飯野海運 平均年収は1,285万円(2026年3月期)

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平均年収 1,285万円 前年比 ▲2万円(▲0.1%)
平均年齢 38.6歳 単体・2026年3月期
平均勤続年数 13.2年 単体・2026年3月期
従業員数 688人 連結・2026年3月期
平均年収の推移 直近8期

平均年収の推移(直近8期)

決算期 区分 平均年収 平均年収前年比 平均年齢 勤続 従業員数 出来事 詳細は沿革を参照
増減額 変化率 連結 単体 連単倍率
2026年3月期 単体 1,285万円 ▲2万円 ▲0.1% 38.6歳 13.2年 688名 209名 3.3倍 船舶1隻の売却を決議
2025年3月期 単体 1,287万円 ▲120万円 ▲8.5% 38.3歳 13.0年 698名 211名 3.3倍 岡田明彦氏が代表取締役を退任
2024年3月期 単体 1,407万円 +263万円 +23.0% 37.9歳 12.8年 680名 196名 3.5倍 世界初のアンモニア運搬船GAS INNOVATORが竣工
2023年3月期 単体 1,143万円 +201万円 +21.3% 37.9歳 13.0年 669名 183名 3.7倍 オレゴン州ポートランド市の再開発事業「Press Blockプロジェクト」へ参画
2022年3月期 単体 942万円 +41万円 +4.6% 37.7歳 13.3年 644名 169名 3.8倍 ドバイに子会社IINO LINES GULF DMCCを設立
2021年3月期 単体 901万円 ▲53万円 ▲5.6% 37.4歳 13.3年 659名 166名 4.0倍 SOxスクラバー搭載の5代目「富士山丸」竣工
2020年3月期 単体 954万円 +17万円 +1.8% 37.7歳 13.2年 646名 160名 4.0倍 メタノール二元燃料主機関搭載船「CREOLE SUN」竣工
2019年3月期 単体 937万円 n/a n/a 37.3歳 12.9年 629名 152名 4.1倍 —
業績と給与の連動

業績と給与(賞与)の連動について

純利益(連結)と平均年収(単体) 純利益(億円) 平均年収(万円)
26/3154億円
賞与(単体・試算) 1人あたり賞与(試算・万円) 賞与支給月数(試算・か月)
決算期 連結 単体
純利益 純利益前年比 給料手当販管費 賞与 賞与(試算) 平均年収(有報より確定値)
賞与引当金BS・期末残高 賞与引当金繰入額販管費 従業員賞与販管費 1人あたり 支給月数 金額 前年比
2026年3月期 154億円 ▲16.2% 13億円 4.4億円 1.7億円 科目なし 算定不可 算定不可 1,285万円 ▲0.1%
2025年3月期 184億円 ▲7.0% 9.5億円 4.4億円 3.3億円 科目なし 算定不可 算定不可 1,287万円 ▲8.5%
2024年3月期 197億円 ▲15.5% 7.6億円 5.2億円 4.0億円 科目なし 算定不可 算定不可 1,407万円 +23.0%
2023年3月期 234億円 +86.6% 6.5億円 6.2億円 4.5億円 科目なし 算定不可 算定不可 1,143万円 +21.3%
2022年3月期 125億円 +63.6% 6.6億円 4.4億円 3.1億円 科目なし 算定不可 算定不可 942万円 +4.6%
2021年3月期 77億円 +102.1% 6.0億円 2.7億円 1.9億円 科目なし 算定不可 算定不可 901万円 ▲5.6%
2020年3月期 38億円 ▲19.1% 5.6億円 2.4億円 1.6億円 科目なし 算定不可 算定不可 954万円 +1.8%
出所:有価証券報告書(XBRL)。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数(試算)は従業員賞与を開示する社だけ算定。
平均年収

平均年収

2026年3月期 1,285万円
8期増減 +348万円
決算期 平均年収 (万円) YoY 基準
2017年3月期 n/a n/a 単体
2018年3月期 n/a n/a 単体
2019年3月期 937 n/a 単体
2020年3月期 954 +1.8% 単体
2021年3月期 901 ▲5.6% 単体
2022年3月期 942 +4.6% 単体
2023年3月期 1,143 +21.3% 単体
2024年3月期 1,407 +23.0% 単体
2025年3月期 1,287 ▲8.5% 単体
2026年3月期 1,285 ▲0.1% 単体
定義
単体の平均年間給与
算式
従業員の状況の平均年間給与
出所
有価証券報告書/長期の推移を見る
平均年齢

平均年齢

2026年3月期 38.6歳
8期増減 +1.3歳
決算期 平均年齢 (歳) YoY 基準
2017年3月期 n/a n/a 単体
2018年3月期 n/a n/a 単体
2019年3月期 37.3 n/a 単体
2020年3月期 37.7 +1.1% 単体
2021年3月期 37.4 ▲0.8% 単体
2022年3月期 37.7 +0.8% 単体
2023年3月期 37.9 +0.5% 単体
2024年3月期 37.9 ▲0.0% 単体
2025年3月期 38.3 +1.1% 単体
2026年3月期 38.6 +0.8% 単体
定義
単体の従業員の平均年齢
算式
従業員の状況の平均年齢
出所
有価証券報告書/長期の推移を見る
平均勤続年数

平均勤続年数

2026年3月期 13.2年
8期増減 +0.3年
決算期 平均勤続年数 (年) YoY 基準
2017年3月期 n/a n/a 単体
2018年3月期 n/a n/a 単体
2019年3月期 12.9 n/a 単体
2020年3月期 13.2 +2.3% 単体
2021年3月期 13.3 +0.8% 単体
2022年3月期 13.3 ▲0.0% 単体
2023年3月期 13.0 ▲2.3% 単体
2024年3月期 12.8 ▲1.5% 単体
2025年3月期 13.0 +1.6% 単体
2026年3月期 13.2 +1.5% 単体
定義
単体の平均勤続年数
算式
従業員の状況の平均勤続年数
出所
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連結従業員数

連結従業員数

2026年3月期 688人
10期増減 +62人
決算期 連結従業員数 (人) YoY 基準
2017年3月期 626 n/a 連結
2018年3月期 622 ▲0.6% 連結
2019年3月期 629 +1.1% 連結
2020年3月期 646 +2.7% 連結
2021年3月期 659 +2.0% 連結
2022年3月期 644 ▲2.3% 連結
2023年3月期 669 +3.9% 連結
2024年3月期 680 +1.6% 連結
2025年3月期 698 +2.6% 連結
2026年3月期 688 ▲1.4% 連結
定義
グループ全体の従業員数
算式
従業員の状況の連結人数
出所
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海運業界の平均年収 5社

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