6.5% | 9,761+3.8% | 10,122+3.7% | 10,676+5.5% | 11,666+9.3% | 12,002+2.9% | 12,780+6.5% | 13,250+3.7% | 13,461+1.6% | 13,686+1.7% |
| └オートモビリティ | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | 3,535 | 3,372 | 3,007 |
| └スペシャルティ | 億円 | — | — | — | 1,385 | 2,185 | 2,341 | 3,070 | 2,928 | 3,122 | 3,345 |
| └国内リース | 億円 | — | — | — | 5,151 | 5,036 | 5,253 | 5,123 | 4,815 | 4,586 | 4,491 |
| └国際 | 億円 | — | — | — | 843 | 934 | 1,004 | 1,167 | 1,449 | 1,774 | 2,227 |
| └環境インフラ | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | 513 | 597 | 608 |
| 売上原価 | 億円 | 8,036 | 8,233 | 8,490 | 8,859 | 9,587 | 9,992 | 10,709 | 10,995 | 10,929 | 10,884 |
| 売上総利益 | 億円 | 1,368 | 1,528 | 1,632 | 1,817 | 2,079 | 2,010 | 2,071 | 2,255 | 2,532 | 2,802 |
| 販管費 | 億円 | 709 | 808 | 895 | 1,040 | 1,196 | 1,238 | 1,244 | 1,343 | 1,490 | 1,632 |
| 営業利益YoY | 億円 | 659+12.8% | 720+9.2% | 737+2.4% | 777+5.4% | 883+13.7% | 772−12.7% | 827+7.2% | 912+10.3% | 1,042+14.3% | 1,171+12.3% |
| └オートモビリティ | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | 121 | 167 | 177 |
| └スペシャルティ | 億円 | — | — | — | 390 | 444 | 383 | 295 | -191 | 300 | 329 |
| └国内リース | 億円 | — | — | — | 277 | 282 | 304 | 339 | 229 | 242 | 228 |
| └国際 | 億円 | — | — | — | 74 | 77 | 107 | 190 | -59 | 110 | 163 |
| └環境インフラ | 億円 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 19 | 1 |
| 経常利益YoY | 億円 | 680+12.1% | 735+8.1% | 790+7.5% | 863+9.2% | 911+5.5% | 781−14.3% | 905+15.9% | 1,062+17.3% | 1,173+10.5% | 1,323+12.8% |
| 当期純利益YoY | 億円 | 400+17.3% | 436+9.0% | 513+17.6% | 523+1.8% | 563+7.7% | 491−12.7% | 503+2.3% | 48−90.5% | 721+1,414% | 853+18.2% |
| 貸借対照表 (BS) | |||||||||||
| 自己資本比率 | % | 9.7 | 9.9 | 10.6 | 10.5 | 9.9 | 10.2 | 11.9 | 12.6 | 13.5 | 15.0 |
| 有利子負債比率 | % | 37.2 | 35.9 | 34.6 | 33.7 | 33.3 | 33.7 | 37.1 | 35.8 | 37.7 | 39.7 |
| キャッシュフロー (CF) | |||||||||||
| 営業CF | 億円 | -1,366 | -7 | 264 | -592 | -507 | 513 | 2,274 | -314 | -1,767 | 514 |
| 投資CF | 億円 | -31 | -301 | -1,079 | -1,239 | -3,152 | -974 | -161 | -313 | -1,085 | -315 |
| 財務CF | 億円 | 1,558 | 275 | 816 | 1,890 | 5,231 | 189 | -2,014 | 69 | 2,619 | -434 |
| 従業員 | |||||||||||
| 連結従業員数 | 人 | 4,124 | 5,430 | 6,035 | 7,016 | 7,365 | 7,438 | 7,634 | 7,878 | 7,876 | 8,146 |
| 単体従業員数 | 人 | 1,021 | 1,032 | 1,016 | 989 | 927 | 917 | 919 | 953 | 1,037 | 1,070 |
| 平均年収（単体） | 万円 | — | — | — | 836 | 847 | 857 | 864 | 860 | 878 | 901 |
IR資料サマリ 直近5ヵ年の有報・決算短信・統合報告書
決算説明会資料
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY25 | 藤原弘治社長就任直後の通期決算。2024年度通期配当を当初計画比＋4円増配の62円（配当性向35.5％）、2025年度は3期連続増配の68円を計画。中期経営計画2027 2年目の進捗を整理、米国エンタープライズとの提携深化、政策保有株式の見直し継続、累進配当を基本とする方針を提示。 | 決算説明会 https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2024_4q_jp_earnings-call.pdf |
