平均年収の推移（直近4期）

決算期	区分	平均年収	平均年収前年比		平均年齢	勤続	従業員数			出来事詳細は沿革を参照
決算期	区分	平均年収	増減額	変化率	平均年齢	勤続	連結	単体	連単倍率	出来事詳細は沿革を参照
2025年12月期	単体	833万円	▲58万円	▲6.6%	47.5歳	22.2年	77,925名	296名	263.3倍	株式分割を実施
2024年12月期	単体	892万円	▲46万円	▲4.9%	47.7歳	22.3年	76,389名	286名	267.1倍	—
2023年12月期	単体	938万円	+117万円	+14.3%	47.7歳	22.5年	74,438名	274名	271.7倍	新・国際航空貨物基幹システム計画の断念 cargo-partnerを買収
2022年12月期	単体	821万円	n/a	n/a	47.6歳	22.9年	73,482名	297名	247.4倍	NIPPON EXPRESSホールディングス設立

※連単倍率が10倍を超える（連結77,925人÷単体296人＝263.3倍）ため、平均年収は本社の水準であり、グループ全体の年収を示すものではない。グループ会社の年収水準は開示されていない。

業績と給与の連動

業績と給与（賞与）の連動について

純利益（連結）と平均年収（単体）純利益（億円）平均年収（万円）

25/1227億円

賞与（単体・試算）1人あたり賞与（試算・万円）賞与支給月数（試算・か月）

出所：有価証券報告書（XBRL）。賞与引当金はBSの期末残高、賞与引当金繰入額・従業員賞与は販管費の費用。賞与支給月数（試算）は従業員賞与を開示する社だけ算定。

平均年収

2025年12月期833万円

4期増減+12万円

決算期	平均年収（万円）	YoY	基準
2017年3月期	n/a	n/a	単体
2018年3月期	n/a	n/a	単体
2019年3月期	n/a	n/a	単体
2020年3月期	n/a	n/a	単体
2021年3月期	n/a	n/a	単体
2021年12月期	n/a	n/a	単体
2022年12月期	821	n/a	単体
2023年12月期	938	+14.3%	単体
2024年12月期	892	▲4.9%	単体
2025年12月期	833	▲6.6%	単体

平均年齢

2025年12月期47.5歳

4期増減▲0.1歳

決算期	平均年齢（歳）	YoY	基準
2017年3月期	n/a	n/a	単体
2018年3月期	n/a	n/a	単体
2019年3月期	n/a	n/a	単体
2020年3月期	n/a	n/a	単体
2021年3月期	n/a	n/a	単体
2021年12月期	n/a	n/a	単体
2022年12月期	47.6	n/a	単体
2023年12月期	47.7	+0.2%	単体
2024年12月期	47.7	▲0.0%	単体
2025年12月期	47.5	▲0.4%	単体

平均勤続年数

2025年12月期22.2年

4期増減▲0.7年

決算期	平均勤続年数（年）	YoY	基準
2017年3月期	n/a	n/a	単体
2018年3月期	n/a	n/a	単体
2019年3月期	n/a	n/a	単体
2020年3月期	n/a	n/a	単体
2021年3月期	n/a	n/a	単体
2021年12月期	n/a	n/a	単体
2022年12月期	22.9	n/a	単体
2023年12月期	22.5	▲1.7%	単体
2024年12月期	22.3	▲0.9%	単体
2025年12月期	22.2	▲0.4%	単体

連結従業員数

2025年12月期77,925人

9期増減+7,833人

決算期	連結従業員数（人）	YoY	基準
2017年3月期	70,092	n/a	連結
2018年3月期	69,672	▲0.6%	連結
2019年3月期	71,525	+2.7%	連結
2020年3月期	73,549	+2.8%	連結
2021年3月期	72,366	▲1.6%	連結
2021年12月期	n/a	n/a	連結
2022年12月期	73,482	n/a	連結
2023年12月期	74,438	+1.3%	連結
2024年12月期	76,389	+2.6%	連結
2025年12月期	77,925	+2.0%	連結

陸運・物流業界の平均年収15社