更新:2026/09/03
戦時の工場を譲渡し、我孫子の1工場から民需で出直した会社である。1945年1月、兵器の緊急増産を求める当局の要請で川崎工場を日立製作所へ譲渡し、5月には大森工場も日立航空機へ移した。戦後は足立・習志野両工場が賠償工場に指定され、生産を我孫子工場に集中する。1946年3月に米軍第八軍の許可を得た車輪旋盤で国鉄の需要を取り込み、1949年には日野ヂーゼルから戦後初の専用機を受注した。1951年1月の全株式公開は、自動車向け専用機という新しい需要を足場にしている。
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最終改定: 2026年10月