| FY24 | 「中期経営計画2027」初年度。当期純利益721億円（前期比＋674億円）と過去最高益でV字回復を実証。配当は当初計画比＋2円の52円。NTT・TCリースの最高益、英国太陽光発電所への大型投資、各事業分野での出資比率見直しを通じたポートフォリオ変革（PX）を加速。 | 決算説明会 https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2023_4q_jp_earnings-call.pdf |
| FY23 | ロシア航空会社向けエクスポージャー減損を主因に税引前利益は前期比大幅減益。TC神鋼不動産・NTT GDC・センチュリー・オート・リース等で合弁・事業統合を推進、再生可能エネルギーファンド設立。コロナ下の構造改革をベースに収益向上を目指す通過年。 | 決算説明会 https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2022_4q_jp_earnings-call.pdf |
| FY22 | 航空機リース子会社ACGで約460億円の減損（特別損失）計上見込みを公表、コロナ禍長期化を反映して新・第四次中期経営計画のKPIを修正。ゼンリンとの業務提携（オート事業）、TC神鋼不動産との事業連携、TC・AP・ユーグレナ3社でキューサイへ共同出資など事業連携を多面的に展開。 | 決算説明会 https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2021_4q_jp_earnings-call.pdf |
| FY21 | 新・第四次中期経営計画（最終年度経常利益1,300億円）に基づく成長軌道復帰を提示。NTT・TCリース営業開始（NTTファイナンスのリース・グローバル事業をカーブアウト）、日通リース＆ファイナンス発足、フィリピン現地法人BPI Century Tokyo Lease & Financeを連結子会社化、Mobility Technologies（GOタクシー）と資本業務提携。 | 決算説明会 https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2020_4q_jp_earnings-call.pdf |
ファクトシート
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 環境（脱炭素）／社会／ガバナンスの非財務データを通年で開示。GRI Standards対照表付き。 | サステナビリティデータブック https://www.tokyocentury.co.jp/assets/pdf/second-dir/databook2025_all.pdf |
| FY25 | サステナビリティ・環境・社会・ガバナンスの定量データを集約。 | サステナビリティデータブック https://www.tokyocentury.co.jp/assets/pdf/second-dir/databook2024_all.pdf |
| FY24 | サステナビリティ報告データ。 | サステナビリティデータブック https://www.tokyocentury.co.jp/assets/pdf/second-dir/databook2023_all.pdf |
| FY22 | 2021年度サステナビリティ報告データ。 | サステナビリティデータブック https://www.tokyocentury.co.jp/assets/pdf/second-dir/databook2021_all.pdf |
| FY21 | 2020年度サステナビリティ報告データ。 | サステナビリティデータブック https://www.tokyocentury.co.jp/assets/pdf/second-dir/databook2020_all.pdf |
アニュアルレポート / 統合報告書
| 年度 | 経営の振り返り | 報告資料 |
|---|---|---|
| FY26 | 藤原弘治社長就任後の初の統合レポート。「金融×サービス×事業」モデルの新領域開拓、ベンチャースピリッツを根幹に据える経営方針、社長直轄プロジェクトによる次世代リーダー育成方針を提示。 | 統合レポート https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2025_jp_integrated-report.pdf |
| FY25 | 馬場高一社長期最終号。中期経営計画2027の2年目進捗、TCX（PX/HRX/DX/GX）の4つの変革を軸とした事業ポートフォリオ再構築の経過、政策保有株式の見直し継続を解説。 | 統合レポート https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2024_jp_integrated-report.pdf |
| FY24 | 「中期経営計画2027」（2023〜2027年度）の発表年。TC Transformation（TCX）を基本方針に据え、4つの変革（PX/HRX/DX/GX）を提示。「『VUCA』の時代において先んじて変化を作り出す」方針を明示。 | 統合レポート https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2023_jp_integrated-report.pdf |
| FY23 | コロナ禍とロシア航空会社向け減損で減益となった年の振り返り。新・第四次中期経営計画のKPI修正、構造改革とサステナビリティ経営推進を整理。 | 統合レポート https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2022_jp_integrated-report.pdf |
| FY22 | NTT・TCリース営業開始、日通リース＆ファイナンス発足を中心に、合弁・出資ネットワークの拡大を整理。新・第四次中計（経常利益1,300億円目標）の戦略提示。 | 統合レポート https://www.tokyocentury.co.jp/jp/ir/library/pdf/2021_jp_integrated-report.pdf |