南真介
いすゞ自動車・元代表取締役社長 COO
経歴1983〜2026年
経歴
| 区分 | 所属先 | 就任年 | 役職 | 現任 | 1983年主要役職の状況（推定含む目安）2026年 |
|---|---|---|---|---|---|
| 民間企業 | |||||
| 民間企業 | いすゞ自動車 | 1983 | 入社 | ||
| 2014 | 執行役員 | ||||
| 2017 | 常務執行役員 | ||||
| 2018 | 取締役 | ||||
| 2023 | 代表取締役社長 COO | ||||
| 2026 | 社長 退任（推定） | ||||
社長就任までの出自
出自
1983年4月にいすゞ自動車へ入社し、入社32年目の2014年4月に執行役員、2017年4月に常務執行役員に就任した。2018年6月に取締役となり、2023年4月に代表取締役社長COOへ就任した。入社から社長までは40年、執行役員からは9年である。
社長に選ばれた経緯
抜擢
前任は片山正則氏で、2023年4月の交代で片山氏は代表取締役会長CEOに就任した。社長の肩書はCOOで、最高経営責任者は会長が持つ二頭立ての体制である。就任前年度にあたる2023年3月期は連結売上高3兆1955億円・営業利益2535億円・当期純利益1517億円で、いずれも当時の過去最高だった。
選任賛成率
南真介氏：取締役選任の賛成率
| 株主総会 | 賛成率 | 賛成（個） | 反対（個） | 棄権（個） | 書類管理番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年6月26日 | 6,134,960 | 184,638 | 19,767 | ||
| 2025年6月26日 | 5,901,083 | 122,871 | 13,865 |
業績貢献FY22→FY25
南真介氏：在任中の業績貢献
就任1期目の2024年3月期は連結売上高3兆3866億円・営業利益2931億円・当期純利益1764億円で、いずれも過去最高を更新した。翌2025年3月期はIFRSへ移行し、同基準で組み替えた前期の営業利益2816億円から2295億円へ減少した。2024年4月には自動運転を含む新事業で売上高1兆円を目指すと表明した。連結従業員数は2024年3月期で4万5034人である。
売上高：2019年3月期〜2026年3月期
2023/331,955億円
2026/334,791億円
3カ年+9%
営業利益率：2019年3月期〜2026年3月期
2023/37.9%
2026/35.9%
3カ年-2.0pt
ROE：2019年3月期〜2026年3月期
2023/312.1%
2026/39.5%
3カ年-2.6pt
| 決算期 | 在任 | 売上高 | 前期比 | 営業利益率 | ROE | 主な施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年3月期 | 21,492億円 | +3.8% | 8.2% | 12.3% | ||
| 2020年3月期 | 20,799億円 | ▲3.2% | 6.8% | 8.6% | ||
| 2021年3月期 | 19,082億円 | ▲8.3% | 5.0% | 4.3% | ||
| 2022年3月期 | 25,143億円 | +31.8% | 7.4% | 11.4% | ||
| 2023年3月期 | 31,955億円 | +27.1% | 7.9% | 12.1% | ||
| 2024年3月期 | 33,867億円 | +6.0% | 8.7% | 12.7% | トヨタ自動車・スズキ・日野自動車・ダイハツ工業と商用事業で協業 | |
| 2025年3月期 | 32,081億円 | ▲5.3% | 7.2% | 10.2% | IJTTの全株式を譲渡トヨタ自動車・スズキ・日野自動車・ダイハツ工業との協業を終了 | |
| 2026年3月期 | 34,791億円 | +8.4% | 5.9% | 9.5% | 普通株式の売出し（海外販売含む）を決定いすゞ自動車販売との吸収分割を決定いすゞ（中国）発動機の出資比率を50%に引下げ |
参考文献1件
参考文献
- いすゞ自動車 有価証券報告書【役員の状況】
事実根拠：出所（いすゞ自動車）