松方正信

1907年に東京で生まれ、1932年3月に慶應義塾大学経済学部を卒業し、同年4月に前身の東京瓦斯電気工業へ入社した。1945年11月に取締役支配人となり、1946年12月に常務取締役、1950年12月に専務取締役、1954年11月に取締役副社長へ進んでいる。終戦の年に取締役へ入った世代で、1953年12月には沢藤電機の取締役も兼ねた。

1961年5月、大久保正二氏の後任として取締役社長に就任した。大久保正二氏は1946年10月から社長を務め、同じ1961年5月に取締役会長へ就任している。当時の常務陣は家本潔氏・武藤恭二氏・高田亮一氏・荒川政司氏で、取締役就任はいずれも1946年12月以降であり、1945年11月に取締役支配人となった松方正信氏が最も早い。副社長を6年半置いたうえでの昇格だったとみられる。

1966年10月にトヨタ自動車工業・トヨタ自動車販売と業務提携を締結し、翌1967年12月にコンテッサ後継の開発を中止して乗用車から退いた。全国の販売網が商用車の使い手に向けて組まれており、乗用車の拡販は成立しなかった。1972年には普通トラック占有率35%を掲げる「D号作戦」を始め、1973年5月に33.1%で業界首位に立っている。単体売上高は1967年3月期の536億円から退任年度の1974年3月期に1949億円へ伸びた。