2004年2010年2020年2026年
創業社長の関係
創業
日野自動車の源流は1910年創業の東京瓦斯電気工業で、その軍用車工場が1942年5月に日野重工業として分離独立した。終戦の解散通告から300名で会社を建て直した大久保正二氏が上場前後の経営を担い、1949年5月の東証上場で株式は広く散った。創業家が株を握って代を継ぐ形は初めから無い。
社長登用の傾向
社長任期の傾向
任期
在任が10年を超えたのは1961年から13年務めた松方正信氏で、以後は4年から5年で交代する形が続く。1997年に14人の上級役員を飛び越して就いた湯浅浩氏が初の赤字と指名解雇を引き受け、後を継いだ蛇川忠暉氏が2004年までに体質を立て直した。現職は5年目に入っている。
いまの体制への含意
含意
社長を選ぶ主体は日野の外にある。トヨタが過半を握って以降、顧問として送り込まれた人物が翌年に社長へ就く形が繰り返され、2026年4月からはトヨタとダイムラー・トラックが各25%を出す持株会社ARCHIONの完全子会社になった。任免は親会社側の人事で決まると思われる。
| 氏名 | 社長在任期間 退任年は推定 | 在任年数 推定 | 状況 | 出自 | 役職 | 在任中の決断 | 施策 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 松方正信（1961年就任） | 1961〜1974年1961年就任 | 13年 | 退任 | 生え抜き | 取締役社長 | ||
| 荒川政司（1974年就任） | 1974〜2004年1974年就任 | 30年 | 退任 | 生え抜き | 取締役社長 | ||
| 近藤詔治（2004年就任） | 2004〜2008年2004年就任 | 4年 | 退任 | — | 取締役社長 | ||
| 白井芳夫（2008年就任） | 2008〜2013年2008年就任 | 5年 | 退任 | — | 取締役社長 | ||
| 市橋保彦（2013年就任） | 2013〜2017年2013年就任 | 4年 | 退任 | — | 取締役社長 | ||
| 下義生（2017年就任） | 2017〜2021年2017年就任 | 4年 | 退任 | 生え抜き | 取締役社長 | ||
| 小木曽聡（2021年就任） | 2021〜2026年2021年就任 | 5年 | 退任 | — | 取締役社長 | 決断2022年エンジン認証不正発覚2026年三菱ふそうとの経営統合 |