いすゞ自動車のROEの推移と業界ランキング

商用車・トラック:ROEランキング
  1. いすゞ自動車 ROE2026/3 10.4%
  2. モリタHD ROE2026/3 9.3%
  3. 新明和工業 ROE2026/3 9.2%
  4. 極東開発工業 ROE2026/3 3.3%

いすゞ自動車:ROE

2026/310.4%YoY+1.1pt

いすゞ自動車の2026年3月期のROEは10.4%、前期差+1.1pt。2005年3月期の37.9%が掲載の22期で最も高く、自己資本比率が13.9%にとどまった期にあたる。翌2006年3月期は24.1%へ13.8pt低下した。マイナスとなったのは22期でリーマン・ショック後の2009年3月期(▲11.3%)の1期だけで、2010年3月期に2.8%、2011年3月期に15.7%まで回復。2022年3月期は前期の4.2%から10.6%へ上昇した。

ROEの長期推移:2005年3月期〜2026年3月期
ROE(%)
決算期科目業績YoY当期純利益自己資本区分社長
2026/3ROE10.4%+1.1pt1,349億円12,950億円連結/IFRS南真介
2025/3ROE9.3%▲2.4pt1,344億円14,416億円連結/IFRS南真介
2024/3ROE11.7%+0.1pt1,764億円15,052億円連結/日本基準片山正則
2023/3ROE11.6%+1.0pt1,517億円13,085億円連結/日本基準片山正則
2022/3ROE10.6%+6.4pt1,262億円11,941億円連結/日本基準片山正則
2021/3ROE4.2%▲4.3pt427億円10,218億円連結/日本基準片山正則
2020/3ROE8.5%▲3.7pt812億円9,529億円連結/日本基準片山正則
2019/3ROE12.2%+0.7pt1,134億円9,298億円連結/日本基準片山正則
2018/3ROE11.5%±0.0pt1,057億円9,196億円連結/日本基準片山正則
2017/3ROE11.5%▲3.8pt939億円8,184億円連結/日本基準片山正則
2016/3ROE15.3%▲0.2pt1,147億円7,514億円連結/日本基準細井行
2015/3ROE15.5%±0.0pt1,171億円7,545億円連結/日本基準細井行
2014/3ROE15.5%±0.0pt1,193億円7,690億円連結/日本基準細井行
2013/3ROE15.5%▲3.5pt965億円6,210億円連結/日本基準細井行
2012/3ROE19.0%+3.3pt913億円4,796億円連結/日本基準細井行
2011/3ROE15.7%+12.9pt516億円3,281億円連結/日本基準細井行
2010/3ROE2.8%+14.1pt84億円2,995億円連結/日本基準細井行
2009/3ROE-11.3%▲32.4pt▲269億円2,369億円連結/日本基準細井行
2008/3ROE21.1%▲5.9pt760億円3,603億円連結/日本基準井田義則
2007/3ROE27.0%+2.9pt924億円3,420億円連結/日本基準井田義則
2006/3ROE24.1%▲13.8pt590億円2,444億円連結/日本基準井田義則
2005/3ROE37.9%—600億円1,585億円連結/日本基準井田義則
出所:有価証券報告書(2005年3月期〜2026年3月期)

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